Печать

[василий30]

Мне мои провереннные мужики тоже показалия при помощи монтировки явственно ощущаемый люфт в шаровой справа.  Причем достаточно сильный. Заехал к ОД - он повесили свою изобретенную тойотой хрень и показали мне - люфта нет! А то что есть, типа в норме.
 ОД заточены чтобы гарнатийщиков посылать пастись. Езжу со стуком в рулевом правом наконечнике уже тысяч 15  , собственно пару раз мне сказали - справа длиннее расстояние от центра рейки до наконечника, поэтому и люфт. Типа жто не люфт, это норма. А сейчас и времени нет заехать к ним, хотя  стук естественно усилился. И практически ни одного случая, чтобы с ходу признали и написали замену, не было. Вот и получается, 7 машин  с пробегом в 15 тысяч с проблемой как у меня все равно что одна машина без гарантии.

Я думал , ты давно подал своего , а ты все мучаешься

А я не мучаюсь, забил на эту помойку.Сейчас другие проблемы есть.Да и не везет мне очевидно с машинами, как тебе. У тебя и амортизаторы скорее всего тысяч по 100 ходят легко, а у меня тысяч сорок всего.

[Ярослав"YAR" 19]

василий30,
87 прошли ,пока на потеют

[Mihail71]

василий30,
87 прошли ,пока на потеют

Тоже стока, тьфу, тьфу, тьфу...

[arrows]

У меня за 150 не потели, но работать явно хуже стали, поменял на ОМЕ, совсем другое дело. Потение, это лишь признак неисправности

[василий30]

В последние годы редко когда амортизатор начинает потеть или в этом духе. Просто при внешнем отличном состоянии понимаешь, что машина велет себя не так уже.
 И робята, давайте не будем бабушек смешить. Кинги и подобные им дают гарантию на 50 тысяч всего лишь. Потом рекомендуют поменять все кишки у них и спокойно кататься дальше.А у Вас родные тайётовские верх совершенства.
 Arrows - если меняли амортизаторы, должнхы были обратить внимание на такой момент: два Ваших OME весят раща в два больше, чем четыре тайётовских, которые Вы сняли. Это типа тайётта насовала нам говенный пластик и кучу подобного дешевенького новшества, а на амортизаторы разорилась на космические суперсплавы?
 Австралийцы были у меня ВСЕ!!! Мнение не буду писать. Koni брал  три раза в Питере у тетки Лены( Легран)
 Теперь если буду брать, то только кинг или фокс.

[arrows]

В последние годы редко когда амортизатор начинает потеть или в этом духе. Просто при внешнем отличном состоянии понимаешь, что машина велет себя не так уже.
 И робята, давайте не будем бабушек смешить. Кинги и подобные им дают гарантию на 50 тысяч всего лишь. Потом рекомендуют поменять все кишки у них и спокойно кататься дальше.А у Вас родные тайётовские верх совершенства.
 Arrows - если меняли амортизаторы, должнхы были обратить внимание на такой момент: два Ваших OME весят раща в два больше, чем четыре тайётовских, которые Вы сняли. Это типа тайётта насовала нам говенный пластик и кучу подобного дешевенького новшества, а на амортизаторы разорилась на космические суперсплавы?
 Австралийцы были у меня ВСЕ!!! Мнение не буду писать. Koni брал  три раза в Питере у тетки Лены( Легран)
 Теперь если буду брать, то только кинг или фокс.

Мне понравились ОМЕ, на 150-й поставлю себе попозже.

[василий30]

 Касторы от OME  разбило тысяч через 5. Тач дог вылерживает тысяч 40-50

[arrows]

Касторы от OME  разбило тысяч через 5. Тач дог вылерживает тысяч 40-50

За 100 тыс пробега, три зимы, ОМЕ не потек не стучит, работает вопреки твоим высказываниям отлично. Ничего не разбило, только краска покоцалась от камней:)

[василий30]

 За примерно 250 тысяч общего пробега на 4 машинах поменяны - добинсон,ome,arb, тач дог, Кони, Кони,Кони, Ralh
 100 тысяч - это очень мало  ;DЗнаю одного кренделя, который утверждает что при пробеге за 180 тысяч( на крузере 100 и пробег половина по бездорожью) у него усе в порядке.Я с ним даже и спорить не стал...

[olegg]

василий30,
87 прошли ,пока на потеют

Тоже стока, тьфу, тьфу, тьфу...

120 тыщ + морозы за -40 все Ок ,конечно помягче летом стали,но лето короткое, сравнивал с новым прадиком, только что кореш пригнал, поменялись авто раздница минимальная.