Печать

[odmin4eg]

случилось у меня тут, фильтр брал в крупном местном сервисе, тамже где раньше покупал оригинальные фильтра с губкой, перешёл на вик как те пропали



на фото пытался сфотать слоги грязи


а чёё пытался фильтр разобрать



руками всё крутил вертел, все сделано качественно, лишнего ничего нет, резинка резиновая мягкая

[Серёга76]

ну хоть по каналам не пошло

[механик]

у меня сейчас Vic 114 стоит( до этого стоял 3 раза), проблем не было. Есть 2 оригинала и Hengst, буду ставить их . Хватит играть в рулетку

[Novosib]

odmin4eg, Была тема тут у нас по ним :
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=154797.msg4973932#msg4973932

[777 ™]

у меня сейчас Vic 114 стоит( до этого стоял 3 раза), проблем не было. Есть 2 оригинала и Hengst, буду ставить их . Хватит играть в рулетку

А кто смотрел внурь при замене старого? Никто) лотерея или рулетка это ставить не оригинал!)

[777 ™]

Скорее всего грязь забивает элемент перепускной не сработал и масло отжав пружину давя на элемент прорывается в обход вытаскивая резинку клапана с места и острыми краями обрывая ее(


Причина згрязнения скорее некачественное масло и нагары! Врядли элемент. Кстати что за масло и пробег до замены?

[механик]

у меня сейчас Vic 114 стоит( до этого стоял 3 раза), проблем не было. Есть 2 оригинала и Hengst, буду ставить их . Хватит играть в рулетку

А кто смотрел внурь при замене старого? Никто) лотерея или рулетка это ставить не оригинал!)

Резать не резал, но рукой каждый раз взвешивал, один раз чемпион поставил , тот мне кажется все мимо пропускал. Легкий был. По весу оригинал и Vic одинаковы, резинки все целы. Правда масло лью хорошее и долго не езжу, раньше 10- сейчас по 8-9. Вкладыши к сожалению показать не могу, так как езжу на них до сих пор .

[механик]

Кстати, немцы все ездят на своих европейских фильтрах , про них не могу сказать, что они дураки. Сам же знаешь по какой причине многие уходят от оригинала: сначала цена была(3-4 раза дороже), сейчас валом подделок, так что и уходят и не зря.

[Novosib]

Скорее всего грязь забивает элемент перепускной не сработал и масло отжав пружину давя на элемент прорывается в обход вытаскивая резинку клапана с места и острыми краями обрывая ее(


Причина згрязнения скорее некачественное масло и нагары! Врядли элемент. Кстати что за масло и пробег до замены?

Серега на мотюле ездил и движка в идеале у него была пока фильтр не развалился...

[777 ™]

Скорее всего грязь забивает элемент перепускной не сработал и масло отжав пружину давя на элемент прорывается в обход вытаскивая резинку клапана с места и острыми краями обрывая ее(


Причина згрязнения скорее некачественное масло и нагары! Врядли элемент. Кстати что за масло и пробег до замены?

Серега на мотюле ездил и движка в идеале у него была пока фильтр не развалился...

Да но грязь? Откуда она в фильтре столько? Либо масло либо инопланетяне!) следующий фил пусть распилит и посмотрит если грязи много то надо думать о масле