Печать

[artem-novosib]

На выходных проехал несколько десятков километров по отгрейдеренной дороге. От гусениц бульдозера этакая гребёнка получается. На скорости в салоне аж уши закладывает от неприятного низкочастотного гула. Это у всех так или чего у меня крякнуло? 

[финн]

Нет не у всех . И ваще это дело очень относительное . Что касается шумов на гребенке Прадо относительно других может не самый устойчивый , но зато глотает все и соответственно шумит гораздо меньше подавляющего большинства авто(из своего класса)  . Вот только это не означает , что нет такой гребенки на которой при езде на Прадо уши закладывать не будет .
   Скорость может просто там скинуть нужно , защита картера стоит неправильная или неправильно , давление в шинах неправильное . А вообще на гребенке , где все ползут , Прадо летит , только ловить его успевай , если ТЕМС есть  можно с жесткостью амортизаторов поиграть , так сказать найти самый комфортный режим соответствия скорости и жесткости амортизаторов .

[artem-novosib]

у меня прадик без пневмы.
скорость за 120 - это фсё, уши конкретно давит. меньше 80 - жить можно. на любой из этих скоростей ехать вполне комфортно, за исключением шума.
температура по маршруту была от -26 до -28. может как-то с этим связано?

[финн]

за 120 км на гребенке ? да еще в такой мороз

[artem-novosib]

у меня до этого аутбэк был. там да. уже при таком морозе все в ходовке стучать начинало. на прадике тех ощущений нет и в помине. за исключением шума в салоне.   

[комсомолец]

На выходных проехал несколько десятков километров по отгрейдеренной дороге. От гусениц бульдозера этакая гребёнка получается. На скорости в салоне аж уши закладывает от неприятного низкочастотного гула. Это у всех так или чего у меня крякнуло? 

  На гребёнке от гусениц всегда будет шум выход один медленнее ехать.

[Фрукт]

шумно.зато не слышно скрипов))