Печать

[vik1]

Очередная маркетинговая лабуда.
И где эти результаты, про " десятки и сотни раз" зафиксированы? 

Конечно. tsb-af-2007-07-25.  Техбюллетень от AMSOIL.

[IvanDraga]

Вытекает...Не вытекает...
«Толковый» парень обозвал перепускной клапан обратным!   

PS:Жизнь моя разделилась. . До. И после этого видео.

перепускной и обратный это одно и тоже))) а есть ещё дренажный, это резинка

всегда считал, что не одно и то же. Перепускной служит для возможности движения масла при забитой фильтрующей поверхности. Тупо когда давление больше определенного, клапан открывается и масло шпарит напрямую.
 Обратный служит для предотвращения опустошения фильтра при  неработающем двигателе (это как раз резинка). Про дренажный слышу первый раз.

[valdis44]

Вытекает...Не вытекает...
«Толковый» парень обозвал перепускной клапан обратным!   

PS:Жизнь моя разделилась. . До. И после этого видео.

перепускной и обратный это одно и тоже))) а есть ещё дренажный, это резинка

всегда считал, что не одно и то же. Перепускной служит для возможности движения масла при забитой фильтрующей поверхности. Тупо когда давление больше определенного, клапан открывается и масло шпарит напрямую.
 Обратный служит для предотвращения опустошения фильтра при  неработающем двигателе (это как раз резинка). Про дренажный слышу первый раз.

Может...противодренажный? . (про резинку).

Клапан (на дне фильтра),все равно к вытеканию масла отношения не имеет.
И как обратный клапан он не работает.
Он перепускной.

[Zakk]

Ну противодренажный
Кто как эти клапаны называет, даже и в этой теме.. главное смысл понимать))

[механик]

Вот вы запарились

[Zakk]

Вот вы запарились

да не говори))

[Zakk]

Вытекает...Не вытекает...
«Толковый» парень обозвал перепускной клапан обратным!   

PS:Жизнь моя разделилась. . До. И после этого видео.

перепускной и обратный это одно и тоже))) а есть ещё дренажный, это резинка

всегда считал, что не одно и то же. Перепускной служит для возможности движения масла при забитой фильтрующей поверхности. Тупо когда давление больше определенного, клапан открывается и масло шпарит напрямую.
 Обратный служит для предотвращения опустошения фильтра при  неработающем двигателе (это как раз резинка). Про дренажный слышу первый раз.

я вот считал, что перепускной и обратный, это и есть тот клапан который открывается чтобы масло бежало не через фильтрующий элемент, типа как "в обратку", а резинка, как меня тут поправили это противодренажный

[kranium]

Вот вы запарились

Это как у стоматологов вечный спор слепок или оттиск)

[777 ™]

Мне вот только думается, что на видео у него просто поддельный D4 попался, обратный клапан какой-то подозрительный, не той системы

Я не разу не гуру по фильтрам, от себя добавлю три страницы шуму про эксперта который не увидел то что он распилил китайский душманский фильтр D4 и сравнивает его авторитетно ставя диагноз?

Это как?)

Буква перед цифрой это региональный завод по предположению остальное нутро одинаково!

Сейчас забрал с емекса J4 нового заказа оригинал цена 370 р .

Просто китайцы стали подделывать уже оригинальный китай фильтр!(

И ещё по видео куча комочков в сравнении и выводах писать не стану.

[AntonAntuan]

Мне вот только думается, что на видео у него просто поддельный D4 попался, обратный клапан какой-то подозрительный, не той системы

Я не разу не гуру по фильтрам, от себя добавлю три страницы шуму про эксперта который не увидел то что он распилил китайский душманский фильтр D4 и сравнивает его авторитетно ставя диагноз?

Это как?)

Буква перед цифрой это региональный завод по предположению остальное нутро одинаково!

Сейчас забрал с емекса J4 нового заказа оригинал цена 370 р .

Просто китайцы стали подделывать уже оригинальный китай фильтр!(

И ещё по видео куча комочков в сравнении и выводах писать не стану.

Однако на оригинальной коробочке J черным по белому написано 1Gr, на оригинальной коробочке D нетути -)
Возможно это такие затуманивающие лучи в воздухе чтоб все этого не читали/не знали/не замечали -) Но на некоторых лучи не действуют -))