Печать

[dani]

В ТОЙОТА-Автово СПб российские 150-ки продают с комплектом подарков на 40000 р. Менеджер сказал буквально:"Заманиваем, все равно все привыкнут, как привыкли к Камри." Был в субботу

Да никто не привыкнет.Просто альтернативы не будет! Вот непонятно что за политика уродская такая.Я Форда брал например сказал хочу немца русского не надо!!!!!!!!!!! нет проблем 240 тыс. сверху два месяца ожидания машина у меня.Я давно хотел Камри взять себе ну нравится ,но сборки и отзывы просто зачёркивают мечту.А я если что готов переплатить но пусть мне япа привезут.

В 2005-м народ выбирал Чпокусы из Всеволжска, а испанские стояли на складах.

Да и сейчас так! дело в цене.Но выбор то есть то или другое.В случае с крузаком ставят в угол по той же самой цене что за япа и без альтернативы

Тут все просто и логично, у Российского прадо маржа выше. Себестоимость дешевле соответственно маркап к рознице больше становится. Вот и продают по цене японца, кому хочется прибыль терять? Потому как на япа придется поднимать цену, а он тогда к 200-ке приблизиться в максималке? Кому он нужен будет, а снижать цену на российский и продавать по старой цене япа экономически не выгодно, оба в обьемах продаж потеряют.

[nicom]

В ТОЙОТА-Автово СПб российские 150-ки продают с комплектом подарков на 40000 р. Менеджер сказал буквально:"Заманиваем, все равно все привыкнут, как привыкли к Камри." Был в субботу

Да никто не привыкнет.Просто альтернативы не будет! Вот непонятно что за политика уродская такая.Я Форда брал например сказал хочу немца русского не надо!!!!!!!!!!! нет проблем 240 тыс. сверху два месяца ожидания машина у меня.Я давно хотел Камри взять себе ну нравится ,но сборки и отзывы просто зачёркивают мечту.А я если что готов переплатить но пусть мне япа привезут.

В 2005-м народ выбирал Чпокусы из Всеволжска, а испанские стояли на складах.

Да и сейчас так! дело в цене.Но выбор то есть то или другое.В случае с крузаком ставят в угол по той же самой цене что за япа и без альтернативы

Tay, действительно так категорично "нет и не будет"?

[NbvehG555]

Господа, хватить флудить, на нервах ждунов играть. Будут конкретные машины - поговорим. И Форд это далеко не Тойота ( как говорится: небыло бы opel, ford был бы самой дерьмовой машиной). У меня коллега купил мазду приморскую - три месяца активной эксплуатации нареканий нет.

Про Форд это ты в силу локации своей говоришь.Зачётный аппарат Транзиты при жёсткой эксплуатации за год по 500 тыс. выхаживают только с заменой колодок.Плюс на него идёт гарантия два года НА ВСЁ независимо от пробега!!!! бесплатная эвакуация и ремонт на дороге по СНГ  т.к. комерческий авто создан для работы. Фокус да похуже чуть будет но опять же от криворуких а так проблем второй год нет пробег под 50 тыс.

У Форда транзита моторчик одноразовый - слабый. Поэтому у нас все маршрутчики на Фиатах Дукато ездят - там мотор Ивеко стоит намного надежней, а кто на фордах как могут сбагривают их или покупают новые движки...Хотя есть в нем плюс - то что двухскатник)

Ну двухскатники не все. И моторы с декабря 11 года идут другие.Они кстати одинаковые стоят на Пежотах и Ивеко вроде как.Фиат это вообще откровенное говно и берут его не от качеств а от цены как Газель но вроде иномарка.Короче в цент. Раше их редко где встретишь на маршруте тем более .Ну и для справки я брал своего транзита в 2012г. за 1640 руб. можно было два фиата приобрести и типа радоватся.

Насчет новых моторов на форде может быть про старые говорили, но и про фиат не имеется в виду задрыга предыдущего поколения с одним листом рессоры - действительно гавнецо полное). Я имел в виду тот фиат что на вид такой же что пежо, который кажется дешевле миллиона точное не стоит...

[sanyek]

]Да никто не привыкнет.Просто альтернативы не будет! Вот непонятно что за политика уродская такая.Я Форда брал например сказал хочу немца русского не надо!!!!!!!!!!! нет проблем 240 тыс. сверху два месяца ожидания машина у меня.Я давно хотел Камри взять себе ну нравится ,но сборки и отзывы просто зачёркивают мечту.А я если что готов переплатить но пусть мне япа привезут.

Ну и какие негативные отзывы про камри нашей сборки ты слышал. Я езжу на такой пол года- ни каких косяков. И на форуме камриводов, тоже самое. Все косяки что встречаются, есть и на японцах и на русских. И те смешные- заломы кожи на сидухе, сколы на капоте.

[newwhitebear]

Не путайте завод тойота и ИП СОЛЛЕРС БУТАНОВ

[Tay]

В ТОЙОТА-Автово СПб российские 150-ки продают с комплектом подарков на 40000 р. Менеджер сказал буквально:"Заманиваем, все равно все привыкнут, как привыкли к Камри." Был в субботу

Да никто не привыкнет.Просто альтернативы не будет! Вот непонятно что за политика уродская такая.Я Форда брал например сказал хочу немца русского не надо!!!!!!!!!!! нет проблем 240 тыс. сверху два месяца ожидания машина у меня.Я давно хотел Камри взять себе ну нравится ,но сборки и отзывы просто зачёркивают мечту.А я если что готов переплатить но пусть мне япа привезут.

В 2005-м народ выбирал Чпокусы из Всеволжска, а испанские стояли на складах.

Да и сейчас так! дело в цене.Но выбор то есть то или другое.В случае с крузаком ставят в угол по той же самой цене что за япа и без альтернативы

Tay, действительно так категорично "нет и не будет"?

ОД говорит что да.

[manouche]

   С российской сборкой под неусыпным контролем японцев ещё хоть как-то можно смириться, тем более, что нас никто не спрашивал и не собирается - и это правильно, все риски они берут на себя.
   Лишь бы на Прадо не распространилась другая зараза - установка некачественных деталей и компонентов, произведённых в России или Китае. Не хочу сказать, что всё в России делается некачественно, тут уже писали про стекло бор и фары, это всё так. Но Соллерс - это бизнесмены, которые будут стремиться к снижению себестоимости при сохранении неизменной розничной цены или даже её повышении (на фоне падения рубля). И наверняка в стране победивших откатов, тендеры на поставку деталей могут выиграть недобросовестные поставщики, не обязательно Россия. Китай под боком, им только свистни. И тогда Прадо рискует превратиться в такое же неуправляемое г@внище, как жигули или газель. ИМХО.
 
 

[Tay]

]Да никто не привыкнет.Просто альтернативы не будет! Вот непонятно что за политика уродская такая.Я Форда брал например сказал хочу немца русского не надо!!!!!!!!!!! нет проблем 240 тыс. сверху два месяца ожидания машина у меня.Я давно хотел Камри взять себе ну нравится ,но сборки и отзывы просто зачёркивают мечту.А я если что готов переплатить но пусть мне япа привезут.

Ну и какие негативные отзывы про камри нашей сборки ты слышал. Я езжу на такой пол года- ни каких косяков. И на форуме камриводов, тоже самое. Все косяки что встречаются, есть и на японцах и на русских. И те смешные- заломы кожи на сидухе, сколы на капоте.

Саня привет.По новому кузову не знаю.Предыдущий (который мне нравится) даже в салоне смотрел с новья пластик -щели ,половина не застёгнуто или обломано.Поехал в Харьков посмотрел япа совсем другая картина.Ну это визуально и на первый взгляд.Потом у есть у знакомого ,сам на ней не ездил но чел имел и япу и русскую в русская говорит погремушкой стала через три месяца после покупки -тот же пластик неприлегающий. Да и я не об этом совсем,не хочу машину русской сборки по цене япа и всё, не вижу за что платить.Поеду следующую на Украине возьму если что.Имхо.

[Tay]

Господа, хватить флудить, на нервах ждунов играть. Будут конкретные машины - поговорим. И Форд это далеко не Тойота ( как говорится: небыло бы opel, ford был бы самой дерьмовой машиной). У меня коллега купил мазду приморскую - три месяца активной эксплуатации нареканий нет.

Про Форд это ты в силу локации своей говоришь.Зачётный аппарат Транзиты при жёсткой эксплуатации за год по 500 тыс. выхаживают только с заменой колодок.Плюс на него идёт гарантия два года НА ВСЁ независимо от пробега!!!! бесплатная эвакуация и ремонт на дороге по СНГ  т.к. комерческий авто создан для работы. Фокус да похуже чуть будет но опять же от криворуких а так проблем второй год нет пробег под 50 тыс.

У Форда транзита моторчик одноразовый - слабый. Поэтому у нас все маршрутчики на Фиатах Дукато ездят - там мотор Ивеко стоит намного надежней, а кто на фордах как могут сбагривают их или покупают новые движки...Хотя есть в нем плюс - то что двухскатник)

Ну двухскатники не все. И моторы с декабря 11 года идут другие.Они кстати одинаковые стоят на Пежотах и Ивеко вроде как.Фиат это вообще откровенное говно и берут его не от качеств а от цены как Газель но вроде иномарка.Короче в цент. Раше их редко где встретишь на маршруте тем более .Ну и для справки я брал своего транзита в 2012г. за 1640 руб. можно было два фиата приобрести и типа радоватся.

Насчет новых моторов на форде может быть про старые говорили, но и про фиат не имеется в виду задрыга предыдущего поколения с одним листом рессоры - действительно гавнецо полное). Я имел в виду тот фиат что на вид такой же что пежо, который кажется дешевле миллиона точное не стоит...

Про микрики можно поговорить в другой теме.Ну вообще Фиат это г... ,я кстати тебе тоже о новых говорю (часто бываю в Челнах где производят) Фиат на данный момент работает читсо на севера где реализаторами является сеть Камаз центров.Тут у нас эти супер машины,днём с огнём ещё постаратся надо найти.

[balamut_1]

   С российской сборкой под неусыпным контролем японцев ещё хоть как-то можно смириться, тем более, что нас никто не спрашивал и не собирается - и это правильно, все риски они берут на себя.
   Лишь бы на Прадо не распространилась другая зараза - установка некачественных деталей и компонентов, произведённых в России или Китае. Не хочу сказать, что всё в России делается некачественно, тут уже писали про стекло бор и фары, это всё так. Но Соллерс - это бизнесмены, которые будут стремиться к снижению себестоимости при сохранении неизменной розничной цены или даже её повышении (на фоне падения рубля). И наверняка в стране победивших откатов, тендеры на поставку деталей могут выиграть недобросовестные поставщики, не обязательно Россия. Китай под боком, им только свистни. И тогда Прадо рискует превратиться в такое же неуправляемое г@внище, как жигули или газель. ИМХО.

Где-то истина. Но давайте не будем сгущать краски, или, как говориться, искусственно нагнетать обстановку! В недавнем прошлом меня аналогичной темой пытались запугать по Camry Шушарской сборки ... Не стал я придаваться массовой истерии, и в октябре 2010 года стал владельцем 40-ки российской сборки. Честно и исправно за 2-а с небольшим года откатал 65300 км : ни одного обращения по гарантии, ни одного отказа , или глюка, и тем более отвалившихся узлов и агрегатов. И многие владельцы японской сборки были весьма огорчены тем, что, как минимум, российская сборка ничем не хуже, а в моем варианте, после глубокого апгрейда в клубном сервисе, стала на несколько голов и выше ... )))