Печать

[X-Form]

А еще с трк очень удобно буксировать авто с заглушенным двигателем, т.к. усилитель тормозов гидро и работает от акб

[Rom1ch]

Авто 2002 у меня с 13го года общий пробег 200тк, моих 100. Проблем с трк не было никаких. Пока минус только один, тормозохи на замену больше уходит Эксплуатация не бережная, уже ушатал передний дифф и акпп, так что вполне надежная система

спасибо за ответ. если таких же ответов от коллег будет много, то действительно надежная система)

[Pradovod kz 10]

Блин нет такой системы и нах не нужна.что она дает.?

[Rom1ch]

Блин нет такой системы и нах не нужна.что она дает.?

распределяет по хитрому момент на нужные колеса. хорошо помогает при развесовке и вывешивании. на сколько понимаю так.

[Rom1ch]

Блин нет такой системы и нах не нужна.что она дает.?

нашел более умными словами:
A-TRC* (Active Traction Control) — активная антипробуксовочная система A-TRC — более интеллектуальная версия традиционной антипробуксовочной системы. ... Совместная работа систем A-TRC и VSC обеспечивает отличную управляемость автомобиля при движении по очень скользкой дороге.
Раздатка ACTIVE TRC - автоматически обнаруживает пробуксовку ведущего колеса, подтормаживает его и снижает передаваемый на него крутящий момент, распределяя его между остальными тремя колесами.
Блокировка межосевого дифференциала включается клавишей.

[Pradovod kz 10]

Извиняюсь.хорошая приблуда.

[Machendr]

В общем, друзья прадоводы. Нашел я себе донора с А-трк, на днях будем эту систему ставить мне.
Из того, что точно необходимо менять:
- сам блок а-трк (вместо вакумника, тормозного цилиндра, и абс);
- проводка
- трубки к супортам (абсолютно все)
- датчик замедления (в салон)
- блок управления А-трк;
- блок реле;
- новая приборка.
Имея все вышеизложенное, останется только подружить провода раздатки (в части блокировки межосевого диффа с оставлением рычага на 4ре положения). Основной комп и другие датчики менять ненужно.
Или вариант, вместе с вышеизложенным, в нагрузку менять раздатку (рычаг с тремя положениями) и ставить кнопку включения межосевого блока. Тогда ничего дружить не придется. Все встает на свои родные места.
По итогу отпишусь.

Кстати обновлю свой же вопрос. От установки данной системы было принято решение отказаться, по причине того, что подвернулся недорогой мост c DiffLock со всей проводкой и блоками. Все было установлено в штатные места без колхоза, и сейчас езжу по говнам и радуюсь