Печать

[Tim_]

или брать аналог типа FJ или Fortuner 

или неофициала

Они и так неофициалы.

[Морячог]

Я так и непонял по ценнику, ниже будет чем привозные? Или как обычно...

[Lexey]

Скажу за простых работяг. Работяги разные бывают, кто-то высиживает зарплату, хорошо если трезвый, и не хера больше делать не хочет, а кто-то шабашит и сверху получает еще не одну з/п. Просто надо не лениться и добросовестно относится к своей работе. Также бывают сверхурочные, на которые не все соглашаются, а оплачиваются они по двойному тарифу.
Есть один знакомый слесарь. Работал слесарем, шабашил, короче, зарабатывал прилично. Решили его повысить, поставили начальником. Он поработал несколько месяцев, да и перевелся обратно в слесари, т.к. слесарем он зарабатывал существенно больше. Человек качественно делает свою работу, его все реконмендуют, также не брезгует переработками.
У нас в конторе начальники отделов зарабатывают меньше, чем некоторые трудолюбивые работяги. Про директоров говорить не будем... Так что здесь больше от человека зависит и его отношения к труду. И примеров подобных уйма.

Это исключение из правил. А как показывает практика: что толку работягам денег давать — всё равно пропьют, а работать лучше не станут.

Не понял? Пусть с голоду пухнуть что ли?
По моему, дело каждого на что он тратит деньги.

Все дело в том, что от того как он тратит деньги обычно зависит его утреннее состояние и КПД в целом.

Само собой.

[Lexey]

или брать аналог типа FJ или Fortuner 

или неофициала

Ну уж точно не Рашн Прадо за те же деньги.

[Фрукт]

или брать аналог типа FJ или Fortuner 

или неофициала

Ну уж точно не Рашн Прадо за те же деньги.

канечн, на других рынках у тойоты прадо тоже полно комплектаций и линеек двигателей.
практика показывает что на бензинки и машинки без кдсс гарантия не нужна, разве что фиксатор 5й двери) но об этом потенциальный покупатель может почитать в соответствующих темах. в любом случае я бы тоже не брал сборку РФ.
отлаженный технологический процесс производства машин в японии лучше чем на солерсе.
одна из дао Тойоты:
"процесс в виде непрерывного потока способствует выявлению проблем"
думаю сборка рф этим не похвастается.ждать недолго)время покажет

[Andy1]

Вот честно, читаю и удивляюсь российскому ( русскому) менталитету..
Исходя из такой логики, можно хаять КАЖДЫЙ японский прадик, так как при смене колес на зиму ( лето) к нему касалась рука РОССИЙСКОГО шиномонтажника. Да, известны случаи срыва шпилек, забыли прикрутить и т.п. Но к прадику почему вопросов нет?
А тут сразу такое отторжение.

Это крупноагрегатная сборка (даже слишком(!!) крупная, было уже ранее и не раз сказано). Там даже в салоне почти ничего не трогается!!!! Этому как раз и радоваться надо. ( в отличии от "Шушар"). И действительно, не удивлюсь (тоже было),  что под покровом ночи через таможенный пост ввозят готовые прадики. Бояться надо, если часть процессов ( особенно покраску) сюда перенесут...

[Ильич]

Вот честно, читаю и удивляюсь российскому ( русскому) менталитету..
Исходя из такой логики, можно хаять КАЖДЫЙ японский прадик, так как при смене колес на зиму ( лето) к нему касалась рука РОССИЙСКОГО шиномонтажника. Да, известны случаи срыва шпилек, забыли прикрутить и т.п. Но к прадику почему вопросов нет?
А тут сразу такое отторжение.

Это крупноагрегатная сборка (даже слишком(!!) крупная, было уже ранее и не раз сказано). Там даже в салоне почти ничего не трогается!!!! Этому как раз и радоваться надо. ( в отличии от "Шушар"). И действительно, не удивлюсь (тоже было),  что под покровом ночи через таможенный пост ввозят готовые прадики. Бояться надо, если часть процессов ( особенно покраску) сюда перенесут...

++++++++

[Lexey]

Вот честно, читаю и удивляюсь российскому ( русскому) менталитету..
Исходя из такой логики, можно хаять КАЖДЫЙ японский прадик, так как при смене колес на зиму ( лето) к нему касалась рука РОССИЙСКОГО шиномонтажника. Да, известны случаи срыва шпилек, забыли прикрутить и т.п. Но к прадику почему вопросов нет?
А тут сразу такое отторжение.

Это крупноагрегатная сборка (даже слишком(!!) крупная, было уже ранее и не раз сказано). Там даже в салоне почти ничего не трогается!!!! Этому как раз и радоваться надо. ( в отличии от "Шушар"). И действительно, не удивлюсь (тоже было),  что под покровом ночи через таможенный пост ввозят готовые прадики. Бояться надо, если часть процессов ( особенно покраску) сюда перенесут...

Не поверишь! Но даже после сервиса проверял затяжку болтов на колесах. Был плачевный опыт, когда переднее колесо на ходу отвалилось. Даже не отвалилось, а просто соскочило и покатилось или даже помчалось вперед. Благо скороость маленькая была!
Крупноузловая может поначалу. А потом?

[Бибиревский]

Про покраску как раз спорный вопрос. Не буду утверждать, но один авторитетный спец заявлял, что Камри на заводе в РФ имеет более толсты слой краски. Прошу говно не швырять, за базар не отвечаю, просто ходят шлюхи, ой слухи.

[Roman_ekb]

Ну у нас и норм по экологии нет. Может на Тойоте наконец нормальное ЛКП будет А то эти зеленые все загадили.