Печать

[koti4]

как таз свой скину по любому возьму прадика.Зима эта еще блин,не сизон продажи((.Вообще бы конечно поменяться с моей доплатой,нашел всего лишь один вариант но ценник писец.Да за такие бабки не кожи ни рожи нет(( (_http://cars.auto.ru/cars/used/sale/32638310-2c90a.html).Смотрел не оч тщательно так больше разговаривал.Движка работает ровненько без постороннего шума,коробка переключается без рывков да и кузов без видимых косяков.Хотя по салону парни форумчане сказали что накладки в дверях тоже должны быть в цвет торпеды под дерево.Он с Белоруссии,полюбому выхватил по дишману и цену ломит щас, а там кто его знает.Я тоже за свою А6 из Белоруссии не мало бабла отвалил,зато ездит, как другие уже по продали

прадек по кузову брать немного не кошерно , этоже фантик, а конфетка в нутрях

[Александр2412]

надо инфу найти про кампресию,давления в форсунках,цифры.Критический жор масла какой

[koti4]

надо инфу найти про кампресию,давления в форсунках,цифры.Критический жор масла какой

легион автодата руководство по праде казет , тут где то ссылки были

[SSSR]

По дизелю на механике владею около года поэтому не считая себя супер профи могу дать несколько советов:

Брал своего 1999 года - ржавчины практически нет.
Номер на раме под родной краской - афигел когда увидел.
До этого смотрел паджеру спорт пятилетку - рама вся рыжая и номеру почти писец и это на пятилетней авто - жуть.
Вернёмся к Прадику.

Были потертости - там где расширители прилегают к крыльям на одном крыле прилегали не плотно краска потерлась и всё – ржавчины нет.

Если дизель - сними пробку радиатора смотри есть ли бульки.
В расширительный бачек посмотри - если жидкости нема - хозяин распиз..яй.
А значит могут быть проблемы с гбц.
Бульки, мож и пена  в расширительном тож смотри так как в радиаторе - плохо видно.
Если есть - бяги от тудова...
Смотри все резинки под днищем внимательно - наверняка что нибудь будет в хлам - повод  для торга.
Шаровые – чтоб без люфта, это важно.
Петли задней двери:  если дверь закрывается с усилием – повод  для торга...три тыщи рублей новые оригинал.
Если петли не в цвет кузова а черные - значит уже меняли, это гуд.
Пробку маслозаливной отвернуть посмотреть есть дым или нет.
Каплю масла со щупа растереть меж пальцев если сильный песочег - масло давно не меняно...делаем выводы.
Хотя у дизеля это говорят вроде как нормально…х.з.
Дифлок на зад. мосту - тож смотри.
Брать лучше годов 99го - 2000го.
Там уже рестайлинг и учтены некоторые ошибки...
Поездий по кочкам - послушай как идет - если сзади удары это подсели пружинки и резинки-опоры кузова повод для торга.
Рейку смотри рулевую - болезнь, меня сия чаша минула, тьфу тьфу а там кто знает.
Диски тормозные, ручник проверь под уклон как держит.
Выхлоп смотри чтоб не черный.
Вроде всё,  хотя всего не предусмотришь.
Вообще лучше взять с собой опытного товарища который в этой модели разбирается...
Как то так.

[koti4]

По дизелю на механике владею около года поэтому не считая себя супер профи могу дать несколько советов:

Брал своего 1999 года - ржавчины практически нет.
Номер на раме под родной краской - афигел когда увидел.
До этого смотрел паджеру спорт пятилетку - рама вся рыжая и номеру почти писец и это на пятилетней авто - жуть.
Вернёмся к Прадику.

Были потертости - там где расширители прилегают к крыльям на одном крыле прилегали не плотно краска потерлась и всё – ржавчины нет.

это лучше рублей 500-600 отдать и на подъемнике смотреть , а ещеб хорошо во впускной заглянуть , пробку на двигателе должно втягивать , по маслу межь пальцев растереть ну тут своя религия по крайнему с фонариком в маслозаливную поглядеть не мешает , дифлок если есть может и лсд быть скорее всего ушатаный к таким пробегам , или вообще пустой

[Александр2412]

лсд- что такое?

[Александр2412]

я уже по машине определился,ссылку кидал,серебристый и в моем городе,да к то муже на обмен,у него знакомый барыга забирает мою машину и я доплачиваю.АКПП сильно проигрывает МКПП по проходимости,все таки не раскачки ни чего сделать нельзя и как она к перегревам(АКПП во время когда буксуеш)

[koti4]

я уже по машине определился,ссылку кидал,серебристый и в моем городе,да к то муже на обмен,у него знакомый барыга забирает мою машину и я доплачиваю.АКПП сильно проигрывает МКПП по проходимости,все таки не раскачки ни чего сделать нельзя и как она к перегревам(АКПП во время когда буксуеш)

по дифам 4runner.sovintel.ru/differentials.htm
меня всегда удивляла безопеляция и слухи)) спорт на "катлетах" и тот на автоматах))) там не надо раскачиваться она и так гребет ))) и насчет раскачки , кстати можно

[GUSAR 58]

лсд- что такое?

почитай http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=6388.0
и здесь немного http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=60928.msg1057229#msg1057229
По поводу АКПП не напрягайся, если на Прадике вкрячишься, то пофиг, МКПП или автомат у тебя. Рулит только трактор.

[Александр2412]

Парни, если есть ЛОК то ЛСД НЕТ?