Печать

[Pavel151]

я правильно понимаю: замена пневмы на пружины не оказывает влияние на регулировку жесткости аммортов? Они продолжают регулироваться?

Верно, если и их не заменить на обычные Так же можно и пневму оставить а аморты воткнуть простые и остаться без регулировки жесткости, но с пневмой.

[neverhood]

Pavel151, отбойник скорее всего нужен, так же как и резиновая (или еще какая) проставка (48257) Вообще как я понял основная головная боль в Прадо120 - его пневма. Почитай темы. Если не дизель, то пневма. Если уж надумал менять - меняй. Ремонт в том то и сложен, что 100% результата не даст.

[Pavel151]

При нажатии в экзисте на резиновую проставку под номером 48257С выдает (такая деталь не предусмотрена для данной комплектации) видимо если выбирать между отбойником в пружину 48302 и прставкой придется брать отбойник.

[Игорь М]

Не надо колхозить. Пневма и пружины работают по разному. Меняй балоны и забудь на 5 лет. Цена вопросса г...о. Например. загузил в тачку лодку, мотор, вещи. На пружинах всё село. И едешь болтаешься как поросячий хвост 80 км/ч. На балонах, что грузил что не грузил. Короче, при переходе на пружины аморты убьёшь сразу.
Вопрос, почему накачались? Предполагаю дурит всётаки компрессор или датчики положения. Но колхозить точно не надо. Надо починить)))

[Mark_RUS]

Не надо колхозить. Пневма и пружины работают по разному. Меняй балоны и забудь на 5 лет. Цена вопросса г...о. Например. загузил в тачку лодку, мотор, вещи. На пружинах всё село. И едешь болтаешься как поросячий хвост 80 км/ч. На балонах, что грузил что не грузил. Короче, при переходе на пружины аморты убьёшь сразу.
Вопрос, почему накачались? Предполагаю дурит всётаки компрессор или датчики положения. Но колхозить точно не надо. Надо починить)))

+1

[lis008]

Pavel151, отбойник скорее всего нужен, так же как и резиновая (или еще какая) проставка (48257) Вообще как я понял основная головная боль в Прадо120 - его пневма. Почитай темы. Если не дизель, то пневма. Если уж надумал менять - меняй. Ремонт в том то и сложен, что 100% результата не даст.

230ткм-не обнаружено головной боли с пневмо!ИМХО пружино-зло и оправдать их можно только малым бюджетом,да и то спорно.

[Алехандр]

Pavel151 ...Вообще как я понял основная головная боль в Прадо120 - его пневма. Почитай темы...

Нифига ты не понял . Нет никаких проблем с пневмой:
1. посмотри на форуме статистику опросов у кого в каком возрасте и на каких пробегах пневма выходит из строя.
2. Цена вопроса 10 тр, если сразу начал менять, а не угробил от недоумия компрессор.
Менять по моему мнению стоит только если хочешь ставить лифт-комплекты подвески для жесткого бездорожья.

[Mark_RUS]

Зачем тогда надо было покупать r2, ради псевдокожи или что запаска снизу? Разумеется ради пневмы, а теперь менять ее на пружины...как-то глупо.

[Строитель]

Поставь новые балоны и все

[Pavel151]

Последний момент который точно поставит точку в моем вопросе о замене или нет...
Сварочные работы нужны??? А именно придется ли мне варить стакан для упора пружины снизу??? Схема жапан, не показывает различия по подвески в этой области...