Печать

[VITO]

Приветствую всех.После небольшого ДТП был помят бампер, в районе галогенки на бампере трещина 3см.Удар пришолся в левую часть бампера со стороны водителя.Обратился по КАСКО в страховую компанию виновником был второй участник аварии.Мне дали направление к ОД на дефектовку.Вчера ОД начал разбирать авто.Сегодня утром пригласили забрать машину,итог:
1)Замена бампера
2)Обнарущен скол на лобовом стекле.Замена
3)Замена накладки на галогенку
4)Ремонт и покраска креплении бампера
5)Покраска левого и правого переднего крыла!!!
Мне показали фото всех косяков,пришлось смотреть и хлопать глазами.
В тех местах где бампер граничит,соответствено прилегает к передним крыльям,это торцы которые видно только если снять бампер.Так вот на этих торцах краска местами облупилась,будто грубой наждачкой снят слой лкп.Плюс к этому следы начавшейся корозии.На фото видно что одешники не могли приложить к этому руку ржавчина и сколы старые.На мой вопрос ответили что скорее всего за два года эксплуатации частички песка попадают между бампером и крылом ну и при езде от вибраций песок царапает краску.Вывод один,машину мою часто на качественной автомойке даже высокое давление не вымывает песок из стыков.Крылья ржавеют!!!
Ваше мнение.

[Ярослав"YAR" 19]

))) ну и что здесь странного , кроме названия темы)))

[Ильич]

Приветствую всех.После небольшого ДТП был помят бампер, в районе галогенки на бампере трещина 3см.Удар пришолся в левую часть бампера со стороны водителя.Обратился по КАСКО в страховую компанию виновником был второй участник аварии.Мне дали направление к ОД на дефектовку.Вчера ОД начал разбирать авто.Сегодня утром пригласили забрать машину,итог:
1)Замена бампера
2)Обнарущен скол на лобовом стекле.Замена
3)Замена накладки на галогенку
4)Ремонт и покраска креплении бампера
5)Покраска левого и правого переднего крыла!!!
Мне показали фото всех косяков,пришлось смотреть и хлопать глазами.
В тех местах где бампер граничит,соответствено прилегает к передним крыльям,это торцы которые видно только если снять бампер.Так вот на этих торцах краска местами облупилась,будто грубой наждачкой снят слой лкп.Плюс к этому следы начавшейся корозии.На фото видно что одешники не могли приложить к этому руку ржавчина и сколы старые.На мой вопрос ответили что скорее всего за два года эксплуатации частички песка попадают между бампером и крылом ну и при езде от вибраций песок царапает краску.Вывод один,машину мою часто на качественной автомойке даже высокое давление не вымывает песок из стыков.Крылья ржавеют!!!
Ваше мнение.

Зафиксировать, что ржавчина на крыльях не имеет отношения к ДТП и - предъяву по гарантии на ЛКП!
А, да, что такое галогенка? ПТФ?

[М581НУ32]

почитаю 

[VITO]

Да ПТФ,А странно то что машине два года пробег 41тыс. А крылья начинают гнить.На мой взгляд между бампером и крылом где стыки должна стоять резина уплотнитель.Сними бампер и увидишь тоже самое

[Умыч]

Приветствую всех.После небольшого ДТП был помят бампер, в районе галогенки на бампере трещина 3см.Удар пришолся в левую часть бампера со стороны водителя.Обратился по КАСКО в страховую компанию виновником был второй участник аварии.Мне дали направление к ОД на дефектовку.Вчера ОД начал разбирать авто.Сегодня утром пригласили забрать машину,итог:
1)Замена бампера
2)Обнарущен скол на лобовом стекле.Замена
3)Замена накладки на галогенку
4)Ремонт и покраска креплении бампера
5)Покраска левого и правого переднего крыла!!!
Мне показали фото всех косяков,пришлось смотреть и хлопать глазами.
В тех местах где бампер граничит,соответствено прилегает к передним крыльям,это торцы которые видно только если снять бампер.Так вот на этих торцах краска местами облупилась,будто грубой наждачкой снят слой лкп.Плюс к этому следы начавшейся корозии.На фото видно что одешники не могли приложить к этому руку ржавчина и сколы старые.На мой вопрос ответили что скорее всего за два года эксплуатации частички песка попадают между бампером и крылом ну и при езде от вибраций песок царапает краску.Вывод один,машину мою часто на качественной автомойке даже высокое давление не вымывает песок из стыков.Крылья ржавеют!!!
Ваше мнение.

А если внимательно осмотреть кромки колесных арок, сколько там сколов и ржавчики?) Да еще химия на дорогах, особенно в Москве...Нормальное явление на любой машине. Эти ржавчинки и за 10 лет не прогниют.
ИМХО сделать хороший антикор на новой машине и больше туда не заглядывать

[10_REGEON]

[/quote]

А если внимательно осмотреть кромки колесных арок, сколько там сколов и ржавчики?) Да еще химия на дорогах, особенно в Москве...Нормальное явление на любой машине. Эти ржавчинки и за 10 лет не прогниют.
ИМХО сделать хороший антикор на новой машине и больше туда не заглядывать
[/quote]
А по твоему 2-х летняя машина это новая или........

[VITO]

Суть в том что кромки арок подвержены атаке пескоструя.Обрати внимание на кромку нанесён защитный слой,его сразу видно.Это не первая моя машина но такого я есчё не видел.Только что звонил ОД сумма ремонта-97570руб.

[предатор]

куйасе ценниг плё))

[угрюмый]

эт еще дешево .по каско менял задний бампер и левую накладку крыла. ясенево о.д. на подпись счет и акт а там ценник 160 000р.