Печать

[CUSCO]

Ой ну что вы хотите от бедного тойотовского дизеля, ну не особо он после этого будет крут:

Например выберем Мерс GL 3.0 (224 л.с.) и Прадик 3.0 (173л.с.) правда они чуть разные и мерс потяжелее будет, но все же......

1. Mercedes GL

Мощность, л.с.:                               224
Достигается при об. в мин.:                 3800
Крутящий момент, Нм/об. в мин.:   510 / 1600
Максимальная скорость, км/ч:   210
Время разгона до 100 км/ч, сек.:   9.5


2. Toyota Land Cruiser Prado

Мощность, л.с.:   173
Достигается при об. в мин.:   3400
Крутящий момент, Нм/об. в мин.:   410 / 1600
Максимальная скорость, км/ч:   175
Время разгона до 100 км/ч, сек.:   11.2

и что все манипуляции из-за 1.7 секунды.....и так нормально

да дело то не в 1.5 секундах,хотя и в них тоже,на Прадо дизель это трактор,у конкурентов моторы гораздо тише,динамичней и более экономичнее.

[CUSCO]

CUSCO
Насколько можно понять, некоторые владельцы прадо посматривают на хендэ)
По поводу Вольво 3.2, согласен, но все же имхо в колее она имеет больший потенциал, нежели чем наддутые малолитражки хенды.

3.2 в РФ нет,с Белки же мало кто берет,единицы,дизель у Вольво похожий а вот 2.5т. вообще отстой,да и подождите,скоро появится и лонг версия и моторы 3.8 V6,он то точно не уступит мотору 3.2 ни в чем.
Я вообще к чему,вы же понимаете что для прадоводов и Вольво по сути херня,в ней нет рамы,понижаек,блоков и вообще это китайский швед ))), но вам то машина нравится и вы считаете что есть за что,я вот то же считаю что и Вольво и Хендэ неплохие машины и кое в чем лучше япов.

[Crio]

CUSCO
Все же, я говорил, что мне нравится мотор вольво- РЯДНАЯ шестерка плюс 6 ст. АКПП. Только этот плюс.
Кстати, прадо надежен, потому что тарахтит. Как только перестанет, то возникнут сомнения.

[XylioGuadalajara]

брендовость пле)) главное,что самому нравится...

[Новичек]

Ой ну что вы хотите от бедного тойотовского дизеля, ну не особо он после этого будет крут:

Например выберем Мерс GL 3.0 (224 л.с.) и Прадик 3.0 (173л.с.) правда они чуть разные и мерс потяжелее будет, но все же......

1. Mercedes GL

Мощность, л.с.:                               224
Достигается при об. в мин.:                 3800
Крутящий момент, Нм/об. в мин.:   510 / 1600
Максимальная скорость, км/ч:   210
Время разгона до 100 км/ч, сек.:   9.5


2. Toyota Land Cruiser Prado

Мощность, л.с.:   173
Достигается при об. в мин.:   3400
Крутящий момент, Нм/об. в мин.:   410 / 1600
Максимальная скорость, км/ч:   175
Время разгона до 100 км/ч, сек.:   11.2

и что все манипуляции из-за 1.7 секунды.....и так нормально

да дело то не в 1.5 секундах,хотя и в них тоже,на Прадо дизель это трактор,у конкурентов моторы гораздо тише,динамичней и более экономичнее.

Ну честно говоря, если мой тарантас не будет так же ломаться как последние 2.5 года, то я готов потерпеть эти минусы, лучше ездит в тракторе, чем ездить по мастерским и отдавать кровные, а особенно когда они говорят ну это же мерс поэтому так и дорого....

[CUSCO]

Ой ну что вы хотите от бедного тойотовского дизеля, ну не особо он после этого будет крут:

Например выберем Мерс GL 3.0 (224 л.с.) и Прадик 3.0 (173л.с.) правда они чуть разные и мерс потяжелее будет, но все же......

1. Mercedes GL

Мощность, л.с.:                               224
Достигается при об. в мин.:                 3800
Крутящий момент, Нм/об. в мин.:   510 / 1600
Максимальная скорость, км/ч:   210
Время разгона до 100 км/ч, сек.:   9.5


2. Toyota Land Cruiser Prado

Мощность, л.с.:   173
Достигается при об. в мин.:   3400
Крутящий момент, Нм/об. в мин.:   410 / 1600
Максимальная скорость, км/ч:   175
Время разгона до 100 км/ч, сек.:   11.2

и что все манипуляции из-за 1.7 секунды.....и так нормально

да дело то не в 1.5 секундах,хотя и в них тоже,на Прадо дизель это трактор,у конкурентов моторы гораздо тише,динамичней и более экономичнее.

Ну честно говоря, если мой тарантас не будет так же ломаться как последние 2.5 года, то я готов потерпеть эти минусы, лучше ездит в тракторе, чем ездить по мастерским и отдавать кровные, а особенно когда они говорят ну это же мерс поэтому так и дорого....

на мерсах дизеля надежные.там в другом проблемы но это уже и вопрос другой.

[Новичек]

CUSCO, моторы хорошие, электроника г.

[Полковник АК]

CUSCO, моторы хорошие, электроника г.

Немного не так, её в немецких машинах слишком много!

Мне ещё один знакомый электрик говорил (много он машин "сломал" на своём веку), что последние поколения немцев очень сильно напичканы электроникой по сравнению с теми же японцами, отсюда и такое количество болячек.

[cars07]

CUSCO, моторы хорошие, электроника г.

Немного не так, её в немецких машинах слишком много!

Мне ещё один знакомый электрик говорил (много он машин "сломал" на своём веку), что последние поколения немцев очень сильно напичканы электроникой по сравнению с теми же японцами, отсюда и такое количество болячек.

Это точно))) Жена не уйдёт к соседу, если у вас нет жены (с)

[Полковник АК]

CUSCO, моторы хорошие, электроника г.

Немного не так, её в немецких машинах слишком много!

Мне ещё один знакомый электрик говорил (много он машин "сломал" на своём веку), что последние поколения немцев очень сильно напичканы электроникой по сравнению с теми же японцами, отсюда и такое количество болячек.

Это точно))) Жена не уйдёт к соседу, если у вас нет жены (с)

Но у меня с Ауди (тьфу три раза) всё в порядке, даже препрошил на русский язык сам, и всё работает )))