Печать

[Arm75]

причем тут арабские прицепы, если подобную конструкцию сделали японцы и поставляют ее не только арабам, но и в африку, азию, австралию.

Sorry, Арабами (скими) я имею ввиду у Прадо привезенных из Эмиратов, именно у них преобладает в опции данный фаркоп с верхней челюстью...Европецев с такими не видел (спорить не буду)..

[Arm75]

У меня конструкция фаркопа комбинированная. Т.е. Выглядит как у грузовика, а под крышкой замка находится шар, поэтому и удобно. Могу обычный прицеп под шар возить, могу уазовский цеплять, один раз даже грузовой прицепил (перепарковывал на другое место). А разница между арабами и дилерскими заключается в высоте установки фаркопа, у арабов фаркоп торчит из бампера и находится примерно на 7-8 см выше чем у дилерских конструкций. Я интересовался у дилера, смогут ли они установить такой фаркоп на новую машину, мне ответили отказом, сказали, что разный стандарт по высоте, и если вы хотите такой фаркоп вам нужно покупать араба.

Именно это я и имел ввиду, фаркопы установленные консольно сквозь бампер в раму на штатные отверстия только у Арабов, поэтому и интересовался прицепными устройствами прицепов по данному стандарту, хотелось бы посмотреть как они выглядят..

[Андрей290]

первая зима. испытание №1 мороз -30 из зимней подготовки - картонка в радиаторе. датчик температуры на минимуме постоянно, но в салоне при езде тепло и комфортно. расход "средний", с прогревом, ездой показывает 24.8 уже второй бак.

[GCC]

датчик температуры на минимуме постоянно

а поточней?

[Андрей290]

стрелка поднимается только до первой риски, НО в салоне тепло, не жалуюсь.

[Андрей290]

температура нагрева салона 30 градусов.

[GCC]

стрелка поднимается только до первой риски, НО в салоне тепло, не жалуюсь.

Это примерно 70С, недогрев есть, поэтому и расход больше 20-ти, имхо. Если уменьшить скорость вентилятора печки, то стрелка должна подняться выше.

[Мотя-22rus]

стрелка поднимается только до первой риски, НО в салоне тепло, не жалуюсь.

Это примерно 70С, недогрев есть, поэтому и расход больше 20-ти, имхо. Если уменьшить скорость вентилятора печки, то стрелка должна подняться выше.

На американце и европейце печка быстрее работает...

[GCC]

На американце и европейце печка быстрее работает...

На каком американце и на каком европейце?  Это прадо-клуб. На всех прадах печки работают одинаково, а вот стрелки показывают по-разному.

[степанов нико]

стрелка поднимается только до первой риски, НО в салоне тепло, не жалуюсь.

Это примерно 70С, недогрев есть, поэтому и расход больше 20-ти, имхо. Если уменьшить скорость вентилятора печки, то стрелка должна подняться выше.

А как Уменьшить скорость?