Печать

[Vegas]

Буду рад, если кто-то просчитывал установку чарджера на 3RZ, впуск, выпуск, мозги. А может есть даже и отчет. 

p.s. просьба не засорять тему, замена на 5vz и т.п. не интересна.

[GUSAR 58]

Есть КИТы на форанеры, сурфы. Оригинальные яповские и штатовские. В ценнике между ними разница существенная.
ТРД нет, те только с 96 года пошли на 5vz. На 2,7 движки их небыло.
Набери в гугле TRD на 3 rz кинет тебя на ресурс, там почитай инфу.
Не стоит оно того. Проще авто поменять.

п.с. звонил я

[Мишка]

Саш! были ТРД чарджеры на 3RZ (сейчас не выпускаются уже). когда они еще были - то цена переделки подходила к 5 тыщ долларей. Там и сам чарджер, форсы, мозги, коронштейны итд. А если совсем по уму строить - то еще надо тормоза, бензонасос доп и промежуточный бак-накопитель итд. Кароче для Прадо - смысла не имеет

[GUSAR 58]

Мобыть, мобыть, про эту цифру я тоже слышал. Только там не проскакивала инфа, что это ТРД.
Иреальной инфы на текущий момент нет по ним.

[Vegas]

да, нарыл щас www.LCEngineering.com. есть кит на 3rz. вопрос только, насколько он будет совместим... по факту бюджет легко за  5тыс. переваливает судя по ценам + работа.

p.s. не хотю менять, хочу турбовый трактор и налог не платить, с тундрой зарубаться. 
у меня + 7 к вам. )