Печать

[vais]

Вот задняя печка в подлокотнике мицу спорта к 90.....

[vais]

Сама по себе она небольшая. Можно попробывать засунуть в подлокотник.

[SPSpetrovich]

Пробуйте. Интересно что получится. Последим...
...места в подлокотнике не жалко?

[semisotiyttt]

Послежу

[финн]

А смысл в этой печке , если ставить в подлокотник ?. Для Нашего региона вообще нет смысла , и так жарко все время , езжу с 18гр. на климате. В Новосибирске нет смысла потому как наверняка будет мало, потому как и так есть воздуховоды под сиденьями- дают горячий воздух к второму ряду приблизительно там же . Надо третий ряд утеплять и воздуховоды кондея задействовать - стекла и репу греть пассажирам второго и третьего ряда .

[ulan_off]

Вот, еще была же мысль, все сфотографировать, поленился. Сейчас очень холодно, для фото нужно снимать правую обшивку, где кондер с вентилятором стоят, потеплеет, обязательно сделаю. А так по памяти все описал вроде. Материалы: кран шаровый 1/2"-2шт., рукав D14-10,5м, тройник D18 - 2шт., патрубки D18 изогнутые от калины кажется с отопителя - 2шт, выточить 4 патрубка на краны с одной стороны с 1/2" на D18 - 2шт., на другую сторону с 1/2" на 14мм - 2шт. Когда снимешь с правой стороны обшивку, над вентилятором свободное пространство, вот туда и нужно вставить радиатор отопителя. Узко там, но для радиатора толщиной 20мм(я взял такой китайский алюминиевый 4-х рядный) места хватит. Размеры радиатора не помню, зашел в магазин китайских запчастей и взял самый маленький( примерно 150х180мм) отопитель. Я когда снял обшивку, сразу стало понятно, как реализовывать. Ах, да возле отопителя тоже вставил патрубок(самоточенный) с трубкой D3мм для сбросника воздуха, трубочку вывел под съемный карман в правой обшивке(пластиковый), первый раз понадобилась, когда систему прокачивал. Думал, что тоже доп. помпа понадобится, не нужна оказалась, протягивает антифриз хорошо, и основную печку не подсаживает.

Я прошу уточнить а как отключается испаритель. Ведь когда вентелятор включен он продувает через испаритель холодный воздух, а потом ему надо его прогреть внедренным радиатором. Или. Вы что то недоговорили?

[финн]

Вот, еще была же мысль, все сфотографировать, поленился. Сейчас очень холодно, для фото нужно снимать правую обшивку, где кондер с вентилятором стоят, потеплеет, обязательно сделаю. А так по памяти все описал вроде. Материалы: кран шаровый 1/2"-2шт., рукав D14-10,5м, тройник D18 - 2шт., патрубки D18 изогнутые от калины кажется с отопителя - 2шт, выточить 4 патрубка на краны с одной стороны с 1/2" на D18 - 2шт., на другую сторону с 1/2" на 14мм - 2шт. Когда снимешь с правой стороны обшивку, над вентилятором свободное пространство, вот туда и нужно вставить радиатор отопителя. Узко там, но для радиатора толщиной 20мм(я взял такой китайский алюминиевый 4-х рядный) места хватит. Размеры радиатора не помню, зашел в магазин китайских запчастей и взял самый маленький( примерно 150х180мм) отопитель. Я когда снял обшивку, сразу стало понятно, как реализовывать. Ах, да возле отопителя тоже вставил патрубок(самоточенный) с трубкой D3мм для сбросника воздуха, трубочку вывел под съемный карман в правой обшивке(пластиковый), первый раз понадобилась, когда систему прокачивал. Думал, что тоже доп. помпа понадобится, не нужна оказалась, протягивает антифриз хорошо, и основную печку не подсаживает.

Я прошу уточнить а как отключается испаритель. Ведь когда вентелятор включен он продувает через испаритель холодный воздух, а потом ему надо его прогреть внедренным радиатором. Или. Вы что то недоговорили?
[/quot
испаритель уже есть пример , используется вместо печки. Вместо кондея магистраль подключают к системе Ож.

[Владимиррр]

Интересно. В уазике-патриоте у меня тож была задняя печка в подлокотнике, но по размерам одназначно больше мицуевской.

[Аркаген]

Интересно.....
У меня задним пассажирам тоже холодно на трассе, приходится увеличивать обдув и температуру спереди.
Ещё жалуются, что дует от куда то, с багажника что ли. У меня было небольшое дтп, задом в ворота не попал,
ветер створку подставил, содрал пластиковую накладку на правом заднем крыле, там есть вентиляционный люк с створкой
и его повредил то же. Вроде всё починил, теперь створка люка хлопает когда двери закрываешь.
Может от туда дует?

[nwolf]

Может кто покажет, что у кого получилось? с внедрением второй печки.