Печать

[CUSCO]

Сегодня решили съездить в салон Хундай,по тестить разные модели.
Первым был то ради чего и приехали,новый Санта Фэ,машина была в топовой комплектации с дизелем 2.2 197 лс., очень приятный автомобиль,едет зачетно,салон собран тщательно и очень красиво,хорошая отделка,подгонка,материалы,много опций. На ходу машина понравилась,причем понравилась во всем,подвеска не жесткая,хорошо глотает ямы,шумка приличная, дизель работает мягко и бесшумно,намного лучше чем на 150м,он гораздо динамичней,по ощущениям разгон в районе 9 с. ,автомат 6ст. работает очень шустро,без толчков,почти как вариатор. В целом машина очень понравилась,один внешний дизайн чего стоит,все сделано очень красиво и качественно,оставила более приятное впечатление нежеле конкурент Хайлэндер, корейцы приятно удивляют,жду от них большой внедорожник типа Прадо или 200,думаю если сделают то будет очень интересный автомобиль.
Вот тест,в целом грамотно и по делу.

_http://www.youtube.com/v/-qtdoOlwTo8&feature=g-all-u

[CUSCO]

сейчас посмотрел,чипуется до 235 лс. и 520 нм,просто офигеть.

[Александр_62]

Полтора года супруга откатала на Туссоне, отличный автомобиль, дизель не подводил даже в зимнее время! Сейчас катается на Прадике 120, Прадик понравился больше!

[Don Limon]

Полтора года супруга откатала на Туссоне, отличный автомобиль, дизель не подводил даже в зимнее время! Сейчас катается на Прадике 120, Прадик понравился больше!

Тушкан отличная машина Но прадик будет конешно лучше, разные однако авто.

[DimaN-N]

Полтора года супруга откатала на Туссоне, отличный автомобиль, дизель не подводил даже в зимнее время! Сейчас катается на Прадике 120, Прадик понравился больше!

Ещё бы! Корейцы одноразовые, сначала всё гуд, а потом как понесётся.

[Леонур]

я 2 года отъездила на туссане, цена-качество соответствует

[Бес]

максималка 1840000руб. за хендай, как то дороговато что-ли)

[Nicolss]

CUSCO, я тестил его. Не впечатлил.

[Crio]

дизель работает мягко и бесшумно

Как показывает эксплуатация мерседесов, пьезофорсунки выхаживают на нашем топливе 60-80 тыс.км, при этом сам мотор облегчается за счет отсутствия ударных нагрузок и при наличии проблем долго может и не прожить. Опыт 190-сильного пасфайндера это ясно показывает- стоит поездить на подношенных паленой соляркой деталях впрыска, и ГБЦ  в трещинах.

корейцы приятно удивляют,жду от них большой внедорожник

У Hyundai Kia Automotive Group такой уже существует- это мохав.

[ЗЛОЙ]

максималка 1840000руб. за хендай, как то дороговато что-ли)

дык он выглядит чучше чем х6 и q7 вместе взятые))