Печать

[fotostudio]

Спасибо Саш! Очень познавательно! Пробивал по Экзисту, деталька действительно с номером 16307-62030 дешевле около 3000т.р., а в Жапанкарсе одинаково. Там видать уже пронюхали про однотипность детальки и ценничек подравняли по верхнему уровню...

Вот гады! Пока темы читал цена выросла... 

Они тоже читают наши темы...

Забанить шпионов!!!

[vicontf]

Согласен, башку проверять и палюбас обе башки регулировать и клапана притирать, лично я по другому не стал бы.

Забыл спросить, а клапана притирать обязательно? Мне слесарь сказал. что не обязательно, он их все подписал, видимо где какой стоял...

[S.Q.Lap]

Согласен, башку проверять и палюбас обе башки регулировать и клапана притирать, лично я по другому не стал бы.

Забыл спросить, а клапана притирать обязательно? Мне слесарь сказал. что не обязательно, он их все подписал, видимо где какой стоял...

Уже имея снятую башку, притереть клапана не так долго, но будет уверенность, что там все в порядке, нет раковин и прилегание по фаске видно.

[fotostudio]

Согласен, башку проверять и палюбас обе башки регулировать и клапана притирать, лично я по другому не стал бы.

Забыл спросить, а клапана притирать обязательно? Мне слесарь сказал. что не обязательно, он их все подписал, видимо где какой стоял...

Уже имея снятую башку, притереть клапана не так долго, но будет уверенность, что там все в порядке, нет раковин и прилегание по фаске видно.

Тоже считаю, что притирать ОБЯЗАТЕЛЬНО!

[vicontf]

Спасибки за подсказку! Завтра буду слесаря напрягать!

[vicontf]

Уже имея снятую башку, притереть клапана не так долго, но будет уверенность, что там все в порядке, нет раковин и прилегание по фаске видно.
[/quote]
Что то мне слесарь поет про какие то регулировочные шайбы для клапанов, что их у него нет и поэтому лучше не притирать, потому как он не сможет их потом отрегулировать и предлагает их найти самому если хочу буду настаивать о притирке. Шо за шайбы такие и где их таки взять?

[S.Q.Lap]

Уж в Москве то ныть про шайбы просто смешно. Найди контору, где есть шайбы, пусть они притрут. Вот отсюда произрастает и ветвится дерево ошибочных поступков. С нашим пробегом давным-давно пора зазоры в клапанах отрегулировать, но мы этого не делаем, потомушта и так хорошо. Теперь, когда УЖЕ случилось, слесарь не хочет притереть клапана, потомушта шайбов нету. Как следствие, опять таки оставить зазоры как есть и ничего не трогать. Вот это и есть колхоз им. 8 Марта, денег взять за работу, только за какую работу? Ху Плохой слесарь, ёб ударь его по голове и найди другого))

[vicontf]

Спасибо Толь! Я тож засомневался в его умелости. Но только машина уже там, и лучше сервис в своем районе я вряд ли найду, да и эвакуатор опять нужен. Придется шайбы поискать. Вопрос только где? В обычном автомагазине, или у поставщика запчастей? Я просто их в глаза не видел, какие они. Может есть разные для разных машин, под разные клапана?!

[GUSAR 58]

Изначально регулируются зазоры теми шайбами, что есть.
По результатам приобретаются недостающие размеры. Ставятся и всё.

[S.Q.Lap]

Скажу честно, я их тоже не видел, от нашего движка. Вот пусть снимет одну и диаметр замерит, они того и гляди от тазика подойдут)) Ну на крайняк у дилера то точно набор быть обязан, лично я не вижу великих проблем, да и шлифануть их в размер тоже можно. Кстати, диаметр шайб был бы полезен, ты  выложи нам))