Печать

[Arton]

Завтра попрощаюсь со свои родным стоком, поставлю себе зимний комплект и возникнет вопрос, что брать на следующий летний сезон. Планирую брать сейчас или зимой, чтобы получить дисконт на летнюю резину.
Честно говоря, родной 840 Бридж меня полностью устраивал (характер езды 60% город, 30% загород, 10% бездорожье), но, читая форум, подмывает попробовать что-то более продвинутое.)))) Вот и задумался я о продукции TOYO, а выбрать окончательно никак не получается: Toyo Open Country A/T (OPAT) или Toyo Open Country Н/T (OPНT) - вот в чем вопрос?!
Буду рад вашим отзывам и рекомендациям. Размер планирую брать стандартный 265/65/17 и сажать на родные стоковые диски.

[ЯРЪ]

Arton, я бы себе взял А/Т...

[Arton]

ЯРЪ, Спасибо за совет и помощь. Держи +.

[Ga®is™]

Michelin Latitude Cross

А вот зачем новая тема - непонятно

[Arton]

Ga®is™, почему новая тема??? ?
Меня интересует конкретный выбор из двух: Toyo Open Country A/T (OPAT) или Toyo Open Country Н/T (OPНT).
Поиск на форуме выдает следующее:
"Ваш запрос не слишком информативен. Попробуйте использовать более длинные слова или целые фразы".
Погуглил отзывы по ОРАТ - инфы достаточно, а вот по ОРНТ  ничего полезного не нашел.( Вот и решил спросить....
Что я сделал не так??? ? 

[Ga®is™]

Дружище, можно вопросом на вопрос?
Представь, если каждый будет вот так определяться, что будет с разделом?
Просто будучи призванным следить за порядком хочу, чтобы не было однотипных тем.
Ведь представь, вопрос в стартовом топике, два-три ответа (и не всегда по теме, как ты видишь по этой!), далее ты делаешь выбор сам на основе своего имхА и тема уходит в никуда... вот толку от нее?
А полистав большие темы можно составить какое-никакое, но представление о наиболее распространенных марках и моделях, сравнить. Как-то так...

пс: по поиску мне нечего сказать... в большинстве случаев все находил и нахожу))   

[Arton]

Я не совсем понимаю то, как тебе ответить, чтобы не флудить в теме.
Вопрос по проблеме выбора я задал более чем конкретный.
Около часа (только сейчас, не считая времени затраченного ранее)  дополнительно пересматривал темы на форуме - ответ на свой вопрос не нашел, поэтому задал вопрос строго в соответствии с тематическим разделом.
Более того, ответам клубней я доверяю больше, чем советам на других форумах и сайтах, найденных в поисковиках.

P/S Справедливости ради, в твоих словах также много правды и мне тоже очень не нравится, когда идет отклонение от темы, ведь просмотр флуда съедает так много полезного времени.... И СПАСИБО за твой совет, я долго ее рассматривал, но  отклонил ранее за склонность к возможному аквапланированию и некоторой повышенной стираемости.

[Никитос]

такая же фигня хочу на лето toyo, на старых протектор живой но резина высохла около 6лет ей уже (кстати не помню ни фига где дату изготовления резины посмотреть на баллоне?)

[Arton]

На одной из сторон покрышки рядом с  DOT 4 цифры. Первые две - это номер недели, вторые - год производства.
Чем старее шина, тем меньше ее истираемость, но также резко уменьшаются свойства сцепления - резина "дубеет", становится тверже и скользит. Правда, это относиться, скорее, к шинам, которые  не эксплуатируются.

[Никитос]

Arton, спасибо пойду год и неделю смотреть у себя