Печать

[andre69]

Сигналка при автозапуске подает питание на несколько линий зажигания. Основная запитана раз машина заводится. Печка в принципе я понял исправна. Значит не приходит плюс от сигналки на вспомогательную линию зажигания от которой питается печка. Где то провод отошел.

[Ильич]

 Проверьте автозапуск и КК на прогретой машине. Многое станет ясно.

[Eagle]

ИМХО это можно проверить:
Если машину заведенную с сигналки снять с охраны и не вставляя ключ попробовать включить КК, то при отсутствии плюса на вспомогательной линии КК не включится. Если включится, то с сигналкой все в порядке. Если безключевой запуск. то нужен помощник. Один остается в машине, а второй ставит на охрану и заводит автозапуском. Первый проверяет работу КК.

[Sakhalinets]

Сейчас сел в остывшую машину, поставил на сигналку, завел с сигналки и... печка не запустилась. Печка при этом оставалась не на автомате когда я последний раз заглушил машину, последние настройки печки - полный вентилятор на лобовое стекло на самой высшей температурной отметке. Сейчас, после запуска с сигналки, когда печка не запустилась, при попытке вручную увеличить скорость вращения вентилятора тоже ничего не произошло, кнопки не работали. Включил автомат. На дисплее КК появился значек "обдув на лобовое и в ноги", но ни температуру ни скорость вентилятора дисплей не показывает, и собственно вентилятор не включился. Может надо было сидеть ждать когда включится? Должен был, или совсем все плохо? 

[Regen44]

Сейчас сел в остывшую машину, поставил на сигналку, завел с сигналки и... печка не запустилась. Печка при этом оставалась не на автомате когда я последний раз заглушил машину, последние настройки печки - полный вентилятор на лобовое стекло на самой высшей температурной отметке. Сейчас, после запуска с сигналки, когда печка не запустилась, при попытке вручную увеличить скорость вращения вентилятора тоже ничего не произошло, кнопки не работали. Включил автомат. На дисплее КК появился значек "обдув на лобовое и в ноги", но ни температуру ни скорость вентилятора дисплей не показывает, и собственно вентилятор не включился. Может надо было сидеть ждать когда включится? Должен был, или совсем все плохо? 

у тебя 2.7 с климат-контролем как я понял?! У меня 2.7 официал и стоит простой кондей. Тоже была проблема в морозы при дистанционном или автозапуске - то включится печка, то не включится (при более теплой погоде проблем не было замечено), но решилась эта проблема на удивление внезапно - я просто стал оставлять немного побольше оборотов на печке и терь в любой мороз все нормуль.

P.s. По опыту отметил, что климаты на морозе немного плющат. До прады была камри и в мороз нет нет да не включит климат.

[Ильич]

 Ещё раз. Разделите проблемы. Не запускается вентилятор при автозапуске и непрогретой машине ИЛИ всегда? Попробуйте на прогретой.

[Sakhalinets]

Ещё раз. Разделите проблемы. Не запускается вентилятор при автозапуске и непрогретой машине ИЛИ всегда? Попробуйте на прогретой.

На прогретой, КК запускается на тот же режим, какой оставлял при глушении.

[Ильич]

Ещё раз. Разделите проблемы. Не запускается вентилятор при автозапуске и непрогретой машине ИЛИ всегда? Попробуйте на прогретой.

На прогретой, КК запускается на тот же режим, какой оставлял при глушении.

А если заводитесь не автозвпуском, а ключом, то хоть на холодной, хоть на горячей машине одинаковые адекватные реакции КК? Тогда, естественно, к машине вопросов быть не может, а косяк как-то связан с колхозным (извините, но всё нештатное - колхоз) автозапуском?
 Другими словами, план обследования такой:
- пуск штатным ключом холодной машины;
- то же горячей машины;
- пуск автозапуском холодной машины;
- то же горячей машины;
- анализ результатов.
На всё - два утра.
Я думаю, что ничего умного я Вам не посоветовал, просто пытаюсь систематизировать.

[avv11]

Ещё раз. Разделите проблемы. Не запускается вентилятор при автозапуске и непрогретой машине ИЛИ всегда? Попробуйте на прогретой.

На прогретой, КК запускается на тот же режим, какой оставлял при глушении.

А если заводитесь не автозвпуском, а ключом, то хоть на холодной, хоть на горячей машине одинаковые адекватные реакции КК? Тогда, естественно, к машине вопросов быть не может, а косяк как-то связан с колхозным (извините, но всё нештатное - колхоз) автозапуском?

то, что подключили не верно автозапуск, в следствии чего не работает печка - сомнительно, поясню, для реализации автоматического запуска стороним устройством (автосигнализация) на Прадо, необходимо подключить питание цепей зажигания (IG), не подключит хотя бы одну - автозапуск не сработает, а так как штатное питание климатконтроля идет по цепи зажигания IG1 (или IG2, не помню) и автозапуск работает корректно - делаем вывод, что проблема (по мне так и должно, таков заложенный алгоритм действий КК производителем) не в электрике (сигнализации).     

[Ильич]

Ещё раз. Разделите проблемы. Не запускается вентилятор при автозапуске и непрогретой машине ИЛИ всегда? Попробуйте на прогретой.

На прогретой, КК запускается на тот же режим, какой оставлял при глушении.

А если заводитесь не автозвпуском, а ключом, то хоть на холодной, хоть на горячей машине одинаковые адекватные реакции КК? Тогда, естественно, к машине вопросов быть не может, а косяк как-то связан с колхозным (извините, но всё нештатное - колхоз) автозапуском?

то, что подключили не верно автозапуск, в следствии чего не работает печка - сомнительно, поясню, для реализации автоматического запуска стороним устройством (автосигнализация) на Прадо, необходимо подключить питание цепей зажигания (IG), не подключит хотя бы одну - автозапуск не сработает, а так как штатное питание климатконтроля идет по цепи зажигания IG1 (или IG2, не помню) и автозапуск работает корректно - делаем вывод, что проблема (по мне так и должно, таков заложенный алгоритм действий КК производителем) не в электрике (сигнализации).     

Это и надо подтвердить (опровергнуть), убедившись в корректной работе КК без автозапуска.