Печать

[MaxiMih]

Гх-гх...
Ну так это, 570й двигатель будем мерять к 470му, или к 120му? Желательно без полной замены- с акпп, трансмиссией и электрикой(так, что только кузов останется от оригинала)
Не отпускают меня эти мысли- а вдруг подойдёт с минимумом переделок

[Фрукт]

Фрукт,  привет! ты говорил на рав4 2005 года можно лить масло в коробку которое на прадо льют. Где об этом можно почитать?

тип4= ws
cvt=cvt

[mr. Serg]

Фрукт,  привет! ты говорил на рав4 2005 года можно лить масло в коробку которое на прадо льют. Где об этом можно почитать?

тип4= ws
cvt=cvt

   Серёг, прости-расшифруй пожалуйста!

[Фрукт]

Фрукт,  привет! ты говорил на рав4 2005 года можно лить масло в коробку которое на прадо льют. Где об этом можно почитать?

тип4= ws
cvt=cvt

Серёг, прости-расшифруй пожалуйста!

у тойоты два типа масла акпп, для вариатора (cvt) и для акпп (ws)

на стареньких авто лилось раньше масло  (2004г) type-4 (тип-4), потом стали лить atf-ws.
это два одинаковых масла, второе обладает более стабильными хар-ками поэтому и пришло на замену первому.

в вариатор лить только вариаторное масло.

[Vinci]

Гх-гх...
Ну так это, 570й двигатель будем мерять к 470му, или к 120му? Желательно без полной замены- с акпп, трансмиссией и электрикой(так, что только кузов останется от оригинала)
Не отпускают меня эти мысли- а вдруг подойдёт с минимумом переделок

проще купить лексус 570...
малой кровью не получится в 120 инсталлировать агрегат от 570.
физически конечно влезет, но все остальное- печаль.

[Фрукт]

Гх-гх...
Ну так это, 570й двигатель будем мерять к 470му, или к 120му? Желательно без полной замены- с акпп, трансмиссией и электрикой(так, что только кузов останется от оригинала)
Не отпускают меня эти мысли- а вдруг подойдёт с минимумом переделок

проще купить лексус 570...
малой кровью не получится в 120 инсталлировать агрегат от 570.
физически конечно влезет, но все остальное- печаль.

самый прикол что быстрее  не поедет!
овчинка выделки не стоит, как и компрессор и турбина в коллектор (в москве на 2uz коллектора с турьинами продают., там плюс 150 лс

[MaxiMih]

Блин, но Арабы и Америкосы переодически заморачиваются подобным

[Vinci]

Гх-гх...
Ну так это, 570й двигатель будем мерять к 470му, или к 120му? Желательно без полной замены- с акпп, трансмиссией и электрикой(так, что только кузов останется от оригинала)
Не отпускают меня эти мысли- а вдруг подойдёт с минимумом переделок

проще купить лексус 570...
малой кровью не получится в 120 инсталлировать агрегат от 570.
физически конечно влезет, но все остальное- печаль.

самый прикол что быстрее  не поедет!
овчинка выделки не стоит, как и компрессор и турбина в коллектор (в москве на 2uz коллектора с турьинами продают., там плюс 150 лс

так так так...
Серег поподробнее
почему не поедет?
и я бы не отказался от турбинок (по божеской цене, разумеецца)

[Фрукт]

Блин, но Арабы и Америкосы переодически заморачиваются подобным

самой кайфовое и грамотное имхо что я бы замутил, это парт-тайм раздатка от сурфа!чтобы был чисто задний привод и весь момент передавался на него) это и скорость и баловство)минус расход.. а перед вклчюался потмо когда надо.
вот это дельно

по турбинам гугли..контора ставит болт-он все там..два коллектора с турбинами уже.

[Фрукт]

Гх-гх...
Ну так это, 570й двигатель будем мерять к 470му, или к 120му? Желательно без полной замены- с акпп, трансмиссией и электрикой(так, что только кузов останется от оригинала)
Не отпускают меня эти мысли- а вдруг подойдёт с минимумом переделок

проще купить лексус 570...
малой кровью не получится в 120 инсталлировать агрегат от 570.
физически конечно влезет, но все остальное- печаль.

самый прикол что быстрее  не поедет!
овчинка выделки не стоит, как и компрессор и турбина в коллектор (в москве на 2uz коллектора с турьинами продают., там плюс 150 лс

быстрее 570ого не поедет  ГХ с мотором от 570. это как представь поставить тракторный мотор на жигули...что жигули что трактор будут ехать одинаково. это не ТОТ мотор который надо свапить для скорости и динамики и драйва. низкооборотистый надежный и тяговитый..надо стаить v8 5.0 от лексуса  с ямаховским коллеткором 5,0 L 2UR-GSE