Печать

[mus880]

в то время ему было 5 лет,но не был ни чем не хуже 1-2 летнего прадика,а вообще и лучше многих.

я бы такого не продавал бы))
очень давно такое состояние не видел....

и у меня когда то был 
пробег 50 миль, даже резина родная 

[mus880]

+

[mus880]

 я за Лекс 

[mus880]

руль при пробеге 50тыс. миль.....

[mus880]

а вот Прадик, пробег 75 тыс.  км, он свежее Лекса на 3 года ...но Лекс лучше 

[mus880]

салон, при пробеге 75 тыс. км

[sergei64]

Три дня назад купил 120 08 года, цвет черный, состояние нового авто пробег 40 000 реальный. Один хозяин (молодая мама детей в садик возила и в магазин за продуктами). Так вот продавала она тоже за 1 450, но отдала за 1 300. Торгуйтесь, зачем вам с таким пробегом и такой старый. Авто ру забит Прадами, больше всего 4х литровых продают. Реальных покупателей 120 за полтора ляма нет, у кого есть такие денги, тот немного добавит и новый купит. Выставить дорого-это одно, а продать дорого, нужно еще найти таких... 

[pradik799]

по цене этого лекса вполне реально найти прадика (более свежего в хорошей комплектухе)...будет почти та-же машина,только дешевле в обслуживание и гораздо ликвидней!сам месяц стоял перед таким выбором-взял прадо!кстати,те лексусы, которые смотрел,до сих пор висят в продаже и снижаются в цене,а прадики расползаются по новым хозяевам...

намазываете......
не фига лексус не менее ликвидный,примеров масса на этом форуме,470 продавались а 120 до сих пор висят,ну и так же наоборот,просто сейчас ситуация на рынке такая и это дело случая,не более. В обслуживании 470 нисколько не дороже,но по факту машину куда как приятнее во многих аспектах,спорить об этом бессмысленно,японцы не дураки,выпуская Лексус,они понимают что эта машина должна быть намного лучше младшего брата,так и есть.

а тут и намазывать ничего не надо:при выборе подержанного авто люди кроме шильдика еще на расход топлива смотрят и налог...вообще,действительно тема вечнаяя...прадо дешевле,практичнее,а лексус наряднее и понтовее.имел и то и то,на ходу разницы практически нет(разве что внутреннее ощущение,что ты на лексусе )повторюсь,но Прадо выбирают умом,а Лексус сердцем...все просто

[DESANT]

по цене этого лекса вполне реально найти прадика (более свежего в хорошей комплектухе)...будет почти та-же машина,только дешевле в обслуживание и гораздо ликвидней!сам месяц стоял перед таким выбором-взял прадо!кстати,те лексусы, которые смотрел,до сих пор висят в продаже и снижаются в цене,а прадики расползаются по новым хозяевам...

намазываете......
не фига лексус не менее ликвидный,примеров масса на этом форуме,470 продавались а 120 до сих пор висят,ну и так же наоборот,просто сейчас ситуация на рынке такая и это дело случая,не более. В обслуживании 470 нисколько не дороже,но по факту машину куда как приятнее во многих аспектах,спорить об этом бессмысленно,японцы не дураки,выпуская Лексус,они понимают что эта машина должна быть намного лучше младшего брата,так и есть.

а тут и намазывать ничего не надо:при выборе подержанного авто люди кроме шильдика еще на расход топлива смотрят и налог...вообще,действительно тема вечнаяя...прадо дешевле,практичнее,а лексус наряднее и понтовее.имел и то и то,на ходу разницы практически нет(разве что внутреннее ощущение,что ты на лексусе )повторюсь,но Прадо выбирают умом,а Лексус сердцем...все просто

И все же не соглашусь С Вами по поводу отсутствия разницы на ходу. Если Лекс с KDSS - рулится он гораздо лучше. Устойчивость на дороге при перестроениях и при входе в повороты в разы предсказуемее и стабильнее чем на том же Прадо или Лексус без этой системы. По поводу расхода - Да, он будет на литр-два больше в городе, по трассе разницы практически нет, но и динамика и запас мощности на порядок больше. Звук движка опять же - Прадовская 6-ка на высоких оборортах визгливая какая то, а 8-ка 4.7 имеет очень приятный низкий тон. Его правда не слышно практически в салоне, если спокойно разгоняться и не гнать под 180. Обороты двигателя при 120-ти км. в час - 2000!
В салоне тоже много есть того, чего нет в Прадо. Только серво-руль, память и качество кожи - уже большой "+" в пользу Лекса.
Определяйтесь.
Потом не забудьте сообщить о Вашем выборе.
С Уважением, Алексей.

[АртурПирожков]

ОТмечусь в теме...

Стоял такой же выбор. Выбор сделан в пользу 120-го. Почему:
1. Зеркала эл. складываются (для меня важно).
2. Не надо переводить из милей и фаренгейтов.
3. Запаска на двери (для меня важно)
4. Большой подлокотник между передними сиденьями
5. Нет проблемы "с гирляндой". Об этом советую почитать на Лексус клубе.
6. Ликвидность 120-го выше чтобы не говорили.
7. Машина дилерская, свежее и с реальной прозрачной историей!

Но... все равно засматриваюсь на Gx-ы! Красивый... гад! ))

И опять же... Посмотри вокруг! Если учесть что Лексус такой офигенный и все голосуют за него, при относительно равных возможностях купить GX и 120-ый, то почему 120-ых ездит в разы больше?!