Печать

[VitaliyF]

Мне кажется что снос 120го прадика из за не правильной  развесовки.
С левой стороны бак, раздатка и сам водитель, поэтому правая сторона получается легче, и хуже сцепляется со скользкой  дорогой. И соответственно быстрее уходит в юз.              + к тому, еще как вариант калейки на дорогах немного  уже, чем ширина прадовксих колес. По себе заметил что всегда еду попадая в колею только левым колесом. Правое колесо  немного выше калии получается.
Одно + другое = непонятное поведение на скользкой дороге.

[Алекс500]

я думаю, что разблокированный дольше цепляется за дорогу, при блокировке межосевого сразу юз

это-управляемый занос...а на разблокированной-ждете чуда от электроники...потому и куветах полноприводные внедорожники...

[NUR89]

Проехал 1500 км в понедельник, не заметил сноса и рысканья по дороге. Наоборот идет как по рельсам. Правда более 100 практически не давал. А дорога покрыта льдом.

[NUR89]

Писи. резина шыпы, новые в этом году!

[Husein]

В прошлые годы, когда ездил на незашипованном ульрагрипп 500 тоже при движении по прямой носило. Сейчас на Хакке 7 - как по рельсам...

[Avtosport]

Чую, надо поставить что-то свежее вместо моей Хакки-5 4-летней давности и провести эксперимент по-новой

[Prado-то что надо]

Нормально дерижит Прадос дорогу.Меня на прошлом 95 с новой резиной Контик с шипами не разу даже намека на это не было.Сейчас на 120 стоит Хака 5 - 3 или 4 сезон юзаная и сразу эту чувствуется.И сносы есть и АБС чаще работает.Так что все дело в прокладке и шинах(как уже писали выше должны быть свежие по году выпуски и сами не убитые ну и производитель должен быть толковый) Все ИМХО и личный опыт!

[Мишок]

у меня шинам 4 года шипованным, проблем нет хоть по какой дороги, хоть коллея хоть прямая. Снос обычно из за вылазки из коллеи происходит на любой машине. Вообще прадо достаточно предсказуемая машина, если на рельсах начинает жопу тащить, сбрасываю скорость и машина встаёт как вкопаная.  И вообще не пользуюсь диффом на дороге, только когда есть возможность застрять. Из помошников только АБС есть.

[GUSAR 58]

Мне кажется что снос 120го прадика из за не правильной  развесовки.
С левой стороны бак, раздатка и сам водитель, поэтому правая сторона получается легче, и хуже сцепляется со скользкой  дорогой. И соответственно быстрее уходит в юз.              + к тому, еще как вариант калейки на дорогах немного  уже, чем ширина прадовксих колес. По себе заметил что всегда еду попадая в колею только левым колесом. Правое колесо  немного выше калии получается.
Одно + другое = непонятное поведение на скользкой дороге.

Полмира на неразвесованых авто ездит и в ус не дует!)))

[предатор]

плЁ!!!! всякий раз когда этот топик в списке попадается на глаза читаю каг: "секс в прадо на скользкой дороге"))