Печать

[@Prado]

Не знаю, что они там льют на заводе. Но заводское масло отходило весь свой ресурс вообще без доливки, а залитое ОД на ТО10 Toyota 5w40 после 5 ткм сразу "попросило" долить литр, а лучше вообще заменить ))

А разве в этот двигатель 4.6 1UR-FE по мануалу требуется не 0в20 ?

)) Пардон, это меня на дизель предыдущий сбросило. Там очень ярко проявилась разница в эксплуатационных свойствах масла. И подозреваю, что местный ОД и в бензин будет лить 5w40, не мудрствуя лукаво.

[ерик]

Не знаю, что они там льют на заводе. Но заводское масло отходило весь свой ресурс вообще без доливки, а залитое ОД на ТО10 Toyota 5w40 после 5 ткм сразу "попросило" долить литр, а лучше вообще заменить ))

А разве в этот двигатель 4.6 1UR-FE по мануалу требуется не 0в20 ?

У нас и в Омске у дилеров льют тойота 0в30 ,есть бочковое в голубых бочках,есть в канистрах.

[Euro-T]

Не знаю, что они там льют на заводе. Но заводское масло отходило весь свой ресурс вообще без доливки, а залитое ОД на ТО10 Toyota 5w40 после 5 ткм сразу "попросило" долить литр, а лучше вообще заменить ))

А разве в этот двигатель 4.6 1UR-FE по мануалу требуется не 0в20 ?

У нас и в Омске у дилеров льют тойота 0в30 ,есть бочковое в голубых бочках,есть в канистрах.

Ну хорошо что не 5в40!
Залейте крепкое 0в20 или 5в20 на ПАО, расход горючки уменьшится!

[ерик]

Я особо не заморачиваюсь, 0в30 тоже не плохое,тем более лью на год,за год не успеваю 10ку намотать именно на этом авто,летом в жару 30ка не хуже 20ки будет., спасибо за совет 

[almin]

Если бы на заводе Тойота заливали именно обкаточное масло,то они бы указали об этом в мануале и ввели в регламент замену масла на моторное на 1000-2000км ,но они даже в рекомендациях не пишут об этом,значит там залито мотрное масло,возможно двигатель проходит холодную обкатку на заводе,либо система масляных каналов уже промыта за ранее,есть только рекомендации первые 2000км не газовать, не таскать тяжёлое, резко не тормозить,не тормозить двигателем.Раньше лили обкаточное в советские авто,сейчас в российские уже не льют,из импортных льют с завода в Дэу матиз,нексия,но там в регламенте замена масла на 2000км.

Зачем это указывать в мануале? Обкаточное масло также рассчитано на 10000 км. Менять масло через 1000-2000 км требуется после капиталки ДВС, потому что заливают обычное масло.

[ФорсМажоры]

Бизнес кар москва льет во всех своих дилерских центрах масло Газпром Джи-драйв.
Никакого масло Тойота/Лексус там нет и не было уже давно!!!

Чтобы не быть голословным, даю фото одного московского дилера Тойота.

[Морячог]

Бизнес кар москва льет во всех своих дилерских центрах масло Газпром Джи-драйв.
Никакого масло Тойота/Лексус там нет и не было уже давно!!!

Чтобы не быть голословным, даю фото одного московского дилера Тойота.

Нечего себе! Это практически как Навальный про Димона! Раскрыл все!-)))

[Морячог]

И нормально наверное машинки гоняют, без проблем...

[ФорсМажоры]

И нормально наверное машинки гоняют, без проблем...

Так если на паленке ТЛК200 выезжает 10 тыс км, то на хорошем Газпроме и подавно

[Euro-T]

И нормально наверное машинки гоняют, без проблем...

Так если на паленке ТЛК200 выезжает 10 тыс км, то на хорошем Газпроме и подавно

Я лично за без проблемный интервал замены масла в 5-6 тыс.км.!