Печать

[anto6ka]

Идея интересная! Где вход и обратка легко определить, на мгновение завести мотор.
  Тут другой вопрос, будет ли по обратке интенсивно засасываться свежая жижа. Если нет, долго через трубку наливать будите.
Пробовать надо.

не чего не получится. засасывать жижу не будет. на аппарате жижа подается под давлением а не самотеком.

А в радиатор жижа как попадает?

[RAZARIO]

Идея интересная! Где вход и обратка легко определить, на мгновение завести мотор.
  Тут другой вопрос, будет ли по обратке интенсивно засасываться свежая жижа. Если нет, долго через трубку наливать будите.
Пробовать надо.

не чего не получится. засасывать жижу не будет. на аппарате жижа подается под давлением а не самотеком.

А в радиатор жижа как попадает?

в радиатор ее давит масляный насос коробки.

[S 555]

RAZARIO,
а если "капельницу" устроить?  контур то замкнутый...по идее засасывать то тоже должна АКПП...разрежением на входе

[Speed51]

Сегодня поменял масло в АКПП. Большое спасибо всем за инфу плюсую.
пару нюансов:
1. АККУРАТНО снимаем фильтр с коробки там еще много масла!!! было написано, но все равно облился =)))
2. Удобней всего снимать шланги с радиатора, он маленький и прям у бампера. Если снимаем верхний шланг (целиком) то обратка будет из радиатора.
3. Старый фильтр (просто сетка) моем и кладем в пакетик к следующей замене.
Жижа была грязно-красного цвета (пробег между заменами 40 тык)
Поведение коробаса заметно улучшилось!!!

[aleksey-t]

а в бутылку 5 л с чистым маслом можно сделать в крышке два отверстия в одно шланг для забора масла а в другое с компрессора воздушного дать давление немного ,как идея ? все можно в гараже сделать

[RAZARIO]

RAZARIO,
а если "капельницу" устроить?  контур то замкнутый...по идее засасывать то тоже должна АКПП...разрежением на входе

нет так не получится надо под давлением равному что давит насос акпп. он работает по принципу погружного(глубинного) насоса для воды. представь контур разорван, с одного конца шланга насос будит давить(а давит там прилично) к примеру 0.5атм , а самотеком по тонкому шлангу там давление будет 0.01 атм. попросту жижу из картера выплюнет быстрей чем она туда будет поступать из капельницы.

[RAZARIO]

а в бутылку 5 л с чистым маслом можно сделать в крышке два отверстия в одно шланг для забора масла а в другое с компрессора воздушного дать давление немного ,как идея ? все можно в гараже сделать

так можно попробовать.

[sokol-71]

Ребята, вы наверно тему полностью не читали. Все уже давно разобрано и обмусолено. Жижа сама в обратку не будет закачиватся. Снимем только шланг обратки, а на сосок радитора надиваем длинный шланг и его в пустую тару с нанесенными рисками литража. Кратковременно заводим ДВС секунд на  5, глушим и смотрим сколько в  тару жижи слилось, столько же под давлением подаем новую жижу в шланг обратки. Почему так, потому что если подавать жижу неприрывно под давлением  то невозможно определить количество поступившей жижи в коробку, может не хватать или переливать. Аппарат сам автомтически дозирует, сколько слилось столько он и закачал.

[Вася Рогов]

Закупил 15л по 380 руб. жидкости ATF-WS.....5700 руб.
Новый фильтр                                              1750 руб
Уплотнительное кольцо                                    75 руб.
Прокладка поддона АКПП                                375 руб.

Итого расходников:                                         7900 руб.

ОД рассматривают полную замену жидкости АКПП, как выдавливание старой жидкости новой с помощью аппарата без замены фильтра АКПП, утверждая, что он промывается и так новой жидкостью в процессе замены жидкости.....
Мною были посланы....Попросил посчитать, сколько будет стоить замена фильтра АКПП....В 3300 руб. оценили свою работу...За замену масла (работа) 5000 руб.

Итого полная замена жидкости АКПП у ОД со своими расходниками обойдется в 16200 руб.


Для сравнения цены на з/ч у ОД.

15л по 480 руб. жидкость ATF-WS.....             6750 руб.
Новый фильтр                                              4550 руб
Уплотнительное кольцо                                  110 руб.
Прокладка поддона АКПП                                920 руб.

ИТОГО:                                                            12330 руб.

Привет Гуру!
Я вот подумал....и позвонил в Центр Автоматических Трансмиссий, г.Саратов ул. Бакинская, дом 10...

1. Работа - 800 руб
2. Прокладка - 600 руб
3. Масло AT-WS - 650 р/литр (сказали, что около 5 с небольшим литров, т.е. покупаю 6) = 3900 руб.

Итого: 5300 руб

По времени, занимает от 1,5 до 2 часов....

Может у нас как у инопланетян?... всё по-другому?....
Может подскажите...... или посоветуете?

[sokol-71]

Для полной замены жижи вручную нужно 12-13 литров, с помощью спец аппарата нужно 9-10 литров. Наверняка предлагают частичную замену. Прочтите тему полность и все станет ясно.