Печать

[Виталий]

Пашка, плюнь, они все 4 одинаковы. А ты чо, тока 2 менять будешь?

Ни фига Толян не одинаковые, на каких-то, не помню надо смотреть, есть резиновая упорная прокладка, между наружной обоймой и внутренней втулкой, и маркируются они разными резиновыми наплывами (возле торца(два маленьких, или один большой). Где-то читал - отливаются по разному, для правильного скручивания). А по размерам - одинаковые

Виталь, мне было не до оригинала, хапнул какие были в наличии, мож даже фебест, не помню. Никаких на них различий и с 2008г никаких нет проблем.

Хрен его знает - резина есть резина, может если правильно поставить - проездит дольше.
Я кагда полеуритан ставил - тоже разницы не заметил в поведении подвески.

[obanze]

так то да по работе. 2 рубля снять-поставить рычаг, 500р за перепрессовку, это 2500 за одну сторону! а самому стремно делать, ибо хрен че открутится и ппц... че. заказывать еще по одному сайленту чтоль теперь... или не оригинал уже взять?

[koti4]

Пашка, плюнь, они все 4 одинаковы. А ты чо, тока 2 менять будешь?

Ни фига Толян не одинаковые, на каких-то, не помню надо смотреть, есть резиновая упорная прокладка, между наружной обоймой и внутренней втулкой, и маркируются они разными резиновыми наплывами (возле торца(два маленьких, или один большой). Где-то читал - отливаются по разному, для правильного скручивания). А по размерам - одинаковые

Виталь, мне было не до оригинала, хапнул какие были в наличии, мож даже фебест, не помню. Никаких на них различий и с 2008г никаких нет проблем.

дыг на то и ориг чтоб поставить и на пол века еще забыть

[Naleman]

Пашка, плюнь, они все 4 одинаковы. А ты чо, тока 2 менять будешь?

Ни фига Толян не одинаковые, на каких-то, не помню надо смотреть, есть резиновая упорная прокладка, между наружной обоймой и внутренней втулкой, и маркируются они разными резиновыми наплывами (возле торца(два маленьких, или один большой). Где-то читал - отливаются по разному, для правильного скручивания). А по размерам - одинаковые

Незнаю... Крутили вертели и те и другие, ну не увидели разницы окромя наплыва.

[Nikita_F]

Я уже не первый год использую полиуретан, но вот на Прадо еще не поставил, планирую сделать в этом месяце. Поменяю все резинки на полиуретановые.
До этого ставил на RAV4 I и на Paseo(Cynos) - ездил как в жару так и в морозы под -45. Пробег на обеих машинах уже более 50т.км. - нареканий нет, продолжаем эксплуатацию. Впечатления от эксплуатации только положительные.
При выборе полиуретана понял, что качество и характеристики очень зависят от производителя. Так как сам материал по определению может обладать совершенно разными свойствами в зависимости от технологии изготовления.
Я пользуюсь новосибирскими изделиями, если кому интересо, пишите в личку, дам ссылку. Здесь писать не буду, дабы не сочли за рекламу.

[Манцурик]

а почему нельзя менять только по одному на рычаге? просто на левом у меня ппц как люфт виден, на правом боль-мень, задние сайленты нормуль. значит то что я купил с одинаковыми номерами два передних, они оба на оба рычага подойдут?

А потомушта работа аццкая, уж если снимать, так меняй все 4, иначе еще раз на то же самое попадешь.

Немного не понял.. если мне поставили диагноз под замену 2 нижних левых сайлента, то надо менять и с парвой стороны? или я чего то не понял? единственное что придется делать регулировку схода и развала..  или я не прав? Менять надо с двух сторон или можно и с одной?

[S.Q.Lap]

Манцурик, Пашке приговорили 2 передних (левый и правый), так что снимать оба рычага. Но и в твоем случае я поменял бы все. ИМХО.

[Манцурик]

Манцурик, Пашке приговорили 2 передних (левый и правый), так что снимать оба рычага. Но и в твоем случае я поменял бы все. ИМХО.

а ну на одном рычаге я согласен, что если менять то сразу два.. а вот на разных... просто у меня дилемма стала.. машина ездить до 1 тыс км в год... и стоит ли сильно заморачиватся.. учитывая то, что от стоянки все резинки портятся..

[S.Q.Lap]

Да как бы не было, если заменить все, то они одинаковы, с одинаковыми характеристиками. В твоем случае я влепил бы неоригинал. Что у меня и стоит, хоть езжу по 40тыщ за год)))

[Манцурик]

Да как бы не было, если заменить все, то они одинаковы, с одинаковыми характеристиками. В твоем случае я влепил бы неоригинал. Что у меня и стоит, хоть езжу по 40тыщ за год)))

я уже купил оригинал, перед и зад. на выходных поеду менять колодки и узнаю насколько критичен люфт для моих сайлентов при моем использовании.. так как стоимость 2х оригинальных сайлентов дешевле  на порядок чем из замена.
у меня стоят еще с завода... пробег тыс 130, вот и решил ставить оригинал и не парится...