Печать

[S.Q.Lap]

Без фильтра, все равно, что без ума, уж прости. 2500 тыс.км эт ты с арифметикой не в ладах. Ну ладно, 500км без воздухана? Может, если повезло, задиров нет еще в цилиндрах, а вот ДМРВ стопудово засран. Почисть.

[Jrik]

Коробка механика. Дёргает на всех передачах от 2000до3000

Если проблема с сцеплением то продам диск с выжимнмм и сальниками.

[Сергей 28]

После поездки летом 15 в приморье пердняя часть поддона двигателя (5vz) стала покрываться масляной испариной. Из за чего. Масло выше метки не лил, скорость на трассе 120 с ускорениями до 140-150. С апреля по июнь 15 года испарины не было.

[X-Form]

После поездки летом 15 в приморье пердняя часть поддона двигателя (5vz) стала покрываться масляной испариной. Из за чего. Масло выше метки не лил, скорость на трассе 120 с ускорениями до 140-150. С апреля по июнь 15 года испарины не было.

Если течет сверху, то это наверно помирает сальник коленвала (распредвала)
Надо снять крышку грм, а там видно будет

[Сергей 28]

Менять вышеуказанные сальники сильно геморно?

[Стрелок47]

не особо

[X-Form]

если ремень грм уже не первой свежести, то лучше делать все комплексно (ремень, ролики, помпу и сальники).
делов максимум на день.
ну а так можно конечно и просто сальник(и) поменять, правда работы в этом случае меньше не станет.
вот мануал.
единственная заморочка это держать коленвал во время откручивания шкива, нужен либо спец ключ, либо можно заблокировать маховик или если есть не нужный поликлиновый ремень, то можно им зафиксировать шкив.

[Pradovod kz 10]

Ну и в чем проблема,испарина,Масло в двигле норм?Ехать дальше .Я когда переживаю за машин,тоже испарина на лбу.вытер платком и норм.

[Pradovod kz 10]

Мжет пото му что 140 -150 Эт для нашего двигла _напряг.попробуйте чуть по медленней.

[S.Q.Lap]

Да не то, чтоб напряг. Я с дури под горку до двухсот почти разогнал, но запасных памперсов не было)) А ща на любой машине 120 предел, нафиг надо? Вот польётся масло, тогда и видно станет, откуда. Чего голову забивать?)