Печать

[кына]

Комплектация TX-L7 SPL:
ДВИГАТЕЛЬ
2.7Ltr EFi, VVTi, DOHC,16V Engine generating;
Макс. Мощность: 160 ЛС/ 5200 rpm (SAE-net)
Макс. Крутящий момент: 25.1 KgM/ 3800 rpm (SAE-net)
ТРАНСМИССИЯ
4 -ступенчатая автоматическая
Привод: Постоянный 4WD (3 режима) с LSD (Центральным дифференциалом)
Подвеска передняя: Двухрычажная пружинная
задняя: Четырехрычажная пружинная
Тормоза передние и задние: Вентилируемые диски
Длина X Ширина X Высота: 4930X1885X1845 mm
Колесная база: 2790 mm
Топливный бак: 87 литров
17-дюймовые литые диски с шинами 245/ 70 R 17
Встроенная в оконное стекло антенна
Регулируемые передние фары
Бамперы в цвет кузова
Дополнительный диодовый стоп сигнал
Брызговики передние и задние
Задний спойлер
Антиблокировочная система тормозов ABS
Электронная система распределения тормозного усилия EBD
Усилитель экстренного торможения BA
Система курсовой устойчивости VSC
Антипробуксовочная система A-TRC
Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Иммобилайзер
Передняя пепельница типа : стакан
Магнитола AM/FM с CD, MP3 проигрывателем, 6 динамиков
Подстаканники в передней центральной консоли 2шт.
Подстаканники в задних подлокотниках 2шт.
Цифровые часы
Коврики
Передние сиденья: раздельного типа
Регулировка сидений, поддержка поясничной области
Активные подголовники
Передние ремни безопасности с креплением в 3-х точках (ELR), с
преднатяжителями и ограничителями усилия
Закрывающийся на ключ перчаточный ящик с амортизирующим механизмом и
лампой освещения
Зеркало заднего вида: день/ночь
Центральный замок
Регулировка яркости подсветки датчиков
Верхняя консоль с держателем для очков
Гидроусилитель руля
Регулируемая по высоте и наклону рулевая колонка
Электростеклоподъемники
Наружные зеркала с электроприводом
Отделение в задней консоли с подлокотником
Складывающиеся и откидывающиеся сиденья второго ряда
Отпотеватель заднего стекла с таймером
Обивка сидений: тканью
Хромированная решетка радиатора
Дверные ручки окрашенные в цвет кузова
Передняя защита на бампере
Передние противотуманные фары
Окрашенные в цвет кузова, сворачиваемые передние зеркала
Повторитель сигнала поворота на зеркалах
Боковые подножки
Двойной климат контроль с трехзональным режимом
Гарнитура Bluetooth
Дополнительный USB порт
Розетки постоянного тока 2 шт. + 1 переменного тока.
Холодильник
Дополнительные подстаканники в задних подлокотниках 2шт.
Кнопки управления звуком и гарнитурой Bluetooth на рулевом колесе
Запасное колесо снизу, без чехла и кузов без наклеек
Омыватель фар
Хромированные задние фары
Парковочные сенсоры: задние 4 шт.
Рычаг коробки передач отделанный деревом
Отделка руля кожей и деревом.
Из допов поставил мухобойку, релинги и подогрев сидений

Интересно акпп 4 ступка,а у дилеров 5 ступка

[barax]

Интересно акпп 4 ступка,а у дилеров 5 ступка

неа, 2.7 с 4 ступкой идут. во всяком случае, пока что

[ПолСотый]

вот и съэкономил на акппп

ну ситуации разные бывают, кто угодно мог оказаться на его месте. и еще неизвестно, что именно послужило причиной. ремонт у него 130 тыр обошелся и все равно разница приличная осталась. конкретно та машина была бензинка 2.7.

а другие просто не отзывались тк гарантии нет ни фига

еще как отзывались, это же все знакомые и знакомые знакомых, так как по рекомендации обращаются к человеку. вспомнил еще один случай поломки, но он связан вообще с хайлюксом дизельным, залили в него солярку(если так можно назвать то, что залили) проезжая какую-то глубинку в краснодарском крае и мотор накрылся.

интересна цена нового араба 2.7 акпп комплектация минимальная

вообще, комплектации 2.7 не очень сильно отличаюся в цене, поэтому люди как раз чаще всего(потому что рентабельнее покупка) берут максимальную или предмаксимальную версию. Подробное описание версий можно посмотреть на сайте тойоты в оаэ или другой стране залива. или так лень открыть сайт? сайт тойоты в мире _http://www.toyota-global.com/
максимальная комплектация (кожа, 3 ряда, климат 3х зонный и т.д.) обходится человеку под ключ примерно в 1900т.р, предмаксимальная примерно в 1800т.р. бывает дешевле, бывает дороже, это уже какая разница курса у нас в стране и почем доллары/рубли покупают
минимальную комплектацию привозили они только один раз, обошелся человеку на месте в 1500т.р., но это было в 2011г 
все машины новые с салона, конечно же

эх за такие деньги готов новый взять то кувейтский вариант без запаски а то в гараж не влезет

Бери с запаской на двери... Потом калитками поменяемся...)))))

[Кочевник77]

Про ОАЭ более менее всё понятно.
А из Америки возит кто-нибудь здесь машины?
Может у кого есть опыт приобретения?
Хочу новую Тундру заказать, разные цены у всех получаются, я понимаю что всё зависит от того кто как таможит и где.
Цена новой понятно не трудно посмотреть у дилеров в Пендосии, стоимость дороги тоже в определенных пределах колеблется, а вот с таможней никак не могу разобраться.
Буду благодарен за информацию.

[ФорсМажоры]

Про ОАЭ более менее всё понятно.
А из Америки возит кто-нибудь здесь машины?
Может у кого есть опыт приобретения?
Хочу новую Тундру заказать, разные цены у всех получаются, я понимаю что всё зависит от того кто как таможит и где.
Цена новой понятно не трудно посмотреть у дилеров в Пендосии, стоимость дороги тоже в определенных пределах колеблется, а вот с таможней никак не могу разобраться.
Буду благодарен за информацию.

сосед привозил в 2012 году Тундру 2011, 4.7 бензин, с крышкой на кунг, покупал с аукциона, с доставкой в Москву обошлась 1470.
Таможня на авто с 0 до 3 лет 30% от стоимости авто...вроде так.

[Кочевник77]

Если с аукциона я так понимаю это не новая у неё был владелец физик в Америке.
Таможенные калькуляторы выдают какието фантастические цифры.
При стоимости автомобиля в 40 т $ 1300 млн. руб. растаможки и 120 тр. утилизационный сбор.Если физ. лицо, если юр.лицо 900 тр. и вроде как ненужно уплачивать утилизационный сбор.
Хочу с 5.7 мотором.

[Gen]

Про ОАЭ более менее всё понятно.
А из Америки возит кто-нибудь здесь машины?
Может у кого есть опыт приобретения?
Хочу новую Тундру заказать, разные цены у всех получаются, я понимаю что всё зависит от того кто как таможит и где.
Цена новой понятно не трудно посмотреть у дилеров в Пендосии, стоимость дороги тоже в определенных пределах колеблется, а вот с таможней никак не могу разобраться.
Буду благодарен за информацию.

Я так понял больше интересует не вопрос покупке в Америке, а именно таможня...

[barax]

Если с аукциона я так понимаю это не новая у неё был владелец физик в Америке.
Таможенные калькуляторы выдают какието фантастические цифры.
При стоимости автомобиля в 40 т $ 1300 млн. руб. растаможки и 120 тр. утилизационный сбор.Если физ. лицо, если юр.лицо 900 тр. и вроде как ненужно уплачивать утилизационный сбор.
Хочу с 5.7 мотором.

есть человек, который отправляет из штатов, сам там находит, но срок поставки у него долгий (на мой взгляд) - 4-6 месяцев.  я когда свою машину в свое время у него заказывал, то просто терпения уже не хватало ждать... а так подходит к делу добросовестно, ищет долго и дотошно, без дтп и с маленькими пробегами. если срок подходит, могу свести.

тундра таможится как грузовик, не тот калькулятор смотрите, 5.7 обходится в неполные 400 000 растаможка.

[Кочевник77]

Если с аукциона я так понимаю это не новая у неё был владелец физик в Америке.
Таможенные калькуляторы выдают какието фантастические цифры.
При стоимости автомобиля в 40 т $ 1300 млн. руб. растаможки и 120 тр. утилизационный сбор.Если физ. лицо, если юр.лицо 900 тр. и вроде как ненужно уплачивать утилизационный сбор.
Хочу с 5.7 мотором.

есть человек, который отправляет из штатов, сам там находит, но срок поставки у него долгий (на мой взгляд) - 4-6 месяцев.  я когда свою машину в свое время у него заказывал, то просто терпения уже не хватало ждать... а так подходит к делу добросовестно, ищет долго и дотошно, без дтп и с маленькими пробегами. если срок подходит, могу свести.

тундра таможится как грузовик, не тот калькулятор смотрите, 5.7 обходится в неполные 400 000 растаможка.

Непонимаю что-там искать 4 месяца, если нужна новая машина, озвонил официалов где есть в наличии, поехал забрал, отправил.
Контакт нужен.
Можно в личку.

[Кочевник77]

Про ОАЭ более менее всё понятно.
А из Америки возит кто-нибудь здесь машины?
Может у кого есть опыт приобретения?
Хочу новую Тундру заказать, разные цены у всех получаются, я понимаю что всё зависит от того кто как таможит и где.
Цена новой понятно не трудно посмотреть у дилеров в Пендосии, стоимость дороги тоже в определенных пределах колеблется, а вот с таможней никак не могу разобраться.
Буду благодарен за информацию.

Я так понял больше интересует не вопрос покупке в Америке, а именно таможня...

Интерисует весь процес от покупки до получения растаможенного автомобиля в Москве.