Печать

[Перехватчик]

а в -37 или 40 я бы без необходимости машинку не стал брать, нафига издеваться))  хотя на работе прадики попадали кратковременно и в -53, правда бенз.. без последствий!

[Ярослав"YAR" 19]

две зимы отъездил без вэбасто и всяких там подогревов стоит на улице все ок заправляюсь только лукойл

Ну не знаю , как надо себя нелюбить ( ладно машину)
Чтоб в морозы каждый день заводить без вебасто дизелька
Насилие над собой и над машиной.
Кстати в нашей локации это и к бензу относится 

[Sanagu]

Вебасту устанавливать обязательно, Сепар по желанию.
BigK, как и у Вас, у меня год назад, проявлялись некоторые признаки ксенофобии. Т.е., дизелей ранее не было, и "под.опники", так же, гнули "свою" линию.
При эксплуатации в хорошие минусА, хоть прошлая зима и была достаточно мягкой, ощутимой разницы с бензином не уловил.
Если тест-драйв устроил, берите, не пожалеете. Я не жалею.
BigK, признавайтесь, где ник стырили?

[45RUS]

Добрый день уважаемые!
Собираюсь стать обладателем 150тки 3хлитрового дизеля.
Живу в местности приравненной к районам крайнего севера. Среднегодовая у меня  −0,9 °C. Зимой бывает и по двадцать дней -35-45°C.
Есть у кого-то опыт длительной эксплуатации данного авто в таких широтах? С дизелями не знаком вообще. У кого не спрошу - говорят, что у нас лучше и не думать о его приобретении с этим двигателем.
Понятно, что вебасто и сепаратор - однозначно должны быть. Но ведь вебасто соляру прогреть не сможет 
В общем буду ждать содержательных ответов.
Живу в ХМАО, в г. Нижневартовске. Вроде кого-то из ХМАО сообщения мне здесь попадались, но ХМАО бывает разное. В Ханты-Мансийске погода уже совсем другая.
З.Ы. Простите, если завел тему которая уже поднималась, но я в поиске нечего не нашел.

Почитай сдесь, заодно и пообщаешся с земляками: http://www.prado-club.su/forum/index.php?board=112.0
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=3967.0

[Tim_]

BigK, признавайтесь, где ник стырили?

    Точно не там где подумал. 

[Dzhaks]

BigK, ну ты и лентяй, у меня за два км гараж от дома... Просто туда и оттуда не надо ходить в той одежде, в которой поедешь, а ходить в той, в которой удобно, тепло или грязь не страшна... Гараж же лучше стоянки открытой! В моём в -35 было -5... В сильный снег и мороз я унты напяливаю, тёплую куртку и наморник, чтоб нос со щеками не мёрз, 20 минут ходьбы...

[Перехватчик]

Парни, есть название для новой темы,-"Как утеплить себя, чтобы дойти до гаража и завести дизель":-)
Пысы. Сам хожу на работу в гараж каждый день,с перерывом на отпуск,в любую погоду.. 20минут в одну сторону,минимум сорок минут в день..

[Olerg]

Парни, есть название для новой темы,-"Как утеплить себя, чтобы дойти до гаража и завести дизель":-)
Пысы. Сам хожу на работу в гараж каждый день,с перерывом на отпуск,в любую погоду.. 20минут в одну сторону,минимум сорок минут в день..

Очень даже актуальная тема. Всегда нужно рассчитывать на неудачный запуск и обратный путь до дому после танцев с бубном 
Я вот один раз поморожен на трассе из за геля в баке, теперь всегда думаю о теплой одежде. Нет веры дизтопливу на всю жизнь научен.

[Ярослав"YAR" 19]

Плят!!! Я б в мороз никогда не стал бы ходить до гоража по 20 минут
Так как у меня до работы ближе ))))) чем до гоража ))))

[Dzhaks]

Ярослав 2009, во-о-о! Поэтому я на работу на велике или автобусе езжу, туда пробок никогда нет))) А машиной пользуюсь когда это действительно необходимо))) А то как один начинающий водитель сказал: "я уже скоро в туалет на ней буду ездить")))