Печать

[zlt]

поэтому название темы, сообщения и ответы - пользователи делают на РУССКОМ

Я дико извиняюсь, но в данном случае это просто цитата с официального сайта. Такая, какая есть. Очень простой английский язык - финны все-же писали. Возможно есть и не русском. Виноват, не посмотрел . Может можно иногда, ввиде исключения, так как  заголовке форума написано "МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРАДО-КЛУБ" немножко и другие распространенные языки использовать?

zlt, дружище, это не я придумал...меня также, вчера, носом ткнули на другой ветке))) Так что только предостерег...

Вах! На русском тоже есть. Просто мне все равно было , не всегда язык замечаю.

Nokian Tyres представляет новую летнюю шину Nokian Rotiiva AT
 
Мощь и прочность
Новая шина Nokian Rotiiva AT (All Terrain) одинаково эффективно ведёт себя как при движении по шоссе, так и по пересечённой местности. Мощная специальная шина гарантирует оптимальную производительность без ущерба для безопасности или комфорта. Она дополняет ассортимент универсальных покрышек Nokian Tyres для внедорожников и полноприводных автомобилей.
Nokian Rotiiva AT идеально подходит для асфальта и гравия, легко перемещается также по обычной пересечённой местности. Прочное строение каркаса и специально разработанная прочная к порезам резиновая смесь протектора обеспечивают долговечность шин также при использовании их на тяжёлых автомобилях. Широкий ассортимент Nokian Rotiiva AT предусмотрен для микрогрузовиков, самых крупных внедорожников и пикапов.
Агрессивный рисунок протектора новинки и широкие полированные канавки максимизируют сцепление и обеспечивают быструю и хорошую управляемость при переменчивой летней погоде. Уникальный дизайн протектора позволяет шине легко очищаться и свободно ехать по мягкому грунту.

[CA$H]

поэтому название темы, сообщения и ответы - пользователи делают на РУССКОМ

Я дико извиняюсь, но в данном случае это просто цитата с официального сайта. Такая, какая есть. Очень простой английский язык - финны все-же писали. Возможно есть и не русском. Виноват, не посмотрел . Может можно иногда, ввиде исключения, так как  заголовке форума написано "МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРАДО-КЛУБ" немножко и другие распространенные языки использовать?

zlt, дружище, это не я придумал...меня также, вчера, носом ткнули на другой ветке))) Так что только предостерег...

Вах! На русском тоже есть. Просто мне все равно было , не всегда язык замечаю.

Nokian Tyres представляет новую летнюю шину Nokian Rotiiva AT
 
Мощь и прочность
Новая шина Nokian Rotiiva AT (All Terrain) одинаково эффективно ведёт себя как при движении по шоссе, так и по пересечённой местности. Мощная специальная шина гарантирует оптимальную производительность без ущерба для безопасности или комфорта. Она дополняет ассортимент универсальных покрышек Nokian Tyres для внедорожников и полноприводных автомобилей.
Nokian Rotiiva AT идеально подходит для асфальта и гравия, легко перемещается также по обычной пересечённой местности. Прочное строение каркаса и специально разработанная прочная к порезам резиновая смесь протектора обеспечивают долговечность шин также при использовании их на тяжёлых автомобилях. Широкий ассортимент Nokian Rotiiva AT предусмотрен для микрогрузовиков, самых крупных внедорожников и пикапов.
Агрессивный рисунок протектора новинки и широкие полированные канавки максимизируют сцепление и обеспечивают быструю и хорошую управляемость при переменчивой летней погоде. Уникальный дизайн протектора позволяет шине легко очищаться и свободно ехать по мягкому грунту.

+1 

[Antonbt]

Я не вижу смысла в  плюс  юзать зимнюю резину, также как и зимние боты. Речи об экономии вообще не идет, а только о целесообразности замены.

Вас не затруднит огласить критерии по которым Вы оцениваете для себя эту самую целесообразность.

Вы сейчас ездите на липучке остарожгичаете- я в гололед тоже чуть поостарожничаю!

Разница в поведении между липучкой сейчас и летней всесезонки в гололед несопоставима в принципе. Дополнительная осторожность у меня на данный момент вызвана разве только обкаткой резины. Остальное по сезону. Что касается конкретно сезона, то сейчас осень, дожди и летняя всесезонка УЖЕ ничем не лучше липучки. То, что лучше или хуже при еще заметном плюсе в дождь липучка или летняя еще можно потеоретизировать, но твердеющая летняя всесезонка с такого-же типа грязево-снежным протектором, как и липучки уже, повторюсь, никак не лучше липучки.

На предыдущих машинах всегда ставил на зиму липучку- мнение в ее эффективности в критических ситуациях было свойственно Вашему! На предыдущей машине Ниссан x-trail на липучке дунлоп попал в легкое ДТП (бампер помял) на скорости 15-20 км/ч тронулись со светофора и на середине перекрестка, догнал сантафе на шипах, так как мои колеса попали четко на гололед, и я медленно, рассматривая стопы хендая и слушая работу абс приближался к его бамперу. А также случай с АlexSS, описанный в смежной теме, когда он не смог на липе остановится перед фокусом еще боле сподвиг меня попробовать по Мосве покататься на штатном парадовском дунлоп! Отъездив зиму я был очень удивлен поведению машины ни чуть не уступала липам. P.s. Повторюсь по Москве буду юзать опять штатную резину.

[Las Palmas]

У нас же стоковая М+S,но ездить на такой зимой очень рискованно.

ну это смотря какая m+s, например Discovery cooper m+s - чистая зима в этой линейке...не всесезонка...

 Рисунок протектора - оптимально распределяет пятно контакта, что способствует равномерному износу шины. Зигзагообразный рисунок протектора зимней шины Cooper Discoverer M+S обеспечивает оптимальное соотношение плотности и глубины ламелей, что позволяет достичь отличного сцепления на заснеженных, ледяных и влажных поверхностях. Глубина ламелей такова, что позволяет поддерживать отличное сцепление на протяжении всего срока эксплуатации шины. Я к тому, что они ее только как зиму позиционируют ( и даже снежинка на протекторе);

[zlt]

ну это смотря какая m+s, например Discovery cooper m+s - чистая зима в этой линейке...не всесезонка...
....
Я к тому, что они ее только как зиму позиционируют ( и даже снежинка на протекторе);

Все зимние резины, которые я до сих пор видел, и это правильно, имеют маркировку M+S в дополнение к снежинке.
Но зимние только со снежинкой. Так-что ни о какой летней всесезонке по отношению к упомянутой Вами шины и речи идти не может. Зимняя.
   

[механик]

У нас стоковая M+S,но без снежинки.Это какая резина?

[SVD]

У нас стоковая M+S,но без снежинки.Это какая резина?

Всесезонная.

[механик]

Всесезонная,но не для наших зим.Вернее многие клубни ездят на стоковой по МСК и Питеру,но у вас не так много снега в городе.А вот в других городах обязательно использование зимних,в северных широтах желательно с шипами.

[zlt]

У нас стоковая M+S,но без снежинки.Это какая резина?

Летняя, универсальная годящаяся и для неасфальтированных дорог. А так-же если вдруг выпадет снежок неожиданно среди зимы.

[zlt]

северных широтах желательно с шипами.

Желаельно как-раз без. Там холодно и сухо. А с шипами это где-нибудь, где на Новый Год дизтопливо на -26 продают. Ну Вы поняли