Печать

[Alex K.]

Пользуйтесь преимуществами таможенного Союза!!! Не реклама

сейчас старший брат быстро укажет казахстану на недопустимость таких цен взащиту внутреннего производителя. Типа рынок тс должен по одним правилам обдирать собственныйнарод. Цены сравняются. Преимуществ не будет.

Я думаю - спрос будет определять политику цен.

ну на самом деле разница прям не очень большая. на доставку много уходит. плюс немаловажный факт, что на авто из Казахстана в России нет гарантии. Покупать будут те, кто живет около границы и кому недалеко до дилера в Казахстане. в районе 200 - 300 км еще могут покупать, чтобы гарантия была, но дальше нет, а то бы все покупали только в КЗ

Имхо гарантия на прадо не так актуальна, т.к. есть опыт владения прадо 90 и 120 без гарантии... При прочих равных казах и араб 2.7 поинтереснее дилерского стандарта, да и ломаться там нечему...

[Умыч]

Пользуйтесь преимуществами таможенного Союза!!! Не реклама

сейчас старший брат быстро укажет казахстану на недопустимость таких цен взащиту внутреннего производителя. Типа рынок тс должен по одним правилам обдирать собственныйнарод. Цены сравняются. Преимуществ не будет.

Я думаю - спрос будет определять политику цен.

ну на самом деле разница прям не очень большая. на доставку много уходит. плюс немаловажный факт, что на авто из Казахстана в России нет гарантии. Покупать будут те, кто живет около границы и кому недалеко до дилера в Казахстане. в районе 200 - 300 км еще могут покупать, чтобы гарантия была, но дальше нет, а то бы все покупали только в КЗ

А почему гарантии не будет?  Не совсем понятны мотивы отказа.
Например, житель Казахстана купил машину в своем ОД, поехал путешествовать по РФ, и допустим, поломка в пути (гарантийный случай) - и что, Тойота Мотор Рус откажется устранять?

[zlt]

Пользуйтесь преимуществами таможенного Союза!!! Не реклама

сейчас старший брат быстро укажет казахстану на недопустимость таких цен взащиту внутреннего производителя. Типа рынок тс должен по одним правилам обдирать собственныйнарод. Цены сравняются. Преимуществ не будет.

Я думаю - спрос будет определять политику цен.

ну на самом деле разница прям не очень большая. на доставку много уходит. плюс немаловажный факт, что на авто из Казахстана в России нет гарантии. Покупать будут те, кто живет около границы и кому недалеко до дилера в Казахстане. в районе 200 - 300 км еще могут покупать, чтобы гарантия была, но дальше нет, а то бы все покупали только в КЗ

А почему гарантии не будет?  Не совсем понятны мотивы отказа.

Без мотивов . Немотивированный отказ .

Например, житель Казахстана купил машину в своем ОД, поехал путешествовать по РФ, и допустим, поломка в пути (гарантийный случай) - и что, Тойота Мотор Рус откажется устранять?

Заплатите наличными, потом будете разбираться с казахским дилером. У нас возвращают денюжку, после украинских путешествий точно.

[Умыч]

Пользуйтесь преимуществами таможенного Союза!!! Не реклама

сейчас старший брат быстро укажет казахстану на недопустимость таких цен взащиту внутреннего производителя. Типа рынок тс должен по одним правилам обдирать собственныйнарод. Цены сравняются. Преимуществ не будет.

Я думаю - спрос будет определять политику цен.

ну на самом деле разница прям не очень большая. на доставку много уходит. плюс немаловажный факт, что на авто из Казахстана в России нет гарантии. Покупать будут те, кто живет около границы и кому недалеко до дилера в Казахстане. в районе 200 - 300 км еще могут покупать, чтобы гарантия была, но дальше нет, а то бы все покупали только в КЗ

А почему гарантии не будет?  Не совсем понятны мотивы отказа.

Без мотивов . Немотивированный отказ .

Например, житель Казахстана купил машину в своем ОД, поехал путешествовать по РФ, и допустим, поломка в пути (гарантийный случай) - и что, Тойота Мотор Рус откажется устранять?

Заплатите наличными, потом будете разбираться с казахским дилером. У нас возвращают денюжку, после украинских путешествий точно.

Понятно   
А вообще маркетологи Тойота отстают от наших политико-экономических реалий. Таможенный союз подразумевает единый рынок, а они до сих пор разделяют комплектации как для рынков разных стран. В Евросоюзе ведь не разделяют 

[Old Navy]

Пользуйтесь преимуществами таможенного Союза!!! Не реклама

сейчас старший брат быстро укажет казахстану на недопустимость таких цен взащиту внутреннего производителя. Типа рынок тс должен по одним правилам обдирать собственныйнарод. Цены сравняются. Преимуществ не будет.

Я думаю - спрос будет определять политику цен.

ну на самом деле разница прям не очень большая. на доставку много уходит. плюс немаловажный факт, что на авто из Казахстана в России нет гарантии. Покупать будут те, кто живет около границы и кому недалеко до дилера в Казахстане. в районе 200 - 300 км еще могут покупать, чтобы гарантия была, но дальше нет, а то бы все покупали только в КЗ

А почему гарантии не будет?  Не совсем понятны мотивы отказа.

Без мотивов . Немотивированный отказ .

Например, житель Казахстана купил машину в своем ОД, поехал путешествовать по РФ, и допустим, поломка в пути (гарантийный случай) - и что, Тойота Мотор Рус откажется устранять?

Заплатите наличными, потом будете разбираться с казахским дилером. У нас возвращают денюжку, после украинских путешествий точно.

Есть тема- " всемирная гарантия Тойота" или како так. Поиском посмотрите.
Я в Рейхе ТО делал, все отмечено, а гарантийный случай не довелось слава Богу

[Умыч]

Пользуйтесь преимуществами таможенного Союза!!! Не реклама

сейчас старший брат быстро укажет казахстану на недопустимость таких цен взащиту внутреннего производителя. Типа рынок тс должен по одним правилам обдирать собственныйнарод. Цены сравняются. Преимуществ не будет.

Я думаю - спрос будет определять политику цен.

ну на самом деле разница прям не очень большая. на доставку много уходит. плюс немаловажный факт, что на авто из Казахстана в России нет гарантии. Покупать будут те, кто живет около границы и кому недалеко до дилера в Казахстане. в районе 200 - 300 км еще могут покупать, чтобы гарантия была, но дальше нет, а то бы все покупали только в КЗ

А почему гарантии не будет?  Не совсем понятны мотивы отказа.

Без мотивов . Немотивированный отказ .

Например, житель Казахстана купил машину в своем ОД, поехал путешествовать по РФ, и допустим, поломка в пути (гарантийный случай) - и что, Тойота Мотор Рус откажется устранять?

Заплатите наличными, потом будете разбираться с казахским дилером. У нас возвращают денюжку, после украинских путешествий точно.

Есть тема- " всемирная гарантия Тойота" или како так. Поиском посмотрите.
Я в Рейхе ТО делал, все отмечено, а гарантийный случай не довелось слава Богу

ТО другое дело. Тут ты им бабки несешь    А гарантийный случай - наоборот, отжимаешь

[zlt]

А вообще маркетологи Тойота отстают от наших политико-экономических реалий. Таможенный союз подразумевает единый рынок, а они до сих пор разделяют комплектации как для рынков разных стран. В Евросоюзе ведь не разделяют 

Причем тут тойота? Варианты комплектаций заказывает региональный дилер. В Евросоюзе, естественно, есть тоже разные региональные дилеры и соответственно разные комплектации. У меня региональный финский он-же эстония, латвия, литва. Тут-же неподалеку немецкий - комплектации другие, например, на дизельных TLC150 один аккумулятор вместо двух. С налогами в ЕС - они тоже разные.

[Умыч]

А вообще маркетологи Тойота отстают от наших политико-экономических реалий. Таможенный союз подразумевает единый рынок, а они до сих пор разделяют комплектации как для рынков разных стран. В Евросоюзе ведь не разделяют 

Причем тут тойота? Варианты комплектаций заказывает региональный дилер. В Евросоюзе, естественно, есть тоже разные региональные дилеры и соответственно разные комплектации. У меня региональный финский он-же эстония, латвия, литва. Тут-же неподалеку немецкий - комплектации другие, например, на дизельных TLC150 один аккумулятор вместо двух. С налогами в ЕС - они тоже разные.

А если Вы, к примеру, приобретаете Прадо у немецкого дилера - у Вас возникнут проблемы с гарантийным обслуживанием в зоне ответственности финского регионального дилера?

[zlt]

А вообще маркетологи Тойота отстают от наших политико-экономических реалий. Таможенный союз подразумевает единый рынок, а они до сих пор разделяют комплектации как для рынков разных стран. В Евросоюзе ведь не разделяют 

Причем тут тойота? Варианты комплектаций заказывает региональный дилер. В Евросоюзе, естественно, есть тоже разные региональные дилеры и соответственно разные комплектации. У меня региональный финский он-же эстония, латвия, литва. Тут-же неподалеку немецкий - комплектации другие, например, на дизельных TLC150 один аккумулятор вместо двух. С налогами в ЕС - они тоже разные.

А если Вы, к примеру, приобретаете Прадо у немецкого дилера - у Вас возникнут проблемы с гарантийным обслуживанием в зоне ответственности финского регионального дилера?

Нет НИМАЛЕЙШИХ проблем не возникнет. Проблемы такого рода создают только местечковые дилеры, типа российского прикрывающиеся особыми особенностями
и как и Арабские не пользующиеся общетойотовскими программами.

По Европе вообще гляньте поиском, что такое "Тоуота Eurocare" - обнять и плакать.

[ихтиандр]

А кто-то пригонял сам , или кому-то привозили автовозом из к.з.,отпишитесь, и ещё не балуют казахи с доп.опциями т.е. напичканый китайскими безделушками выдавая за маде ин япония, соответственно выше комплектация как нас в России у серых кардиналов...