Печать

[mihail34]

Ну вот ,сегодня сделали кондей,поменяли резинки,протерта была трубка под днищем , вырезали кусок трубки которая идет под фильтром воздушным.Эта трубка оказывается была замазана холодной сваркой,а я когда глядел на нее,не мог понять что такое с ней,она была квадратная и вся в коростах.Я думал что от коррозии так. На днях суппорта перебрал сам,один поршень был закисший, еще два на подходе были.Тормозить стал реально лучше,педаль перестала проваливаться до половины ,осталось проточить диски.Как лучше точить со снятием или на месте?
Огромное всем спасибо за советы.