Печать

[Эсен]

Салам Владимир.

[Дмитрий Саныч]

Привет!!!

[fraks]

чота быстро сдулась(( а у сузуки база то по моему короткая же?) мне кажеццо никакие аммо этого неизменят, так и будет козлить

У пятидверки не короткая, она не козлит. Просто жесткая и ходы подвески короткие. За счет этого она хорошо рулится.
Говорят что трехдверки НСГВ тоже не козлят, но попробовать не довелось.

[предатор]

чота быстро сдулась(( а у сузуки база то по моему короткая же?) мне кажеццо никакие аммо этого неизменят, так и будет козлить

У пятидверки не короткая, она не козлит. Просто жесткая и ходы подвески короткие. За счет этого она хорошо рулится.

ааааа) ну всерно короче Хайлендера?) а ходы подвески на хае у меня тожа аццке короткие)) чуть кочка/яма идет цук в пробой))

[предатор]

так шо друг если ты по жизни не: колхознег/рыбак/охотнек - бери хайлендера))

[fraks]

так шо друг если ты по жизни не: колхознег/рыбак/охотнек - бери хайлендера))

Хайлендер - это паркет и гламур. А у меня и стройматериалов надо подвезти и по сугробам полазить.
Все мои предыдущие машины - это в определенной степени джипы, с нормальным ПП и которыми можно потягать другие машины.
На НСГВ таскал по сугробам даже MMC FUSO.
Кроме того, ранее работал водителем и экспедитором, более миллиона км на КАМАЗ-5320, КАМАЗ-4310, ГАЗ-66.
Когда закончил карьеру водителя грузовиков очень долго привыкал к пузотерам, но так до конца и не привык.

[предатор]

так шо друг если ты по жизни не: колхознег/рыбак/охотнек - бери хайлендера))

Хайлендер - это паркет и гламур. А у меня и стройматериалов надо подвезти и по сугробам полазить.
Все мои предыдущие машины - это в определенной степени джипы, с нормальным ПП и которыми можно потягать другие машины.
На НСГВ таскал по сугробам даже MMC FUSO.
Кроме того, ранее работал водителем и экспедитором, более миллиона км на КАМАЗ-5320, КАМАЗ-4310, ГАЗ-66.
Когда закончил карьеру водителя грузовиков очень долго привыкал к пузотерам, но так до конца и не привык.

друг) по таким показаниям тибе срочно нужно на 120ку)) желательно с пневмой))

[предатор]

Хайлендер - это паркет и гламур.

нюююю) паркет то паркет)) а легкое бездорожье берет на ура))

авот гламуру в нем по моему ноль))) вот кайен/бЕеМвЕ/мерины итд - вот это по моему гламур))

[fraks]

друг) по таким показаниям тибе срочно нужно на 120ку)) желательно с пневмой))

В 120 регулировки седушки не достаточные для моих параметров. Та же проблема и на НСГВ.
Рассматривал на НСГВ замену седушек на RECARO, но 300тыр за 2 седушки в машину за милллион это как-то не очень здраво.
Хотя видел такие седушки в эскудике-трехдверке, квадратном. Он сам меньше этих седух стОит
Ну и кроме того плюшки типа адаптивного ксенона есть только на 150.

НСГВ по органам управления, тяжести руля и педалей, поведению очень похож на 120.
На 150 руль и его поведение существенно другие, намного приятнее.

Т.е. замена НСГВ на 120 - это не очень осмысленно ибо не так сильно отличается. Хотя конечно намного дешевле чем 150. Но новых нету, только б/у.
На 150 4.0 смущает только налог (но с этим могу и смирится) и вибрация двигателя. Если вибрация не подтвердится, то препятствий нет.

Кстати, я в Новосибирской ветке закидывал вопрос что бы прокатил кто-нибудь местный, но что-то и сам своего сообщения найти не могу. Спрошу тут - кто прокатит в Новосибирске, Бердске, Искитиме? Интересует именно 150 и 4.0.

И еще какой-то глюк с движком форума - если сделать предпросмотр то потом "опубликовать" не работает. Знает кто-то что с этим сделать?

[предатор]

друг) по таким показаниям тибе срочно нужно на 120ку)) желательно с пневмой))

В 120 регулировки седушки не достаточные для моих параметров. Та же проблема и на НСГВ.
Рассматривал на НСГВ замену седушек на RECARO, но 300тыр за 2 седушки в машину за милллион это как-то не очень здраво.
Хотя видел такие седушки в эскудике-трехдверке, квадратном. Он сам меньше этих седух стОит
Ну и кроме того плюшки типа адаптивного ксенона есть только на 150.

НСГВ по органам управления, тяжести руля и педалей, поведению очень похож на 120.
На 150 руль и его поведение существенно другие, намного приятнее.

Т.е. замена НСГВ на 120 - это не очень осмысленно ибо не так сильно отличается. Хотя конечно намного дешевле чем 150. Но новых нету, только б/у.
На 150 4.0 смущает только налог (но с этим могу и смирится) и вибрация двигателя. Если вибрация не подтвердится, то препятствий нет.

Кстати, я в Новосибирской ветке закидывал вопрос что бы прокатил кто-нибудь местный, но что-то и сам своего сообщения найти не могу. Спрошу тут - кто прокатит в Новосибирске, Бердске, Искитиме? Интересует именно 150 и 4.0.

И еще какой-то глюк с движком форума - если сделать предпросмотр то потом "опубликовать" не работает. Знает кто-то что с этим сделать?

ну 150ка вообще в тему) если дизайн несмущает конечно)

насчет прокатить в сибе на 150ке загляни в новосибирскую курилку, думаю парни помогут)

у меня хром + винда 7я, с предпросмотром все в порядке) шамань браузер свой)