Печать

[Doctor_a]

Уважаемые, ПРАДОводы! Подскажите, пожалуйста, кто, что знает. У меня сегодня после мойки кузова без двигателя (Прадо 120) загорелся значок АКБ на приборной панели. Замерили напряжение с генератора, получилось около 14.6В. Может кто сталкивался с этим? На улице -15 градусов. Спасибо.

[Серрёга]

Фаркоп-розетка есть?

[Doctor_a]

Фаркопа-розетки нету.

[Серрёга]

Реле- регулятор смотреть, щётки и темы найти соответствующие!

[Doctor_a]

Могу ли я проехать 15 км?

[Серрёга]

Да, но потребители включай по минимуму

[Mark_RUS]

Тоже была такая проблема, все решилось с заменой реле генератора.

[Doctor_a]

Спасибо всем за советы.

[Doctor_a]

Сегодня завел машину, значок АКБ не горит, Ура! Но уровень напряжения по сигнализации показывает 14.2-14.3В во время прогрева двигателя и на ХХ. Это нормально?

[Ekolog]

Фактически идеально.

Что-то я смотрю у Прадика головняк с РР. Мой вот тоже мозг парил пару лет, этим летом таки выкупил я его, заменил на Транспо. Теперь как-то странно: завожусь 14,1V...с прогревом и движением постепенно падает, т.е. если долго езжу (ок 1 часа) падает до чуть ли не 12,8V...вольтметр постоянно вкл. Еще заметил, что фары стали подмигивать, когда начинаю ехать или подгазовывать. Аккуму год. Подозреваю недозаряд в связи с новым РР у которого возможно еще и температурная коррекция не в порядке...блин, одним словом.