Печать

[Фрукт]

так задние от твоей машинки или ...

нет.. от другого лексуса)
 
смысл менять старые суппорта но новые какой:
-внешний вид
-пожить без закисания суппортов и разработки их пару-трйоку сезонов

эффективность тормозного усилия БУ суппортов и новых стоковых одинаковая при их работоспособности.поршни будут давить одинаково что на старых что на новых если не подксли суппорта.

поэтому опять возвращаемся к дискам и колодкам, именно их сочетание поможет нам повысить эффективность торможения при стоковых суппортах.
следующий шаг-тормозные шланги, нужны армированные, вместо резиновых,педалька станет более "чуткая" и "жесткая".
следующий шаг-новые суппорта, бОльшего радиуса диски, бюджет от 70 тыс рублей

на данный момент я тестирую колодки адвикс-черные и диски брембо, скоро будут колодки сумитомо-красные...посмотрим что лучше.

[mr. Serg]

 есть ли готовые комплекты армированных шлангов на 120й на рынке? если есть кинь ссылку или напиши что поискать.

[Фрукт]

есть ли готовые комплекты армированных шлангов на 120й на рынке? если есть кинь ссылку или напиши что поискать.

да их полно, комплект тормозных шлангов Goodridge Toyota Prado 150, Lexus GX 460 6 шт.
можно искать стоптек, трд, PROJECT M, можно сделать на заказ)
я займусь этим максимум к весне только

[Vinci]

Винчи, ты хоть машину иногда то моешь?

мою на даче, у меня там керхер...
а на мойки езжу редко, раз в месяц-полтора...

[Фрукт]

Винчи, ты хоть машину иногда то моешь?

мою на даче, у меня там керхер...
а на мойки езжу редко, раз в месяц-полтора...

посмотрел фотки!широка резя, точно!
как колейность? я не смог ездить на 275-65-17 нокия летняя...обулся обратно в бриджи по этой беде

[Фрукт]

Vinci, +требую расширенного ответа про ПТФ линзованные, что поставил, как светит, с чем параллелил?

[mr. Serg]

Винчи, ты хоть машину иногда то моешь?

мою на даче, у меня там керхер...
а на мойки езжу редко, раз в месяц-полтора...

посмотрел фотки!широка резя, точно!
как колейность? я не смог ездить на 275-65-17 нокия летняя...обулся обратно в бриджи по этой беде

если увеличить ширину резины, что колейность будет чувствоваться?

[Фрукт]

Винчи, ты хоть машину иногда то моешь?

мою на даче, у меня там керхер...
а на мойки езжу редко, раз в месяц-полтора...

посмотрел фотки!широка резя, точно!
как колейность? я не смог ездить на 275-65-17 нокия летняя...обулся обратно в бриджи по этой беде

если увеличить ширину резины, что колейность будет чувствоваться?

я и километра не смог проехать- вернулся в зад и повторно оплатит шиномонтаж+баланисровку, ехать мне стало отвратительно на резине хакка сув лето 275 65

[mr. Serg]

Винчи, ты хоть машину иногда то моешь?

мою на даче, у меня там керхер...
а на мойки езжу редко, раз в месяц-полтора...

посмотрел фотки!широка резя, точно!
как колейность? я не смог ездить на 275-65-17 нокия летняя...обулся обратно в бриджи по этой беде

если увеличить ширину резины, что колейность будет чувствоваться?

я и километра не смог проехать- вернулся в зад и повторно оплатит шиномонтаж+баланисровку, ехать мне стало отвратитель на резине хакка сув лето 275 65

понял, спасибо!!! Хотел пошире летнюю поставить)))

[Обыватель]

Винчи, ты хоть машину иногда то моешь?

мою на даче, у меня там керхер...
а на мойки езжу редко, раз в месяц-полтора...

посмотрел фотки!широка резя, точно!
как колейность? я не смог ездить на 275-65-17 нокия летняя...обулся обратно в бриджи по этой беде

если увеличить ширину резины, что колейность будет чувствоваться?

я и километра не смог проехать- вернулся в зад и повторно оплатит шиномонтаж+баланисровку, ехать мне стало отвратитель на резине хакка сув лето 275 65

понял, спасибо!!! Хотел пошире летнюю поставить)))

Колейность чувствуется не только из-за ширины, но и от формы поперечного профиля покрышки. На двухсотке у нас летние Хакка (как раз как на фото выше) очень чувствительны к колее, а зимние SJ-6 вообще индифферентны, хотя обе 285-ой ширины.