Печать

[андрютто72]

Не пинайте шипко голова кругом... Буду брать 150-го!Дислокация-Сибирь .Господа Дизелисты,если можно,сильно хлопотно с дизельком?

[MakotoArimoto]

Не пинайте шипко голова кругом... Буду брать 150-го!Дислокация-Сибирь .Господа Дизелисты,если можно,сильно хлопотно с дизельком?

провокация однако вдизельной ветке, ну да ладно. владею смарта 12го. када выбирал какого коня взять на овсе или на сене, сделал вывод: если есь норм.лукойл, ничо страшного в дизеле нет. вебасты нет, присадки нелью – хлопот никаких, если февраль пройдет также гладко, можно сказать, что дизель для урала это плюс (если чесно перед зимой тож. немного очковал – у меня эта первый дизель), расход и налог как у паркета, зимой греется с повером как бензин, тяга на малых - будь здоров. единственным минусом для когото может стать разгон тише 4литров на 2секунды (хотя тут клубни коробочки втыкают), сам думаю больше не оразгоне до ста, а за скока прадик сэтих ста остановится. я доволен дизелем, хотя еслиб комплектуха и цена дизеля и 4литров были одинаковы еще раз крепко подумал че взять, но взял бы наверно дизель

[Chaos]

Сколько было таких тем и каждый остается при своем. От себя эксплуатирую дизель и основную головную боль составляет межсезонье (переход от плюса в стабильный минус) нужно заботится о "проходимости" топлива используя антигель. В остальном полностью устраивает

[Рейн]

Дизель,Дизель и еще раз дизель. Все эти страхи про плохую работу в зимних условиях дизеля это только страхи, как будто за бензиновой машиной следить не нужно, а именно менять масло регулярно следить за АКПП, чистить форсунки (хотя бы подливать очистители форсунок  в бак) менять фильтра все это называется ТО (техническое обслуживание). Следите за авто и оно ответит вам благодарностью и не когда не подведет.

[андрютто72]

Дизель,Дизель и еще раз дизель. Все эти страхи про плохую работу в зимних условиях дизеля это только страхи, как будто за бензиновой машиной следить не нужно, а именно менять масло регулярно следить за АКПП, чистить форсунки (хотя бы подливать очистители форсунок  в бак) менять фильтра все это называется ТО (техническое обслуживание). Следите за авто и оно ответит вам благодарностью и не когда не подведет.

у меня дислокация немного другая! icon_acute7Холодно у нас.

[Бибиревский]

Дизель,Дизель и еще раз дизель. Все эти страхи про плохую работу в зимних условиях дизеля это только страхи, как будто за бензиновой машиной следить не нужно, а именно менять масло регулярно следить за АКПП, чистить форсунки (хотя бы подливать очистители форсунок  в бак) менять фильтра все это называется ТО (техническое обслуживание). Следите за авто и оно ответит вам благодарностью и не когда не подведет.

у меня дислокация немного другая! icon_acute7Холодно у нас.

Так вам сам Бог велел дизель с вебастой при наличии в пределах досегаемости АЗС Лукойл.

[Sanagu]

Дизель,Дизель и еще раз дизель. Все эти страхи про плохую работу в зимних условиях дизеля это только страхи, как будто за бензиновой машиной следить не нужно, а именно менять масло регулярно следить за АКПП, чистить форсунки (хотя бы подливать очистители форсунок  в бак) менять фильтра все это называется ТО (техническое обслуживание). Следите за авто и оно ответит вам благодарностью и не когда не подведет.

у меня дислокация немного другая! icon_acute7Холодно у нас.

Так вам сам Бог велел дизель с вебастой при наличии в пределах досегаемости АЗС Лукойл.

От столицы Кузбасса до ближайшего нефранчайзингАВА Лукойла пару тысяч верст проехать надо.
ГПН там рулит.

[GCC]

Холодно у нас.

так а че, бензиновая машинка не осталась в семье?

[Митрич]

Ты чей то задумал Андрюх?...горя хапнуть?...замерзнуть? 

[Lexey]

Все зависит от количества денег и желания их потратить на Прадо 150. Себе бы взял бензин 4,0 249 л.с. Комфорт или Элеганс. Но нету, поэтому дизель.