Печать

[Sanagu]

Я живу в Сургуте и принимая во внимание погодные условия вообще не хотел бы тратить 40 минут в день, чтобы завести и прогреть машину как минимум за 2,5р. В этом случае всегда для меня работает правило " автомобиль для человека, а не человек для автомобиля". Считаю, что лучше я потрачу 40 минут на семью которая на самом деле нуждается во внимании больше чем автомобиль.

Ну дык все правильно говорите, по этому Вебасто рулит..........либо бенз.

Пофиг бензин или дизель. В наших условиях Вебасто рулит.

[NUR89]

всетаки теплый гараж в 5 минутах хотьбу от дома, все таки переруливают вебасту)))

[Sanagu]

всетаки теплый гараж в 5 минутах хотьбу от дома, все таки переруливают вебасту)))

Жень, теплый гараж переруливает, если он в доме или возле него. А в -40С через 5 минут яйцам хана. Или чего, бибсы натягивать, а в гараже снимать?

[NUR89]

на яйца мона и носок теплый натянуть)) Зато попе на теплых сидухах комфортно!

[Плох]

Зачем натягивать, снимать.. термобелье и весь день комфортно..... :о)
А если серьезно... теплый гараж + вебаста.... - если машина потом весь день под окнами офиса стоит.

[Перехватчик]

У меня товарищ есть,молодой, лет 35.. Так вот, он ногами совсем не ходит. На работу он заводит машину под окнами,греет с минуту и газует.. Через пять минут глушит и она продолжает мерзнуть весь день даже не прогревшись..вечером так же завел, пять минут,глушит.. Причем даже в -40 он пытается ее завести,чтоб проехать эти пять минут.. Ногами, если что, идти 15минут..

[Плох]

Да много и у нас таких, потом по весне начинают подвеску перетряхивать и т.п.... Все прогреть можно и двигатель и салон, а вот резинки в ходовке не прогреть никак.... они обычно и приказывают долго жить, если конечно это не мерседес 123..... тому все пофигу....
У меня у товарища был такой... купил стучала шаровая.... проездил на нем лет 5 и продал все с тем же стуком... вот раньше машины делали, на века....

[BigK]

Сейчас уже все поняли, что вечные машины делать не выгодно.
У тех же немцев проблем сейчас уйма. А может просто большинство идет уже сборки какой не понятно? Может у них на родине и лучше. Но по городу своему время от времени вижу q7 с надписями типа - продам-меняю на LC200.
С теми же Тоурегами народ прикуривает - мама не горюй. По новому кузову сказать нечего не могу, есть лишь один знакомый, но у него новый. А по старым - это просто жесть какая-то. Достаточно ради смеха их форум открыть, да почитать - у них народ "о погоде" редко разговаривает. Заходишь в какую-то ветку, а там тем 200 про проблемы с протеканием воды, незадовом, и пр. пр. пр.. У нас на форуме столько нет =)
_____
В общем решил брать 10-11г. (с рук), с Божией помощью поеду летом за ним. Может в белоглавую загляну, там варианты хорошие есть. Оно приятно конечно, когда каждая выемка на сидушке именно твоими полупопиями выдавлена и никто другой твою ласточку руками по рулю не елозил, но пришел к выводу, что экономия у меня выдет мин. 0.5 мульта. А там уже зависит какой сам выберешь. Нормальный или конструктор.
Может и 2,7 возьму - смотря, что на рынке найду, да и если больше информации по её расходу обнаружу. А то у кого 25 по зиме, а у кого 15. Это как-то настораживает.

[BigK]

Кстати как турбины поживают в наших холодах? Проблемы были у кого, и какова цена вопроса была?

[механик]

По качеству сборки это называется оптимизация производства.Сейчас будут делать Прадики на ДВ,тогда точно будет хана качеству.В Скандинавии давно уже решена проблема с парковками около домов и офисов,ставят простые кипятильники на стоянках,если мне память не изменяет,можно купить жильё  со стоянкой и без неё,делают общую на несколько домов,расстояние от дома 100-150 м.Стоимость стоянки 50-100 евро в месяц(в зависимости от кипятильника)