Печать

[Nenavistnuy]

Всем привет, в прошлом году продал Крузака 2008 года, взял ГЛ 2012 гранд эдишн дизель с пробегом 40 тыс у знакомого.
Нареканий нет, сейчас пробег ~71 тыс км, чипанул, все устраивает и тормоза и прохождение поворотов и комфорт.
Расход средний по городу 12 литров, бака хватает на 1000-1200 км
поменял только сальник раздатки ну и ТО каждые 10 тыс км
знаю что по гарантии меняли передние стойки на пробеге около 12 тыс км
Плюсы по сравнению с дизельным крузаком:
- едет и разгоняется быстрее
- жрет меньше
- тормоза отличные
- в салоне зимой всегда тепло даже жарко, крузак так не прогревается без вебасты
- рулежка предсказуема
- комфорт (+ бабуле легче в него приземлится, в крузак не могла залезть)
- пластик и кожа в салоне
- аэродинамика
- статусность
- запаска в салоне! (зимой или осенью при дерьмовой погоде остаешься "чистым" при замене колеса)
- более удобная посадка ( в крузаке затекало правое колено, тут нет)
- не интересен криминальному миру

минусы
- жестковат на раздолбанной дороге
- редко но бывает подбрякивают передние стойки
- меньше места в салоне
- очень маленькие зеркала (долго привыкал после крузака)

[андрей 07]

 Внутри очень комфортно

[Chernysh]

Всем привет, в прошлом году продал Крузака 2008 года, взял ГЛ 2012 гранд эдишн дизель с пробегом 40 тыс у знакомого.

Это наследственность: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=111582.msg3695256#msg3695256  ответ 96

[Nenavistnuy]

Всем привет, в прошлом году продал Крузака 2008 года, взял ГЛ 2012 гранд эдишн дизель с пробегом 40 тыс у знакомого.

Это наследственность: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=111582.msg3695256#msg3695256  ответ 96

Точняк

[bloodultras]

Почти три года пользовал GL-350,накатал 80000 км.Поменял 8 пневмобаллонов(перед,зад одинаково),все ступичные подшипники,замок зажигания(перестал видеть ключ)+расходники при прохождении ТО.Если з.п не у дилера-терпимо(зная болячки прикупал заранее).После покупки полностью проклеивал(пустой)-хоть и мерседес,двигатель чиповал.Продал с трудом за 50% от нового.Эксплуатация-город(машина далеко не одна).Взял ТЛК200(браунстоун,5 мест)-привыкаю...

один вопрос - зачем в городе Крузак? ничего личного, просто интересно что руководит людьми при такой покупке

[Дедужко]

а прадик зачем?

[bloodultras]

а прадик зачем?

на Прадике пробег по конубрям уже 480тыс.км, на нем как раз по колхозам ездить, исключительно в городе такая машина не нужна
все познается в сравнении - раньше во всю глотку орал "ды лучше и универсальнее Прадика  нет ничего" потом кричал "да че там Прадик - вот 200й вне конкуренции" а теперь тихо и не напрягаясь могу сказать - "ГЛ самое оно! едет, рулиться, тормозит!!!
но это все мысли вслух! но покупать исключительно для города ВНЕДОРОЖНИК это наверно Русский менталитет)))
а теперь по теме! как то писал были муки выбора между 350 и 400 ГЛ, выбрал все таки 400й
по эксплуатации - расход трасса 10-14 л, чисто город с пробками и тп 13-16, пару раз летал как умалишенный - 19л))короче в среднем укладываюсь в 14 л смело
проехал пока 14тыс км. нареканий и обращений на сервис пока нет

[Дедужко]

знаешь, в чем наше отличие? никогда не орал, что то, чем я в данный момент владею - вне конкуренции. одинаковое дерьмо плюс-минус. у каждой поделки свои возможности, характеристики и ниша. прадик твой - гавно. по трассе уши ловит на раз. 200 твой - гавно. телега с пластиком и невнятными габаритами. ГЛ400 твой - гавно. не рулится, не тормозит.
все зависит от того, что с чем сравнивать. главное - попытаться уйти от категоричности.

[Дедужко]

а зачем по городу внедорожник? лично мне обзор нужен. у кого-то писька короткая. кому-то безопасность важнее. много причин.

[bloodultras]

а зачем по городу внедорожник? лично мне обзор нужен. у кого-то писька короткая. кому-то безопасность важнее. много причин.

масса транспорта отвечающим Вашим требованиям при прочих равных условиях!  я уже понял давно - дело исключительно вкуса и тех.характеристик порой совершенно не понятных для каких они нужд, ниш или как Вы там написали