Печать

[IvanDraga]

Zakk, я разве сказал, что нельзя. Я говорю, что одинаковые на вид фильтры могут иметь совершенно разные параметры. Допустим фильтрующий элемент задерживающий более мелкие частицы быстрее засоряется и соответственно клапан должен открыться при определенном производителем давлении. У элемента задерживающего большие частицы клапан будет открываться при другом давлении(не буду утверждать меньше оно или больше). т.е. чтобы не получилось так, фильтр забит, а клапан не открывается. Масляное голодание, конец движку. 
 Кстати, перепускной клапан это защита от дурака во многих случаях , в том числе если не меняется масло и фильтр в определенный срок, залито некачественное. Лучше двигателю работать на масле с плохими параметрами, чем получить "масляное голодание".
Я высказал свое мнение, сделанное на  своих , не профессиональных знаниях об автомобилях.  А вам самим решать, стоит ли принимать его во внимание.
 

[Pavel151]

Вот читаю читаю и понять не могу, фильтр с номером 90915-20004 оригинал с японии уже не найти?

[777 ™]

Вот читаю читаю и понять не могу, фильтр с номером 90915-20004 оригинал с японии уже не найти?

Только по великому чуду!) его же из Тайланда свободно.

[777 ™]

Zakk, я разве сказал, что нельзя. Я говорю, что одинаковые на вид фильтры могут иметь совершенно разные параметры. Допустим фильтрующий элемент задерживающий более мелкие частицы быстрее засоряется и соответственно клапан должен открыться при определенном производителем давлении. У элемента задерживающего большие частицы клапан будет открываться при другом давлении(не буду утверждать меньше оно или больше). т.е. чтобы не получилось так, фильтр забит, а клапан не открывается. Масляное голодание, конец движку. 
 Кстати, перепускной клапан это защита от дурака во многих случаях , в том числе если не меняется масло и фильтр в определенный срок, залито некачественное. Лучше двигателю работать на масле с плохими параметрами, чем получить "масляное голодание".
Я высказал свое мнение, сделанное на  своих , не профессиональных знаниях об автомобилях.  А вам самим решать, стоит ли принимать его во внимание.
 

Судя по вашей логике японцы сделав оба фильтра разными но разрешив ставить на одинаковые моторы играли в белорусских партизан нанося ущерб одному из моторов?)

[valdis44]

Вот читаю читаю и понять не могу, фильтр с номером 90915-20004 оригинал с японии уже не найти?

А сколько Вы готовы за него заплатить? 

[IvanDraga]

Zakk, я разве сказал, что нельзя. Я говорю, что одинаковые на вид фильтры могут иметь совершенно разные параметры. Допустим фильтрующий элемент задерживающий более мелкие частицы быстрее засоряется и соответственно клапан должен открыться при определенном производителем давлении. У элемента задерживающего большие частицы клапан будет открываться при другом давлении(не буду утверждать меньше оно или больше). т.е. чтобы не получилось так, фильтр забит, а клапан не открывается. Масляное голодание, конец движку. 
 Кстати, перепускной клапан это защита от дурака во многих случаях , в том числе если не меняется масло и фильтр в определенный срок, залито некачественное. Лучше двигателю работать на масле с плохими параметрами, чем получить "масляное голодание".
Я высказал свое мнение, сделанное на  своих , не профессиональных знаниях об автомобилях.  А вам самим решать, стоит ли принимать его во внимание.
 

Судя по вашей логике японцы сделав оба фильтра разными но разрешив ставить на одинаковые моторы играли в белорусских партизан нанося ущерб одному из моторов?)

Дружище, все просто. Есть номенклатура выпускаемых изделий. Есть требования к ним. Это не только для фильтров. Выпускает завод изделие с фильтрующей бумагой с определенными характеристиками фильтр. Дает ему свой артикул.  Тут появляется фильтрующая бумага с другими характеристиками, (дешевле, выгоднее заводу, лучше фильтрует - не суть важно) ставят эту бумагу, испытывают, смотрят результаты и для сохранения уже установленных требований меняют пружину на клапане. Дают ему другой артикул. Все. Оба фильтра на выходе имеют требуемые характеристики. И похрен им на твои движки, партизан и всю остальную лабуду.

[AntonAntuan]

Вот читаю читаю и понять не могу, фильтр с номером 90915-20004 оригинал с японии уже не найти?

На ебеях видел в япии, в штатах с конской ценой с учетом доставки, но фотки дупла фильтра не просил -)

[Zakk]

Вот читаю читаю и понять не могу, фильтр с номером 90915-20004 оригинал с японии уже не найти?

На ебеях видел в япии, в штатах с конской ценой с учетом доставки, но фотки дупла фильтра не просил -)

посмотрел щас на ебее, маде ин тайланд есть 20004, а там не губка бумага, маде ин япа не нашёл там

[valdis44]

Вот читаю читаю и понять не могу, фильтр с номером 90915-20004 оригинал с японии уже не найти?

На ебеях видел в япии, в штатах с конской ценой с учетом доставки, но фотки дупла фильтра не просил -)

посмотрел щас на ебее, маде ин тайланд есть 20004, а там не губка бумага, маде ин япа не нашёл там

Что то вы не там ищете...
Вот это что за фильтр? 

[EagleRay]

а ценник его там чего не указал?