Печать

[bart53]

Добрый день, уважаемые форумчане. Планирую установить ГУ JVC KW-AV60BTEE на Прадо 120. Авто 2008 г.в. На форуме узнал что существует еще и штатный усилитель. Как узнать есть ли он у меня? И если, есть, то как установить магнитолу? Подключать к штатному усилителю или можно его обойти?

[GUSAR 58]

Посмотри под водительским сидением. Стоит приблуда -усилитель.
Нет приблуды, нет уся. Но наверняка есть.
До хорошему менять комплектом аппаратуру надо. Шумку делать.
почитай раздел: http://www.prado-club.su/forum/index.php?board=80.0
таааам много информации.
А почему именно эта модель майфуна? Собственно обычный аппарат.

[bart53]

Данную модель выбрал по отзывам в интернете. Ну и цена конечно привлекательная.
Не обладаю таким бюджетом, чтобы установить всю систему и сделать шумку. Стоковое всё в принципе устраивает. Просто не нравится дореволюционный вид стандартной магнитолы. Да еще и МП3 с USB не читает. Вот и хочу поменять)
Вечерком гляну под сиденье. Если же стоит, то как с ним поступать при подключении?

[GUSAR 58]

Никак.
Не будет он работать с мультимедийным аппаратом.
Стаят переходники - адаптеры.

[bart53]

Адаптеры эти продаются? Или самопал?

[GUSAR 58]

Продаются.
Как раз для сопряжения с штатным усем для Прадо 120 и может ещё, на какие то машинки .
В вышеозначеном разделе есть и фото и номера и вариции на тему.

[061]

в конце декабря установил себе JVC вместо штатной головы. Так как сигнал передается по шине, для нормальной работы необходим интерфейс подключения штатного усилителя(находится под водительским сидением), так как у меня его не было, электрик как то обошел штатный усилок и пока не приехал интерфейс работают только нижние колонки. Пищалки,усилок,саб пока не работает, но думаю, что завтра получится довести до ума музыку,так как интерфейс уже в наличии. Кнопки на руле подключили через какой-то модуль, доберусь до машинки сфоткаю и выложу сюда фотки. По окончанию установки отпишусь.

[061]

Надеюсь,что автор темы не будет против если я расскажу как устанавливали мне JVC на PRADOсть.
Сняли серебристые накладки на панеле (с права и с лева от головы и блока климата) начинать надо с нижних (под ручником и с другой стороны). Откручиваем 4 болта (2 в верху головы и 2 в нижней части),затем отсоединяем клипсы. отсоединяем все что держит в блок управления климата. Отсоединяем все фишки от головы и климата, вытаскиваем все. должно получится как на (рис. 1)
Отделяем голову от климата, ставим переходную рамку 2 DIN крепим в крепления,все должно подходить. Закрепляем болтиками.
Возвращаем новую голову на место, подключаем ее к проводке. В случае если нет штатного усилителя подключение производится с помощью разъема "тойота - евро", если усилитель есть, необходим интерфейс подключения штатного усилителя (без него не работают колонки),но есть вариант обхода, работать будут только нижние колонки, а саб, усилок и пищалки не работают. Мне устанавливали (рис.2,3,4) (покупал 2600р.)
Подключаем Обучаемый интерфейс управления кнопок на руле. Мне ставили MFD-207UN-DIP (_http://www.prado-club.net/cars/chevrolet/lacetti/lacetti_sedan/krmaxx/journal/288230376152712546/). НА инструкции к интерфейсу все написано о настройке и подключении. Собираем панельку,настраиваем интерфейс подключения кнопок на руле. (рис. 5)
Интерфейс подключения штатного усилителя мне устанавливали под водительское сидение к усилку.
установил голову JVC KW-AV70BT (рис. 6)
камеру заднего вида (рис. 7)
Вот что получилось (рис. 8,9,10)

[061]

рис.1

[061]

рис. 2