Печать

[Faraon]

Клиренс у последнего меньше!

Согласен, но в городе этого вполне хватает. Без блокировок даже в сугробы в лишний раз не рискую заезжать, поэтому смысла нет иметь огромный клиренс и эксплуатировать в основном в городе! Зато на трассе чем ниже, тем лучше!

На трассе не клиренс низкий нужен и не губа, а центр тяжести. А губа - это жертва дизайна. Разве что для аэродинамики. Но при весе 2 тонны это имеет мизерное значение.

[Faraon]

Вот фото, чел. измерял высоту переднего свеса на Вензе, не думаю, что на Горце высота будет меньше....

Гляньте в профиль на них обоих. И вы всё поймёте. Конечно новый горец ниже.

[ТУГРИК]

Гляньте в профиль на них обоих. И вы всё поймёте. Конечно новый горец ниже.

[предатор]

некорректная сравнялка)))

[ТУГРИК]

Почему, Слав?

[предатор]

Почему, Слав?

вод поэтому)) йа таг думайу (с)



писи: а предидущий то горец тоже ничиго....))

[ТУГРИК]

А таГ??

[предатор]

А таГ??

а таг вроде одинаково))

[bek]

Новый горец ниже предыдущего и это факт, угол въезда тоже меньше - всего 18 градусов у Вензы угол въезда - 17, поэтому учитывая близость значений логично сравнить передний свес Вензы и Горца.

[Nichad]

Не поленился, померил высоту передней юбки у нынешнего Хая: 34 см. Когда новый в живую будет, тогда и сравним разницу!)