Печать

[TURIST]

Это старая болячка 120, которая плавно перешла на 150. Совсем недавно тойотовцы разобрались, почему ступичные подшипники ходят в среднем по 60 тысяч. Подшипник не прилегает плотно к плоскости ШРУСа из за неравильного радиуса закругления между валом и плоскостью. И в эту щель набивалась грязь, способствуящая быстрому износу подшипника. Проявлялось это в основном при торможении. Теперь этот радиус изменили и зазор убран. Грязь больше не попадает в подшипник. Если по гарантии, надо менять обе детали, если машина уже прошла гарантию, можно менять только подшипник. он отходит 60-80 тысяч как и раньше.