Печать

[koti4]

..точно!!!получается некий кожух закрывающий 90% ну , а уж остальное ....как повезёт...

ещеб нижнюю шаровую прикрыть , там место такое гдн палки любят застревать а потом пыльник трут

Есть же стоковый стакан для пыльника шаровой.. Не ? 43346-60011

я про пыльник на шрусе имел ввиду

[Rul]

Хорошо помогает самопальная металлическая защита пыльников(как говорилось выше)

[koti4]

а может перейти на крестовины ? 

[Rul]

а может перейти на крестовины ? 

Тогда уж на мост, это система отлажена уже А крестовины - это пиндосы обычно практикуют)

[koti4]

а может перейти на крестовины ? 

Тогда уж на мост, это система отлажена уже А крестовины - это пиндосы обычно практикуют)

пиндосы толк знают в извращениях, хоть и тупые, но профессиональный подход 

[Шмидт]

Парни, кто менял сам пыльники на внутреннем ШРУСе? Подмогните советом по алгоритму действий.

Пи си: прошу сильно не пинать, поиском вентилировал вопрос не чего не нашел, поэтому решил здесь вопросик задать.

[koti4]

Парни, кто менял сам пыльники на внутреннем ШРУСе? Подмогните советом по алгоритму действий.

Пи си: прошу сильно не пинать, поиском вентилировал вопрос не чего не нашел, поэтому решил здесь вопросик задать.

фиксатор резьбы покупаешь, откручиваешь нижнюю шаровую,  выбиваешь привод с моста , отводишь ступицу с приводом в сторону, разбираешь трипойд, снимаешь стопорное кольцо, снимаешь шарнир трипойда, моешь трипойд с руками , меняешь пыльник, собираешь в обратном порядке незабыв смазки напихать,
болты шаровой на фиксатор резьбы и закрутить с правильным моментом 

[Шмидт]

koti4 благодарствую за подробный алгоритм 

[koti4]

koti4 благодарствую за подробный алгоритм 

только смазка наполимочивине нужна , ну на край кастрол lmx подойдет

[Шмидт]

koti4, а та гуща что в оригинале вместе с пыльником идет разве не подойдет?