Печать

[Denis_]

ну во первых это не лимит. в S-режиме коробка позволяет переключаться на 5 что соответственно выводится на дисплее и ощущается момент переключения. а вот то что "здесь под замком" - тогда все становится понятно (опять управляем мечтой) .

Всё правильно,по умолчанию при переключении на S высвечивается 4 передача.Можно её менять вручную(вот и вся ручная работа).Это ручное  ограничение передачи.

Если позволите, добавлю, что это ограничение верхней передачи для автомата. И коробка в зависимости от условий (скорости, нагрузки) сама переключает передачи в ДИАПАЗОНЕ от первой передачи до той которая выбрана в ограничении - по умолчанию при переходе на этот режим ограничение стоит 4 передачей. Почему именно четвертой? Это защита от дурака. Индикации текущей педачи в крузаках не предусмотрено.

[Sachka]

То что индикации нет это разобрался . А это что значит   _  при переходе на этот режим ограничение стоит 4 передачей. Почему именно четвертой? Это защита от дурака.  -   и 5 переключается о чем речь то.

[механик]

То что индикации нет это разобрался . А это что значит   _  при переходе на этот режим ограничение стоит 4 передачей. Почему именно четвертой? Это защита от дурака.  -   и 5 переключается о чем речь то.

Ну,наконец-то.Да по умолчанию стоит передача№4,можешь вручную ограничивать её,покачиваением назад или поставить на 5,тогда ограничений не будет.Это шняка сделана для ограничения передачи на бездорожье,если например колёса будут пробуксовывать,чтобы АКПП не переходило на высшую передачу.Я так понимаю,но это моё ИМХО.

[Ильич]

То что индикации нет это разобрался . А это что значит   _  при переходе на этот режим ограничение стоит 4 передачей. Почему именно четвертой? Это защита от дурака.  -   и 5 переключается о чем речь то.

Ну,наконец-то.Да по умолчанию стоит передача№4,можешь вручную ограничивать её,покачиваением назад или поставить на 5,тогда ограничений не будет.Это шняка сделана для ограничения передачи на бездорожье,если например колёса будут пробуксовывать,чтобы АКПП не переходило на высшую передачу.Я так понимаю,но это моё ИМХО.

А также для торможения двигателем, а также можно использовать при обгонах вместо кикдауна.

[OlegT]

А также для торможения двигателем, а также можно использовать при обгонах вместо кикдауна.

Лучше сначала тормозить бампером, а потом уже двигателем 

[механик]

То что индикации нет это разобрался . А это что значит   _  при переходе на этот режим ограничение стоит 4 передачей. Почему именно четвертой? Это защита от дурака.  -   и 5 переключается о чем речь то.

Ну,наконец-то.Да по умолчанию стоит передача№4,можешь вручную ограничивать её,покачиваением назад или поставить на 5,тогда ограничений не будет.Это шняка сделана для ограничения передачи на бездорожье,если например колёса будут пробуксовывать,чтобы АКПП не переходило на высшую передачу.Я так понимаю,но это моё ИМХО.

А также для торможения двигателем, а также можно использовать при обгонах вместо кикдауна.

У меня при кикдауне и так раскручивается до 3500 об/мин,куда больше.

[Ильич]

А также для торможения двигателем, а также можно использовать при обгонах вместо кикдауна.

Лучше сначала тормозить бампером, а потом уже двигателем 

А ещё лучше - головой (в смыле думать мозгом).

[OlegT]

А также для торможения двигателем, а также можно использовать при обгонах вместо кикдауна.

Лучше сначала тормозить бампером, а потом уже двигателем 

А ещё лучше - головой (в смыле думать мозгом).

Однако, лучше тормозить нераздумывая

[механик]

А лучше избегать таких случаев.Пропускать идиотов.