Печать

[koti4]

ЗР помню только одно "почему оторвались уши" про проставки под задниее пружины на тазах )))

[Jrik]

ЗР помню только одно "почему оторвались уши" про проставки под задниее пружины на тазах )))

Там проставки на аморт ставились, я на вторую ставил и устанавливал крепление чтобы назад как бы тянуло.Над упорный передний подшипник силумиувую.
По грязи и колеям шпарила.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

хорошо,посмотрим,спасибо.

Все эти буквы от лукавого!
Поэтому нефиг читать и сеять смуту в  своей голове. )))
Определи для себя приоритеты вязкости и состава. А производитель пофиг. Главное брать в проверенной точке.
Мой товарищ на Сафаре, вон, почти год ездит на Газпромнефти  п/с, и ему очень нравится.
Сам я грешен. Уже почти 2 тык накатал на Роснефти п/с 5в40. Готовлюсь, так сказать, к пенсиону)))  тестирую дешовые масла.
Не люблю я 40-ки, но звук движка мне нравится на нём. Тем более, где-то встречал инфу, что Роснефть работает на Мобиловских рецептах.

так Вы кажется минералку предпочитали 10/30 или нет?!

Нет у Роснефти 10/30. А та минералка, которую предпочитал, стоит в 2 раза дороже нашей п/с.
Я ж говорю, готовлюсь к пенсиону. ))))

ясненнько,ну ежели чего в Питере многие пенсионеры любят и поработать,точнее приходится,да и не только в Питере...)

Так я, так-то, уже, 10 лет, как на пенсии. А вот приходится заныривать. Наше государство не даёт расслабиться.
Просто, когда уеду и, даже, найду работу, доход уже не тот будет.... (((

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Интересно. Чем чревато использование такого грузового масла? Присадок, конечно, куча. Да и щелочное конское. Но для магистральных тягачей дают пробег на нём до 40 тык. Наш-то мот, думаю, тысяч 10 легко пробежит. Ну и температура замерзания привлекает. До  -30 можно смело. В средней полосе можно круглый год пользовать. Ценник на сайте одного из дилеров 20 л канка - 4 800 р.. 

Mobil Delvac XHP Extra 10W-40   
SAE Класс   10W-40
Вязкость кинематическая, ASTM D 445   
при 40ºC   89
при 100ºC   13.0
Индекс вязкости, ASTM D 2270   151
Зольность сульфатная, %мас., ASTM D 874   1,9
Общее щелочное число, мг KOH/г, ASTM D 2896   15,9
Температура застывания, ºC, ASTM D 97   -42
Температура вспышки, ºC, ASTM D 92   226
Плотность при 15ºC кг/л, ASTM D 4052   0.867

Или вот это. Полегче немного в угоду Евро-4/5. Но температура застывания поменьше. Чистая 10-ка до  -25.  Цена 20 л - 5 400

Mobil Delvac XHP ESP 10W-40   
Класс SAE   10W-40
Вязкость кинематическая, ASTM D445   
сСт при 40°C   90,6
сСт при 100°C   13,6
Индекс вязкости, ASTM D 2270   152
Зольность сульфатная, % вес., ASTM D874   1.0
Общее щелочное число, мг КОН/г, ASTM D 2896   13
Температура застывания, °C, ASTM D 97   -36
Температура вспышки, °C, ASTM D 92   236
Плотность при 15ºС, кг/л, ASTM D 4052   0,866

 Оба масла позиционируют, как синтетика. Но, скорее всего, гидрокряк.

[koti4]

на казете нормульно грузовое , щелочное еще не конское, при таком щелочном и раз в 10ку менять можно

[koti4]

только ценник какой то подозрительно низкий

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

на казете нормульно грузовое , щелочное еще не конское, при таком щелочном и раз в 10ку менять можно

Ну и я про то же.)))
А народ-то не знает. )))

[koti4]

лучше ESP  у него яповый допуск есть

[koti4]

на казете нормульно грузовое , щелочное еще не конское, при таком щелочном и раз в 10ку менять можно

Ну и я про то же.)))
А народ-то не знает. )))

народ давно в теме сам идемитсу катаю, для грузовиков под маркой апполо идет

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

только ценник какой то подозрительно низкий

Я ж говорю гидрокряк. Да и цены от производителя. Экстра 4 л - 1150р.  Отправил тебе в личку ссылку. Посмотри. Там и в Москве склад есть.