Печать

[ArSeN]

Сегодня я попал.
Аккумулятор менял всего то летом прошлого года.
Машин простоял под окнами неделю.
Бац - даже сигналка замки не открывает
Подсоединился к короллке - та наверна 50 Aч
Замочек открылся.
Сразу завести не удалось - тыр-тыр-тыр.
Поставил короллку на холостой - типа через 5-10 минут
Фигушки.

Падмажите.
1. нормально ли с холостого пытаться свой бОльшей емкости подзарядить?
2. если с другого жипа например прикурить, то вариант сразу стартануть?

[Strateg]

Большую емкость с меньшей прикурить можно, особых противопоказаний нету. У джамп-стартера емкость в пределах 17 Ач. А вот Короллу при стартере надо было на оборотах держать, тогда бы генератор еще добавил вольтажа.

[ArSeN]

Слава,
потом уже товарищ в юбке  подошел -
уже на оборотах пытались завести
нихрена в итоге.

Самая хрень в том, что не могу аккумулятор снять - на ЗУ чтоб поставить

Сначала надо завестись, потом только на ЗУ возможно

[Strateg]

Что у тебя за провода?

[ArSeN]

не горят - не греются

из автомагаза

[Strateg]

Если у них сечение 2,5 мм2, то завестись с ними проблематично.

[ZAR]

 Ну во-первых не mA , а А-час
во-вторых если минут за 20-30 родной аккумулятор не принял заряд, которого хватило бы на срабатывание стартера, то или плохие провода или плохой аккумулятор.
Т.е. дело не в Королле

[ArSeN]

Ну во-первых не mA , а А-час
во-вторых если минут за 20-30 родной аккумулятор не принял заряд, которого хватило бы на срабатывание стартера, то или плохие провода или плохой аккумулятор.
Т.е. дело не в Королле

спасибо Сань
милли конешно маловато буит
плохие провода греться должны ?

[ZAR]

Если бы грелись, то значит по ним шел бы большой ток, которого должно было хватить для заряда.
Раз не греются или толстые, или нет контакта (у меня однажды на новых проводах не было контакта в клемме), или АКБ не принимает заряд.

[ArSeN]

Ну во-первых не mA , а А-час
во-вторых если минут за 20-30 родной аккумулятор не принял заряд, которого хватило бы на срабатывание стартера, то или плохие провода или плохой аккумулятор.
Т.е. дело не в Королле

20-30 минут на холостом заряжать?
или 2000 оборотов так долго на доноре все же держать?