Печать

[10_REGEON]

Объясните мне пожалуйта ,что текое с АКПП? При плавном нажатии на педаль -газ.машина идет разгоняесь нормально без рывков ,но стоит нажать педаль в пол -начинается разгон,потом машину как за жопу останавливают(тормозит) потом опять разгон и опять все повторяется?

[Ильич]

Объясните мне пожалуйта ,что текое с АКПП? При плавном нажатии на педаль -газ.машина идет разгоняесь нормально без рывков ,но стоит нажать педаль в пол -начинается разгон,потом машину как за жопу останавливают(тормозит) потом опять разгон и опять все повторяется?

Срабатывает кик-даун.
 Цитата.
"Если во время движения нажать до упора педаль управления дроссельной заслонкой, то в коробке передач произойдёт переключение на одну или две передачи вниз. Этот режим рекомендуется использовать для получения более высоких значений ускорения, что бывает полезным, например, во время обгона. Обратное повышающее переключение в этом случае может произойти только при достижении двигателем максимальных оборотов. Если отпустить педаль управления дроссельной заслонкой, то коробка передач перейдёт в штатный режим работы. Следует иметь в виду, что на скользкой дороге во время принудительного понижения передачи ведущие колёса могут начать буксовать, что может привести к возникновению заноса".
 Взгляните подробнее в И-нете. Думаю, что есть и в мануале.

[10_REGEON]

Скажете пож. зачем кнопка SHIFT LOOK&

[GCC]

по-моему, чтобы менять режимы акпп без ключа в замке зажигания.

[10_REGEON]

Если по нечайности заглушишь в D.то без промблем на заглушенном двигателе можно переключить с D на P.

[Доктор Ганнибал Лектер]

И без нажатия на педаль тормоза

[10_REGEON]

Так точно

[Ильич]

Если по нечайности заглушишь в D.то без промблем на заглушенном двигателе можно переключить с D на P.

Но не наоборот. При, например, необходимости буксировки, чтобы включить N, когда не заведён движок.

[10_REGEON]

Объясните мне пожалуйта ,что текое с АКПП? При плавном нажатии на педаль -газ.машина идет разгоняесь нормально без рывков ,но стоит нажать педаль в пол -начинается разгон,потом машину как за жопу останавливают(тормозит) потом опять разгон и опять все повторяется?

Срабатывает кик-даун.
 Цитата.
"Если во время движения нажать до упора педаль управления дроссельной заслонкой, то в коробке передач произойдёт переключение на одну или две передачи вниз. Этот режим рекомендуется использовать для получения более высоких значений ускорения, что бывает полезным, например, во время обгона. Обратное повышающее переключение в этом случае может произойти только при достижении двигателем максимальных оборотов. Если отпустить педаль управления оссельной заслонкой, то коробка передач перейдёт в штатный режим работы. Следует иметь в виду, что на скользкой дороге во время принудительного понижения
передачи ведущие колёса могут начать буксовать, что может привести к возникновению заноса".

 Взгляните подробнее в И-нете. Думаю, что есть и в мануале.

[10_REGEON]

Вы наверное имели ввиду в движении?