Печать

[Algis_Ka]

Опять же про себя: езжу на Neste turbo LXE 10-w40, причем уже давно, меняю через 10 тыс. опять же из за нашей соляры, хотя можно и раньше, это только Машу можно каслом испортить.
Беру сразу 20 литровую канистру (сотка 11 прадо 8 грубо) в одном и том же месте, непосредственно у поставщика в область. Если заинтересует, то покажу туда путь. Примерно такая же ситуация обстоит и с расходниками, заранее подготавливаю, получается дешевле, чем в последнюю минуту ехать и покупать, в основном использую оригинал, но не брезгую иногда и такой фирмой как masuma.
С заменой посоветовать не могу, просто не хочу брать на себя ответственность за чужие будущие грехи. Себе меняю САМ, не из за того, что жалко денег, переделывать за кем то не охота, как в примере с твоим фильтром, поэтому имея достаточно места в своем распоряжении и какой то скромный багаж знаний про это, периодически уделяю внимание своему автопарку.
Вот как то так вкратце...

Спасибо!
Почитаю про это маслице!

Всегда пожалуйста, надеюсь чем смог, тем помог, обращайся

Про присадку - на следующей неделе будем забирать коробку кастрюль, маякну

Эээ, братва на зажигалках! Могу спросить про кастрол  и ликви для вашей гоночной техники

[k0nstantin]

и шо как в роли тракториса 

Пока весьма радует расход для такого красавца (8-9 л. трасса, 14-15 л. глухие пробки - не по компьютеру, а вживую мерял)
Тяговитость на высоте - приятно очень (до этого 4 года отъездил на хайландере, 4wd, 3 л. бензин, машинка здоровская, очень шустрая, но паркетник как не крути, - только для городского бездорожья предназначена)
Шумновато слегка, но это даже радует - чувствуешь мощь машины

Блин,ааааааааа , я в другом городе живу, где это у нас глухие пробки, напишите же, глухие пробки в Москве, а у нас так тянучки... а так конечно неимоверная экономия купить дизель на 3-5 тыс. евро дороже бензиновой а потом радостно пытаться их экономить...

Я прибыл из Челябинска, там дороги за последние 5-6 лет все расширили и перестроили. Куча развязок, 4-5 полос в каждую сторону, ответвления перед светофорами на правый поворот (что бы не стоять). Пробки отсутствуют как класс. А те что возникают в результате аварий - всегда без проблем можно объехать. Калининград утром, днем и вечером - одна большая пробка
Я не жалуюсь - просто констатирую факт. Понимаю что они "вялотекут", но их никак не объехать, хоть тресни...

[Gen]

Опять же про себя: езжу на Neste turbo LXE 10-w40, причем уже давно, меняю через 10 тыс. опять же из за нашей соляры, хотя можно и раньше, это только Машу можно каслом испортить.
Беру сразу 20 литровую канистру (сотка 11 прадо 8 грубо) в одном и том же месте, непосредственно у поставщика в область. Если заинтересует, то покажу туда путь. Примерно такая же ситуация обстоит и с расходниками, заранее подготавливаю, получается дешевле, чем в последнюю минуту ехать и покупать, в основном использую оригинал, но не брезгую иногда и такой фирмой как masuma.
С заменой посоветовать не могу, просто не хочу брать на себя ответственность за чужие будущие грехи. Себе меняю САМ, не из за того, что жалко денег, переделывать за кем то не охота, как в примере с твоим фильтром, поэтому имея достаточно места в своем распоряжении и какой то скромный багаж знаний про это, периодически уделяю внимание своему автопарку.
Вот как то так вкратце...

Спасибо!
Почитаю про это маслице!

Всегда пожалуйста, надеюсь чем смог, тем помог, обращайся

Про присадку - на следующей неделе будем забирать коробку кастрюль, маякну

Эээ, братва на зажигалках! Могу спросить про кастрол  и ликви для вашей гоночной техники

Я кастрюль лью на БИНе, но почему же нет, бум благодарны.

[Gen]

и шо как в роли тракториса 

Пока весьма радует расход для такого красавца (8-9 л. трасса, 14-15 л. глухие пробки - не по компьютеру, а вживую мерял)
Тяговитость на высоте - приятно очень (до этого 4 года отъездил на хайландере, 4wd, 3 л. бензин, машинка здоровская, очень шустрая, но паркетник как не крути, - только для городского бездорожья предназначена)
Шумновато слегка, но это даже радует - чувствуешь мощь машины

Блин,ааааааааа , я в другом городе живу, где это у нас глухие пробки, напишите же, глухие пробки в Москве, а у нас так тянучки... а так конечно неимоверная экономия купить дизель на 3-5 тыс. евро дороже бензиновой а потом радостно пытаться их экономить...

Я прибыл из Челябинска, там дороги за последние 5-6 лет все расширили и перестроили. Куча развязок, 4-5 полос в каждую сторону, ответвления перед светофорами на правый поворот (что бы не стоять). Пробки отсутствуют как класс. А те что возникают в результате аварий - всегда без проблем можно объехать. Калининград утром, днем и вечером - одна большая пробка
Я не жалуюсь - просто констатирую факт. Понимаю что они "вялотекут", но их никак не объехать, хоть тресни...

Да ты плохого не подумай, я не со зла, это я шуткую так...

[Algis_Ka]

Так танки и пробке не стоят... да и экономными их не назовешь...а так я только за.

да ну не экономичные, на одной заправке можно до Берлина домчаться!

[Algis_Ka]

Как в одной песне АП пела что же еще будет о- хо - хо

[k0nstantin]

и шо как в роли тракториса 

Пока весьма радует расход для такого красавца (8-9 л. трасса, 14-15 л. глухие пробки - не по компьютеру, а вживую мерял)
Тяговитость на высоте - приятно очень (до этого 4 года отъездил на хайландере, 4wd, 3 л. бензин, машинка здоровская, очень шустрая, но паркетник как не крути, - только для городского бездорожья предназначена)
Шумновато слегка, но это даже радует - чувствуешь мощь машины

Блин,ааааааааа , я в другом городе живу, где это у нас глухие пробки, напишите же, глухие пробки в Москве, а у нас так тянучки... а так конечно неимоверная экономия купить дизель на 3-5 тыс. евро дороже бензиновой а потом радостно пытаться их экономить...

А что касается дороже на 3-5 тыщ, то готов поспорить с Вашей арифметикой.
у немцев бензиновые действительно были дороже на 3 тыщи. Но! Не забываем, что 4 литровые относительно 3хлитровых, это как раз дополнительные 3 тысячи евро при растаможке!
Т.е. в итоге цена та же!
А брал я не только из-за экономии, так что вот

[k0nstantin]

Так танки и пробке не стоят... да и экономными их не назовешь...а так я только за.

да ну не экономичные, на одной заправке можно до Берлина домчаться!

Вот чем и речь!
Еще и на обратную дорогу немного хватит.
Где бы я на бензинке так доехал?

[k0nstantin]

Опять же про себя: езжу на Neste turbo LXE 10-w40, причем уже давно, меняю через 10 тыс. опять же из за нашей соляры, хотя можно и раньше, это только Машу можно каслом испортить.
Беру сразу 20 литровую канистру (сотка 11 прадо 8 грубо) в одном и том же месте, непосредственно у поставщика в область. Если заинтересует, то покажу туда путь. Примерно такая же ситуация обстоит и с расходниками, заранее подготавливаю, получается дешевле, чем в последнюю минуту ехать и покупать, в основном использую оригинал, но не брезгую иногда и такой фирмой как masuma.
С заменой посоветовать не могу, просто не хочу брать на себя ответственность за чужие будущие грехи. Себе меняю САМ, не из за того, что жалко денег, переделывать за кем то не охота, как в примере с твоим фильтром, поэтому имея достаточно места в своем распоряжении и какой то скромный багаж знаний про это, периодически уделяю внимание своему автопарку.
Вот как то так вкратце...

Спасибо!
Почитаю про это маслице!

Всегда пожалуйста, надеюсь чем смог, тем помог, обращайся

Про присадку - на следующей неделе будем забирать коробку кастрюль, маякну

Эээ, братва на зажигалках! Могу спросить про кастрол  и ликви для вашей гоночной техники

Спасибо, буду ждать!!!

[Algis_Ka]

Кидай мобильник мне в личку,я вас иногда по ним на сборище созываю...