Печать

[Nicolss]

Прям настоящий враг?

Шутка конечно. На вкус и цвет, как грица, но альтернативы не было под мои потребности, только Пилот подошёл по всем параметрам. Ну почти по всем

Был сенодня в аояме, хотел хонду пионер глянуть. Посмотрел заодно и на Пилот...посидел, пощупал.... Затем в Кунцево глянул на новый Хай, а из головы Пилот не выходит, да и запах в салоне новой хонды приятнее, посадка удобная, вид интересный, не вызывающий противоречий.  А вот новый хай не впечатлил,....не АХ. Открывающееся стекло в задней двери неудобно из-за сильно выступающего  замка. Машина не понятная, не зажигает ни дизайном, ни салоном. Пластик мягкий, но дешевый, сидения с перфорацией, что плюс. Есть блокировка межосевого дифференциала. Тест драйва пока нет. Посмотрим....

А ты на Пилотике то прокатись, ради спортивного интереса. Я вот прокатился разок, вот теперь уже больше года эксплуатирую его, доволен, хотя смотрю на новый Хай. Да, кстати у Пилота то же кнопочка блокировки дифа есть!

[Aleks17081]

Прям настоящий враг?

Шутка конечно. На вкус и цвет, как грица, но альтернативы не было под мои потребности, только Пилот подошёл по всем параметрам. Ну почти по всем

Был сенодня в аояме, хотел хонду пионер глянуть. Посмотрел заодно и на Пилот...посидел, пощупал.... Затем в Кунцево глянул на новый Хай, а из головы Пилот не выходит, да и запах в салоне новой хонды приятнее, посадка удобная, вид интересный, не вызывающий противоречий.  А вот новый хай не впечатлил,....не АХ. Открывающееся стекло в задней двери неудобно из-за сильно выступающего  замка. Машина не понятная, не зажигает ни дизайном, ни салоном. Пластик мягкий, но дешевый, сидения с перфорацией, что плюс. Есть блокировка межосевого дифференциала. Тест драйва пока нет. Посмотрим....

А че смотреть Пилот 2008г а Хай 2013г, тот же новый Гранд Санта Фе гораздо интересней Пилота

[Norris777]

Прям настоящий враг?

Шутка конечно. На вкус и цвет, как грица, но альтернативы не было под мои потребности, только Пилот подошёл по всем параметрам. Ну почти по всем

Был сенодня в аояме, хотел хонду пионер глянуть. Посмотрел заодно и на Пилот...посидел, пощупал.... Затем в Кунцево глянул на новый Хай, а из головы Пилот не выходит, да и запах в салоне новой хонды приятнее, посадка удобная, вид интересный, не вызывающий противоречий.  А вот новый хай не впечатлил,....не АХ. Открывающееся стекло в задней двери неудобно из-за сильно выступающего  замка. Машина не понятная, не зажигает ни дизайном, ни салоном. Пластик мягкий, но дешевый, сидения с перфорацией, что плюс. Есть блокировка межосевого дифференциала. Тест драйва пока нет. Посмотрим....

А ты на Пилотике то прокатись, ради спортивного интереса. Я вот прокатился разок, вот теперь уже больше года эксплуатирую его, доволен, хотя смотрю на новый Хай. Да, кстати у Пилота то же кнопочка блокировки дифа есть!

Буду по МКАДу ехать. Попробую потестить хонду.

[Dima_One]

Хотел на замену Прадосу  БМВ Х 3, с 3.0 D. Но после того как сел  на водительское место, даже от тестдрайва отказался. Там просто нету места. Всё впритык. Я много езжу, в такой позе я к вечеру буду переломанный как кочерга. Сразу отпала жажда бешенной динамики и управляемости авто. Естественно это только моё  мнение.

Действиетльно, много места в салоне - очень важный факт! В новом Хае с этим все в порядке, но в Прадо больше Вообще салон Хая, как я уже говорил, интересный посовременней!

[Norris777]

Хотел на замену Прадосу  БМВ Х 3, с 3.0 D. Но после того как сел  на водительское место, даже от тестдрайва отказался. Там просто нету места. Всё впритык. Я много езжу, в такой позе я к вечеру буду переломанный как кочерга. Сразу отпала жажда бешенной динамики и управляемости авто. Естественно это только моё  мнение.

Действиетльно, много места в салоне - очень важный факт! В новом Хае с этим все в порядке, но в Прадо больше Вообще салон Хая, как я уже говорил, интересный посовременней!

согласен, что места больше, но в отношении к размеру кузова не очень.

[bek]

Хотел на замену Прадосу  БМВ Х 3, с 3.0 D. Но после того как сел  на водительское место, даже от тестдрайва отказался. Там просто нету места. Всё впритык. Я много езжу, в такой позе я к вечеру буду переломанный как кочерга. Сразу отпала жажда бешенной динамики и управляемости авто. Естественно это только моё  мнение.

Действиетльно, много места в салоне - очень важный факт! В новом Хае с этим все в порядке, но в Прадо больше Вообще салон Хая, как я уже говорил, интересный посовременней!

Прадо уже и короче, чем Хай!

[Nichad]

Видел в Эмиратах новый Пасфайндер,мне понравился,но когда он еще у нас будет.

Эту модель в мае начнут собирать в Питере, говорят, что уже в июне будет в салоне. Но сборка тоже российская будет.

[Igor908]

Хотел на замену Прадосу  БМВ Х 3, с 3.0 D. Но после того как сел  на водительское место, даже от тестдрайва отказался. Там просто нету места. Всё впритык. Я много езжу, в такой позе я к вечеру буду переломанный как кочерга. Сразу отпала жажда бешенной динамики и управляемости авто. Естественно это только моё  мнение.

Действиетльно, много места в салоне - очень важный факт! В новом Хае с этим все в порядке, но в Прадо больше Вообще салон Хая, как я уже говорил, интересный посовременней!

Прадо уже и короче, чем Хай!

На целых 10см.
Почти 4.9м.
Настоящий Q7, что честно говоря и смущает, что касается городской эксплуатации, во всяком случае меня и моей локации.
Машина стала посвежее, материалы улучшились, но более этого.
ИМХО

[NPedant]

Хотел на замену Прадосу  БМВ Х 3, с 3.0 D. Но после того как сел  на водительское место, даже от тестдрайва отказался. Там просто нету места. Всё впритык. Я много езжу, в такой позе я к вечеру буду переломанный как кочерга. Сразу отпала жажда бешенной динамики и управляемости авто. Естественно это только моё  мнение.

Ну и зря от тест-драйва отказались.
Вы про свежий X3 (F25)? Я 5 лет проездил на 120 Prado. Сейчас, второй год эксплуатирую X3 3D. Диапазон регулировок по посадке ну точно не меньше чем в Prado. Посадка на порядок удобнее и места достаточно. Другое дело что сидишь по другому. Это мои ощущения, при среднем росте и упитанной "фигуре". 

[AndyTv]

Заказал 3,5 Элеганс темно-серый, середина-конец апреля, если бы брал черный или белый была бы середина марта. Оставил 10 т.р. Правда, в нашей деревне в живую еще и посмотреть не на что. 15 февраля презентация, но машина еще не пришла и уже продана.