Печать

[Lukishka895]

Друзья! На сайте новичок, но уже получил массу полезных советов и комментов. Всем спасибо!!! Осуществил свою давнюю мечту- Прадо. До этого ездил на Ниссан X trail. Итак имею Прадик 2008г. 4л. Автомат. Припокупке пробег 127 000тыщ ( сейчас 140 000 км.) Машина имела одного хозяина, покупалась изначально у официального дилера, имеется сервисная книжка с отметками о ТО. Мною сделано ТО 130 000 по регламенту, заменены сайлентблоки предних рычагов, тормозные диски ( перегреты были, биение при торможении), тормозные колодки.
Прошу совета бывалых Прадоходов:
- на что обратить внимание
- может что еще надо сделать (масло в коробке заменить напримери и.т.д)
- и вообще научите жизни

С уважением

[Mark_RUS]

Изучайте: _http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=77357.10

[GUSAR 58]

Lukishka895, почитай пока форум просто.
Регламентные и прочие работы расписаны неоднократно.
Там сам для себя определишь, что тебе сделать надо.

[Lukishka895]

Спасибо

[prad787]

Советую при любом удобном случае заглядывать под машину почаще пыльники сапуны

[Макс80]

Не слушай чепуху,типа регламент,мануал...
Езди и решай проблемы по мере их поступления...
Масла,фильтры,меняй по регламенту,а то щас умничать начнут 

[UKa]

Друзья! На сайте новичок, но уже получил массу полезных советов и комментов. Всем спасибо!!! Осуществил свою давнюю мечту- Прадо. До этого ездил на Ниссан X trail. Итак имею Прадик 2008г. 4л. Автомат. Припокупке пробег 127 000тыщ ( сейчас 140 000 км.) Машина имела одного хозяина, покупалась изначально у официального дилера, имеется сервисная книжка с отметками о ТО. Мною сделано ТО 130 000 по регламенту, заменены сайлентблоки предних рычагов, тормозные диски ( перегреты были, биение при торможении), тормозные колодки.
Прошу совета бывалых Прадоходов:
- на что обратить внимание
- может что еще надо сделать (масло в коробке заменить напримери и.т.д)
- и вообще научите жизни

С уважением

Откровенно слабых мест, у Прадо, не так много. Внимание уделить тормозным суппортам, (закисают поршня). В замке зажигания ломается силуминовая штанга, при блокировке руля не насиловать ключом, а ослабить рулём, а потом ключом. Удачи, в обладании мечтой!

[Mulyar]

Друзья! На сайте новичок, но уже получил массу полезных советов и комментов. Всем спасибо!!! Осуществил свою давнюю мечту- Прадо. До этого ездил на Ниссан X trail. Итак имею Прадик 2008г. 4л. Автомат. Припокупке пробег 127 000тыщ ( сейчас 140 000 км.) Машина имела одного хозяина, покупалась изначально у официального дилера, имеется сервисная книжка с отметками о ТО. Мною сделано ТО 130 000 по регламенту, заменены сайлентблоки предних рычагов, тормозные диски ( перегреты были, биение при торможении), тормозные колодки.
Прошу совета бывалых Прадоходов:
- на что обратить внимание
- может что еще надо сделать (масло в коробке заменить напримери и.т.д)
- и вообще научите жизни

С уважением

Откровенно слабых мест, у Прадо, не так много. Внимание уделить тормозным суппортам, (закисают поршня). В замке зажигания ломается силуминовая штанга, при блокировке руля не насиловать ключом, а ослабить рулём, а потом ключом. Удачи, в обладании мечтой!

Поршня закисают, если только пыльник рвется и грязь попадает. И то, закисший наглухо поршень можно очистить рукой в тряпичной перчатке и обратно поставить. С пыльником такое не прокатит.

Согласен, что проблемы на таком пробеге нужно решать по мере их обнаружения. Пробег 130 - это считай, Прадо только обкатку прошел.

[Рамил]

В замке зажигания ломается силуминовая штанга, при блокировке руля не насиловать ключом, а ослабить рулём, а потом ключом. Удачи, в обладании мечтой!

У него машина 2008 года. Штанга уже усиленная.

[Lukishka895]

Друзья!!! Всем спасибо на добром слове.