Печать

[23 РЕГИОН]

Prado-то что надо,  Олег привет

[vereshagin]

Не буду спорить. Люди с хохлятских сайтов, я эти сайты вдоль и поперек знаю, поездив на Lx с мотором С-70, меняли на С-90 получали прирост скорости в 5 км/ч, т.е. порядка 68-69 км/ч. А там они это обсуждают довольно серьезно, многие имеют такие лодки, встречаются, проводят соревнования и полететь быстрее, чем показывает GPS- не поверят без проверки лично. 

[St Alexandr]

Парни , что же у меня не так и мотор по мощности с запасом и винты от 17 до 21 перепробовал и перекрута нет но в то же время до 6000 крутится а скорость не растет особо. Я за ней особо не гонюсь да и выход га глис моментальный и все устраивает, но почему скорость на менее мощных такая же?

[vereshagin]

Каждый корпус катера позволяет ходить на определенной скорости, на это влияет обводы, длинна корпуса, ширина, килеватость. Дальнейшее увеличение мощности не приводит к значительному увеличению скорости. Когда ты ходишь на 3/4 газа катер идет оптимально с точки зрения расхода и скорости.

[Prado-то что надо]

Я по большим водоемам  не хожу да и волны большую не очечень то люблю. Тоже хотел мотор 100ку налоги там и все такое, но продавцы меня продинамили , а открытие сезона приближалось  вообщем 115 взял и не жалею. Скорость порядка 75 и это на максималке и на легке и по течению- размер 5,2 .

Вот тебя процитировал.На сколько я понял у тебя Сильвер 520 и сузука 115.Идет говоришь 75 км/ч. это нормально вполне.Тем более если мотор выдает при полном газе максимальные обороты.А винт алюм или сталь? И фирму подскажи.

[Prado-то что надо]

Каждый корпус катера позволяет ходить на определенной скорости, на это влияет обводы, длинна корпуса, ширина, килеватость. Дальнейшее увеличение мощности не приводит к значительному увеличению скорости. Когда ты ходишь на 3/4 газа катер идет оптимально с точки зрения расхода и скорости.

+500! Все кто ходит часто на рыбалку или куда еще, а не 2 раза в сезон ходят в пол газа для комфорта и экономии.
Ну конечно иногда хочется поднадавить )))

[St Alexandr]

Винты по моему оригинал все, а аллюминий или сталь не знаю. 3/4 это хорошо и экономно, но я ставлюсь стационарно и перегоны порядка 20 км постоянны, а вечером каждая минута дорога вот и тянешь под темноту, а затем мчишь на максималке. По темноте просто не люблю ходить. А хожу частенько выходные все, да и после работы пару часиков частенько.

[Prado-то что надо]

Винты по моему оригинал все, а аллюминий или сталь не знаю. 3/4 это хорошо и экономно, но я ставлюсь стационарно и перегоны порядка 20 км постоянны, а вечером каждая минута дорога вот и тянешь под темноту, а затем мчишь на максималке. По темноте просто не люблю ходить. А хожу частенько выходные все, да и после работы пару часиков частенько.

Оригинал это люминий ) Саль отполированные и блестящие.По 115 трудно с ходу подсказать т.к. шаг в редукторе другой у вас. С каким винтом мотор поставлялся?
Пы.Сы. Я на воде через день в сезон, а то и чаще ))

[Prado-то что надо]

St Alexandr,
Еще и по размеру надо подбирать.Упор тоже штука такая.

[St Alexandr]

Как только из воды достал, сразу все вопросы как то позабылись.  Если не ошибаюсь с 17 перекрут был сильный и скорость порядка 65 км/ч.  Ближе к выходным посмотрю коробки и вернемся к более конкретному разговору про винты.
П. С. А про время на воде сказал , что бы пояснить что дорого оно очень и поэтому приходится на максималке ходить чисто из экономиии.