Печать

[Euro-T]

Euro-T,
Так , что ? Тотачи в топку ?
Чем. LS 359 лучше ?

Мое ИМХО - не стоит этот брэнд внимания к рассмотрению!
Для европейского, в том числе, российского рынка Хонда заказывает ОЕМ фильтры на Пурфлюксе, фотоотчет :





Я свой выбор давно сделал !

Эти фото говорят , толко о хреновом качестве печати на дисках
Хотя может он и ничего себе так

Мне реально пофиг на качество печати на данном конкретном фильтре, я вообще говорю о Пурфлюкс.
Хотите эксперементировать - пожалуйста, я уже нашел то что искал

[Ярослав"YAR" 19]

Я свой тоже,) покупаю оригинал тойота буквенный и меня тоже все устраивает!

300 р за оригинал который немного лучше пурф вполне себе))))

Буквенный J3 или j4 ?

D3 или D4

А что за фильтра "j" имеют место в наших обсуждениях ?

[Ярослав"YAR" 19]

Euro-T,
И какова выла цель поисков ?
Дешево и сердито ?
Или качественно и не дорого ?

[Euro-T]

Ярослав"YAR"09,
с какой целью интересуетитесь?

Если хотите перестать кормить дельцов, которые всех нас держут за ЛОХОВ и впаривают контрафакт, ответ будет один.

[Ярослав"YAR" 19]

Ярослав"YAR"09,
с какой целью интересуетитесь?

Если хотите перестать кормить дельцов, которые всех нас держут за ЛОХОВ и впаривают контрафакт, ответ будет один.

Давайте ваш ответ сюда
Для этого здесь и тусуемся !!
Купил два фильтра , один 800 р - говно
Другой -500 под вопросом !!
Так что , сами понимаете ...

[D0k]

Я свой тоже,) покупаю оригинал тойота буквенный и меня тоже все устраивает!

300 р за оригинал который немного лучше пурф вполне себе))))

Буквенный J3 или j4 ?

D3 или D4

А что за фильтра "j" имеют место в наших обсуждениях ?

Ну например на всех ТО у диллера на мой авто ставили именно J3 фильтр.
Причем Диллеры разные были )))

[777 ™]

Я свой тоже,) покупаю оригинал тойота буквенный и меня тоже все устраивает!

300 р за оригинал который немного лучше пурф вполне себе))))

Буквенный J3 или j4 ?

D3 или D4

А что за фильтра "j" имеют место в наших обсуждениях ?

Ну например на всех ТО у диллера на мой авто ставили именно J3 фильтр.
Причем Диллеры разные были )))

J3 стоит 600 рублей а d4 стоит 300 , не удивлюсь что реальная цена первого ,сделанного в китае оригинала, на уровне или меньше второго тоесть 250-300 р и соответственно двойная маржа для ТО и для продажи дальше?

[777 ™]

Ярослав"YAR"09,
с какой целью интересуетитесь?

Если хотите перестать кормить дельцов, которые всех нас держут за ЛОХОВ и впаривают контрафакт, ответ будет один.

Давайте ваш ответ сюда
Для этого здесь и тусуемся !!
Купил два фильтра , один 800 р - говно
Другой -500 под вопросом !!
Так что , сами понимаете ...

А что мешало купить сразу у нормального поставщика фил d4 за 300руб?? Как и где уже раз сто писали тут....

[D0k]

Я свой тоже,) покупаю оригинал тойота буквенный и меня тоже все устраивает!

300 р за оригинал который немного лучше пурф вполне себе))))

Буквенный J3 или j4 ?

D3 или D4

А что за фильтра "j" имеют место в наших обсуждениях ?

Ну например на всех ТО у диллера на мой авто ставили именно J3 фильтр.
Причем Диллеры разные были )))

J3 стоит 600 рублей а d4 стоит 300 , не удивлюсь что реальная цена первого ,сделанного в китае оригинала, на уровне или меньше второго тоесть 250-300 р и соответственно двойная моржа для ТО и для продажи дальше?

Возможно так оно и есть, но над ценообразованием позаботилась ТОЙОТА сама, а не просто моржа диллера.

[Euro-T]

Ярослав"YAR"09,
с какой целью интересуетитесь?

Если хотите перестать кормить дельцов, которые всех нас держут за ЛОХОВ и впаривают контрафакт, ответ будет один.

Давайте ваш ответ сюда
Для этого здесь и тусуемся !!
Купил два фильтра , один 800 р - говно
Другой -500 под вопросом !!
Так что , сами понимаете ...

1. Без ОБИД, пожалуйста, никого не хочу обидеть.
Я давно наблюдаю за этой темой, и смотрю, что большинство в ней ведут себя как кролики – их постоянно разводят, скармливают очередной фейк. И при этом, даже купив паленку, вера в “оригинальный” оригинал не иссякает(((
Мужики, давайте смотреть правде-матке в глаза – ОРИГИНАЛЬНЫЙ Тойотовский масляный фильтр подделывается, и подделывается, наверное, уже намного больше 50% объема рынка оригинальных фильтров. Слишком ВЫГОДНО произвести но нэйм фильтр за 30-50 центов где-нибудь в азии, нанести маркировку под оригинал, привезти и продать русским через всем известные биржи автозапчастей (экзист, емекс, автодок) от 8 до 20 баксов.
Может хватить позволять себя разводить?

2. Есть куча достойных альтернатив и заменителей ОЕМ продукции, в том числе и масляных фильтров.
Если вам не нравится мой личный выбор – Пурфлюкс (LS 359) о котором я уже упоминал выше к привязке к моим личным (с моего двигателя) лабораторным исследованиям отработки моторных масел на оил-клубе, обратитесь к Володе (09), который попилил кучу масло фильтров, он скажет, что из препарированного ему понравилось визуально лучше, может составит список своих приоритетов.
Кстати, для поклонников чисто “имперского” качества – существует немало японских производителей фильтрующей продукции, например: Vic, Nitto, Micro
В пиндостане нормально котируется продукция польской компании Wix-Filtron.

Ищите, есть куча прекрасных по качеству фильтров от 200 руб., которые можно спокойно использовать. Даже на вашем примере – вы потратили 1 300 руб., а не легче ли на них купить, например 4-6 фильтров, попилить их и самому прийти к выводу, что из них лучше? Деньги хоть не сгорят просто так, а пойдут на пользу!